VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Extrem simple und im Kern falsche Schwarz-Weiß-Malerei. Weniger Mitbestimmung, ja. Mehr Anforderung an Mitarbeiterflexibilität, mag sein. Aber ist das etwas Schlechtes? Sieh doch, wo VW nun angekommen ist?! Beim brennenden Dachstuhl! Alles viel zu teuer und ineffizient. Alle wissen das. Und keiner weiß eine Lösung. Deshalb auf ein etwas straffer geführtes, aber viel gesünderes Unternehmen zu schimpfen, zeugt wohl eher von ein wenig Neid und Ratlosigkeit.
Die bei Tesla in D arbeiten müssen sind wahrscheinlich weniger begeistert wie die ganzen Kunden-Fans von Tesla: Die von Tesla angekündigten Ausbaupläne stünden „in krassem Widerspruch“ zu den Bedingungen vor Ort. Trotz hoher Krankenstände werde Personal abgebaut, die Produktionsziele blieben jedoch unverändert hoch. Die deutsche Industriegewerkschaft Metall kritisiert die Arbeitsbedingungen bei Tesla im Werk Grünheide in Brandenburg. Die angekündigten Ausbaupläne stünden „in krassem Widerspruch zu dem, was die Beschäftigten vor Ort gerade erleben: Trotz hoher Krankenstände wird in erheblichem Umfang Personal abgebaut“, erklärte der Bezirksleiter der Gewerkschaft für Berlin-Brandenburg-Sachsen, Dirk Schulze, am Montag. „Da die Produktionsziele jedoch nicht nach unten korrigiert werden, steigt der Druck auf die verbliebenen Kolleginnen und Kollegen.“ Bei Tesla war zunächst keine Stellungnahme erhältlich. Laut IG Metall wurden alleine im vergangenen Monat fast 200 Stammbeschäftigte gekündigt oder unterschrieben Aufhebungsverträge. Dazu seien im mittleren dreistelligen Bereich Leiharbeitskräfte abgemeldet worden. „Viele von ihnen machen seit Monaten jede Sonderschicht mit, da sie auf eine Festanstellung hoffen. Die verkleinerten Schichten sollen nun weiterhin 5000 Fahrzeuge in der Woche herstellen.“
Ich hab den Satz auch gelesen. Verstehst Du, wer das gesagt haben soll? Denn es stimmt einfach überhaupt nicht. Anyway, Du willst es glauben, also glaub es ruhig. Mir ist das egal. // Es ist übrigens schon seit vielen Jahren bekannt, dass Tesla die Strategie fährt, so stark wie möglich die Produktion zu erhöhen. Gewinnmaximierung ist erst sekundär. Und der Spielraum für Preissenkungen ist bekanntermaßen groß. Derzeit sind die Neupreise +/- 1k€ in der Größenordnung wie vor drei Jahren als ich mein Model 3 bestellt hatte. Ich finde das ganz okay.
Die Gebrauchtwagenpreise von Tesla sind in einem Jahr 35 Prozent gefallen, die von Ford nur ein Prozent.“ Ich würde kot.zen hätte ich einen Tesla Na der wird sich noch wundern wenn seine Deutsche Produktion mal einen starken Betriebsrat hat und die Kosten wie bei VW sind. Von wegen entlassen wie in USA :-) https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/tesla-20335970.html?feed=TRtvHrugxEKV2n-qR2P-ag
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Die Gebrauchtwagenpreise von Tesla sind in einem Jahr 35 Prozent gefallen, die von Ford nur ein Prozent.“ Ich würde kot.zen hätte ich einen Tesla Na der wird sich noch wundern wenn seine Deutsche Produktion mal einen starken Betriebsrat hat und die Kosten wie bei VW sind. Von wegen entlassen wie in USA :-) https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/tesla-20335970.html?feed=TRtvHrugxEKV2n-qR2P-ag
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