VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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EUR
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18:41:56 Uhr,
Tradegate
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 159.013
Safeme,
28.07.2023 10:36 Uhr
0
https://www.electrive.net/2023/07/28/vw-koennte-e-autos-aus-xpeng-kooperation-auch-ausserhalb-chinas-verkaufen/
G
Gast-753161602,
28.07.2023 10:17 Uhr
0
Ich fahre den ID.3 jetzt schon zwei Jahre.. Der Wagen fährt sich super und macht Spaß.. Die Software ist ne Katastrophe und Steinzeit. Das Navi findet fast nichts.. Ich muss mehre KM fahren bis alles funktioniert.. Das funktioniert bei allen anderen Autobauern leider besser. Der Wagen ist mit der Software zu früh auf den Markt gekommen. Ich würde kein E Auto mehr bei VW kaufen. Nicht mit der Software….
Wie gut kommuniziert der Service mit Dir, damit Du ein Update auf 3.2 (?) bekommst? Darüber berichten ja einige Leute deutlich zufriedener.
Pokonon,
28.07.2023 10:04 Uhr
1
Pressestimme: 'Handelsblatt' zu Einstieg von Volkswagen bei Xpeng
dpa-AFX · 28.07.2023, 05:35 Uhr
DÜSSELDORF (dpa-AFX) - "Handelsblatt" zu Einstieg von Volkswagen bei Xpeng:
"Die Kooperation zeigt: Volkswagen ist trotz eines Forschungs- und Entwicklungsbudgets von mehr als zehn Milliarden Euro im ersten Halbjahr nicht in der Lage, selbstständig technologisch und wirtschaftlich wettbewerbsfähige Elektroautos für China zu entwickeln. Schlimmer noch: Den Wolfsburgern ist es offenbar entgangen, dass Kunden dort großen Wert auf eine Software legen, die sich auf Smartphone-Niveau bewegt - und das, obwohl VW seit über 40 Jahren auf dem Markt aktiv ist. Die fehlende Innovationsfähigkeit hat reale wirtschaftliche Folgen für den Dax-Konzern. Nach Steuern hat VW im ersten Halbjahr rund 20 Prozent weniger verdient. Dauerhaft kann der Konzern so nicht funktionieren. Wer die Zukunft nicht beherrscht, der muss wenigstens bei den Kosten wettbewerbsfähig sein."/al/DP/he
N
N
Nobody2,
28.07.2023 9:43 Uhr
0
Der fehlende halbe EUR dürfte durch diesen „Husarenstreich“ längst wieder im Topf sein…
N
Nobody2,
28.07.2023 9:36 Uhr
0
Invest gefällt mir
H4GN,
28.07.2023 9:35 Uhr
0
Kein Wunder das du da noch mehrere Nebenjobs brauchst. 6 Mille geht bei mir allein für die VW Currywurst drauf. Stilecht mit Blattgold-Ummandelung. Aber zugegeben ich muss mittlerweile auch sparen, deshalb musste ich schon auf 585er Blattgold umstellen. Kann man bei dir den Begriff Billiglöhner anwenden?
Nobody2,
28.07.2023 9:35 Uhr
0
XPeng konnte an den vergangenen 2T Kurs verdoppeln … aus 700m werden 1400m
J
Jannes007,
28.07.2023 9:25 Uhr
0
Das ist nicht nur bei meinem so.. Im Freundeskreis fahren viele den ID.3 ID. 4 und alle sind mit der Software extrem unzufrieden.
Auch nach dem großen Update..
F
Fakultaet,
28.07.2023 9:22 Uhr
0
hatte im Oktober meine erste grosse Posi bei 128 aufgebaut. So gesehen war das günstiger als heute, denn wenn ich die dividenden abziehe hab ich da ein EK von knapp 105
F
Fakultaet,
28.07.2023 9:20 Uhr
1
Nur wenn sie die Zahlen nochmal nach unten korrigieren; ist aktuell ja nun alles bekannt. BTW; wenn man den VW Chate Dividendenbereinigt anguckt befinden wir uns schon seit Oktober wieder in einem Aufwärtskanal (waren ja auch fast 30Euro dividende)
D
DonCarLo,
28.07.2023 9:16 Uhr
0
Ich fahre den ID.3 jetzt schon zwei Jahre.. Der Wagen fährt sich super und macht Spaß.. Die Software ist ne Katastrophe und Steinzeit. Das Navi findet fast nichts.. Ich muss mehre KM fahren bis alles funktioniert.. Das funktioniert bei allen anderen Autobauern leider besser. Der Wagen ist mit der Software zu früh auf den Markt gekommen. Ich würde kein E Auto mehr bei VW kaufen. Nicht mit der Software….
Die 4.0 in den neuen Modellen hat sich extrem verbessert.
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