VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

bedenklich oder egal ??

Also den VW Käfer haette selbst ich als E Auto gekauft. Nun lese ich die Chinesen machen das was VW nicht schafft. https://m.focus.de/auto/neuheiten/kleinwagen/frauenversteherin-neuvorstellung-ora-ballet_id_191439199.html

Hier steht kommt erst Ende 2025 Das ist eben schade auch die anderen Modelle kommen so spät https://www.autozeitung.de/vw-tiguan-e-2025-preis-reichweite-203526.html

Ich beschäftige mich seit dem Jahr 2004 mit Wasserstoff als ich mir damals Power Ballard ins Depot gelegt haben nachdem Mercedes große Pakete von dem Wasserstoff - Unternehmen hält und die Entwicklung damals vorantrieb. 20 Jahren später ist außer ein paar Busse und Züge in Nordamerika nur heiße Luft. Glaubt mir die Ingineure von Mercedes haben es drauf und die sind an physikalische Grenzen gestoßen und ließen Wasserstoff fallen. Jetzt kommt Bums-Alfred-01 ins Forum und verzapft was von O2 im PKW und bringt das mit Zukunft in Zusammenhang. Bumsalfred leg Dich hin weil nächstes Jahr geht es im Urlaub auf den Mars ? Du nicht ? - Bestimmt ! - weil Du so eins auf die Glocke bekommst von deinen Fehleinschätzungen dass Du Sterne siehst.

Okay Frieden, für heute 🤪

„…VW: Auch Volkswagen langt für den in der Heimat produzierten VW ID.3 weitaus ordentlicher zu, als für das in China produzierte Fahrzeug. Das Modell mit gleicher Reichweite (430 Kilometer) kostet in Deutschland stolze 39.995 Euro, während in China für das nur PS-mäßig etwas schwächere E-Auto nur 21.718 Euro verlangt werden….“ China Modell hat weniger PS. Ich denke es handelt sich außerdem um die erste Generation die gerade durch das Facelift abgelöst wurde. Wäre dann ein Ausverkauf der alten Serie. Bin mir nicht mal sicher ob man hier nicht sogar erste Generation China mit zweiter Generation Deutschland vergleicht. Auf jeden Fall hinkt der Vergleich.

Der ID.3 zum Basispreis in Europa ist extrem abgespeckt. Das wissen wir mit Gewissheit. Mag sein, dass es in China auch so ist, aber wohl kaum noch schlimmer. Du meinst, man könne ja nach China auswandern, um einen ID.3 günstiger zu kaufen? 😂🤣 Etwas mehr Sinn macht wohl, dass jedem freisteht, einfach keinen VW zu kaufen.

Ist das bei anderen Marken viel anders?

Nein, bitte nicht wieder das Bild von abgefahrenen Zügen verwenden. Das ruft doch nur wieder den Palladio auf den Plan, der so gerne den Nachtzug nimmt. 🤪

Wie viel bezahlst Du für Deine in China genähte Jeans? Oder Für ein 500g Glas Honig (der zu großen Teilen aus China kommt)? Wir bezahlen für das gleiche IMMER mehr als die Chinesen. Den ID3 in China zusammenschrauben kostet halt auch weniger als hier. Ansonsten steht es jedem frei nach China umzuziehen. Der billige ID3 Preis in China ist auch nur vorübergehend und wer weiß schon welche (abgespeckte) Ausstattung man dafür bekommt…..

was redest Du ? BYD produziert Heute schon um 50% günstiger als VW und Tesla ist im Schlagtakt dicht dran. Nur weil VW das nicht auf die Reihe bekommt wg. überteuerte Schweißer brauchst Du nicht gleich Elektromobilität in die Mottenkiste schicken. VW pennt min. bis 2029 weil solange Kündigungsschutz im Betrugs.Schnuller.Verein VW herrscht solange keine Zukunft und wenn die dann durchstarten wollen wie Herbert das schon 2021 wollte dann ist der Zug längst abgefahren im Gegenteil. VW fährt Deutz.

Also den VW Käfer haette selbst ich als E Auto gekauft. Nun lese ich die Chinesen machen das was VW nicht schafft. https://m.focus.de/auto/neuheiten/kleinwagen/frauenversteherin-neuvorstellung-ora-ballet_id_191439199.html

was redest Du ? BYD produziert Heute schon um 50% günstiger als VW und Tesla ist im Schlagtakt dicht dran. Nur weil VW das nicht auf die Reihe bekommt wg. überteuerte Schweißer brauchst Du nicht gleich Elektromobilität in die Mottenkiste schicken. VW pennt min. bis 2029 weil solange Kündigungsschutz im Betrugs.Schnuller.Verein VW herrscht solange keine Zukunft und wenn die dann durchstarten wollen wie Herbert das schon 2021 wollte dann ist der Zug längst abgefahren im Gegenteil. VW fährt Deutz.

solche Fake News gab es schon vor 20 Jahren. Das wird so geschrieben das man glaubt o2 hat eine Zukunft. Hat es aber nicht. o2 lässt sich aus physikalischen Gründen nicht ohne extrem viel Wind grün herstellen. Ergo ist das ein Rohrkrepierer. Links aus Fakenews helfen da nicht weiter. Und glaube mir. Wenn das so wäre dann hätten dass die Großinvestoren längst auf dem Radar und nicht Du Bumsalfred

du hast auch immer noch die gleichen Zuversichtssprüche. Mit der aktuellen EV Plattform gibt es keine Millionen Verkäufe. Wenn die Preise auch weiterhin nicht wettbewerbsfähiger werden, können noch ganz viele Modelle vorgestellt werden. Gekauft werden müssen diese, am besten mit Gewinn für s Unternehmen. Ohne effizientere Peoduktionslinien und erheblich schnellere Fertigung ? NO Chance. Trinity als rein elektrische Basis und völlig neue Entwicklung der Produktion wird vielleicht erst wieder konkurrenzfähig. Wann? Vielleicht ab 2030?? 10 Stunden Produktionszeit für ein Fahrzeug war als Ziel ausgerufen worden. Ich sehe tatsächlich momentan KEINEN Ansatz, wie dies zeitnah irgendwie realisiert werden kann.