VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Der ID.3 zum Basispreis in Europa ist extrem abgespeckt. Das wissen wir mit Gewissheit. Mag sein, dass es in China auch so ist, aber wohl kaum noch schlimmer. Du meinst, man könne ja nach China auswandern, um einen ID.3 günstiger zu kaufen? 😂🤣 Etwas mehr Sinn macht wohl, dass jedem freisteht, einfach keinen VW zu kaufen.
Wie viel bezahlst Du für Deine in China genähte Jeans? Oder Für ein 500g Glas Honig (der zu großen Teilen aus China kommt)? Wir bezahlen für das gleiche IMMER mehr als die Chinesen. Den ID3 in China zusammenschrauben kostet halt auch weniger als hier. Ansonsten steht es jedem frei nach China umzuziehen. Der billige ID3 Preis in China ist auch nur vorübergehend und wer weiß schon welche (abgespeckte) Ausstattung man dafür bekommt…..
was redest Du ? BYD produziert Heute schon um 50% günstiger als VW und Tesla ist im Schlagtakt dicht dran. Nur weil VW das nicht auf die Reihe bekommt wg. überteuerte Schweißer brauchst Du nicht gleich Elektromobilität in die Mottenkiste schicken. VW pennt min. bis 2029 weil solange Kündigungsschutz im Betrugs.Schnuller.Verein VW herrscht solange keine Zukunft und wenn die dann durchstarten wollen wie Herbert das schon 2021 wollte dann ist der Zug längst abgefahren im Gegenteil. VW fährt Deutz.
was redest Du ? BYD produziert Heute schon um 50% günstiger als VW und Tesla ist im Schlagtakt dicht dran. Nur weil VW das nicht auf die Reihe bekommt wg. überteuerte Schweißer brauchst Du nicht gleich Elektromobilität in die Mottenkiste schicken. VW pennt min. bis 2029 weil solange Kündigungsschutz im Betrugs.Schnuller.Verein VW herrscht solange keine Zukunft und wenn die dann durchstarten wollen wie Herbert das schon 2021 wollte dann ist der Zug längst abgefahren im Gegenteil. VW fährt Deutz.
solche Fake News gab es schon vor 20 Jahren. Das wird so geschrieben das man glaubt o2 hat eine Zukunft. Hat es aber nicht. o2 lässt sich aus physikalischen Gründen nicht ohne extrem viel Wind grün herstellen. Ergo ist das ein Rohrkrepierer. Links aus Fakenews helfen da nicht weiter. Und glaube mir. Wenn das so wäre dann hätten dass die Großinvestoren längst auf dem Radar und nicht Du Bumsalfred
du hast auch immer noch die gleichen Zuversichtssprüche. Mit der aktuellen EV Plattform gibt es keine Millionen Verkäufe. Wenn die Preise auch weiterhin nicht wettbewerbsfähiger werden, können noch ganz viele Modelle vorgestellt werden. Gekauft werden müssen diese, am besten mit Gewinn für s Unternehmen. Ohne effizientere Peoduktionslinien und erheblich schnellere Fertigung ? NO Chance. Trinity als rein elektrische Basis und völlig neue Entwicklung der Produktion wird vielleicht erst wieder konkurrenzfähig. Wann? Vielleicht ab 2030?? 10 Stunden Produktionszeit für ein Fahrzeug war als Ziel ausgerufen worden. Ich sehe tatsächlich momentan KEINEN Ansatz, wie dies zeitnah irgendwie realisiert werden kann.
Wird schon 👍 Am Bahnhof fahren immer mehrere Züge ab🫵 Man muss nicht den ersten nehmen. Viele Autokäufer stellen sich viele Fragen gar nicht und sind eher mit dem ganzen IT Kram überfordert. Der Großteil der Menschen will selbst fahren (BMW traf es mit der Werbung „Freude am Fahren“ auf den Punkt), analoge Knöpfe die man auch blind ertasten kann, intuitive Bedienung und kein zentrales Display das nur von der Fahrbahn ablenkt. Und sehr wohl will der Mensch Behaglichkeit im Auto, etwas Wohnzimmerfeeling, Wärme und Qualität die man sieht und spürt. Ich bin zuversichtlich👌
Du hast den Artikel ja noch nicht einmal selbst gelesen! Da steht klar: „Batterieelektrisch wenn möglich, aber eben auch Wasserstoff als mögliche Alternative für den Langstreckenverkehr.“ Wie ich sagte: H2 nur dort, wo es vollelektrisch schwierig wird, also kaum in Europa. So, genug jetzt!
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