VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 157.871
D
DonCarLo, 06.08.2023 12:41 Uhr
0

Egal in 2 Jahren kommt Friedrich Merz und wird das Ruder rum reißen. Das könnte auch dem VW Kurs auf die Sprünge helfen.

Bitte was!? Merz? 😂 Merkel 2.0
Palladio
Palladio, 06.08.2023 12:41 Uhr
0

Egal in 2 Jahren kommt Friedrich Merz und wird das Ruder rum reißen. Das könnte auch dem VW Kurs auf die Sprünge helfen.

Den kann ich zwar auf den Tod nicht ausstehen aber der spricht Klartext. Und genau so einen brauchen wir in Deutschland!
Palladio
Palladio, 06.08.2023 12:40 Uhr
0

Vor allem weil das Auto tagsüber am Arbeitsplatz steht. Wer will es denn nachts ab seiner PV Anlage aufladen ? Da würde nicht viel übrig bleiben.

Ja genau! Auch ein Argument das ich schon häuffig angebracht habe: tagsüber steht das Auto meist beim Arbeitgeber. Zuhause meist nachts im Dunkeln. OK, man kann die tagsüber gewonnene Energie zwischenspeichern aber da geht auch wieder Leistung verloren. Für mich ist auch weiterhin H2 eine Option und H2 sehe ich alles andere als „tot“ für den PKW Bereich. Fast alle Hersteller tüfteln in der Hinzerhofgarage daran. Mal sehen wie die Automobilwelt in 6-8 Jahren aussieht. Erst dann mache ich mir Gedanken was für mich persönlich die passendste Option ist.
MichelH
MichelH, 06.08.2023 12:37 Uhr
2
Egal in 2 Jahren kommt Friedrich Merz und wird das Ruder rum reißen. Das könnte auch dem VW Kurs auf die Sprünge helfen.
MichelH
MichelH, 06.08.2023 12:33 Uhr
1

Yep! Geiles Auto. Für mich dennoch nicht interessant, ich fahre überwiegend Langstrecke und liebe es lange von Zapfsäulen unabhängig zu sein. 100km sind für die Kurzstrecke top (dafür hab ich aber mein Fahrrad) und für die Langstrecke viel zu wenig. Aber wie gesagt: hängt vom persönlichen Bedarf ab. PS: habe mit meinem Passat zuletzt 1.312 km runtergespult, mir einer Tankfüllung und ich hatte sogar noch 60km Restreichweite. Und NEIN ich bin die Strecke NICHT am Stück gefahren aber ich musste mich in dieser Woche lange nicht um‘s Tanken kümmern, konnte Pause machen und übernachten wo‘s schön war und nicht wo‘s Zapfsäulen gibt und ich habe für die besagten 1.312km genau 5 min Tankzeit inkl. Bezahlung investiert und nicht 3 mal 30 min für jeweils 80% oder so ähnlich. Unterwegs hat man auch in der Regel nicht seine Garagendach PV dabei 🫵😂

Vor allem weil das Auto tagsüber am Arbeitsplatz steht. Wer will es denn nachts ab seiner PV Anlage aufladen ? Da würde nicht viel übrig bleiben.
Palladio
Palladio, 06.08.2023 12:31 Uhr
3
Mein nächstes Auto wird vermutlich dennoch ein E-Fahrzeug, aber ich habe noch mindestens 6-8 Jahre Zeit bis ein neues Auto her muss. Bis dahin dürften auch 800 km elektrischer Reichweite möglich sein, das wäre eine für mich akzeptable Reichweite. Vielleicht wird‘s ein ID7 Kombi, vielleicht ein Buzz, vielleicht auch ein anderer Hersteller. Muss sehen was es ab 2030 so gibt. Elektrisch ist für mich deshalb eine Option, da auch ich eine PV auf der Garage habe.
Palladio
Palladio, 06.08.2023 12:27 Uhr
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Yep! Geiles Auto. Für mich dennoch nicht interessant, ich fahre überwiegend Langstrecke und liebe es lange von Zapfsäulen unabhängig zu sein. 100km sind für die Kurzstrecke top (dafür hab ich aber mein Fahrrad) und für die Langstrecke viel zu wenig. Aber wie gesagt: hängt vom persönlichen Bedarf ab. PS: habe mit meinem Passat zuletzt 1.312 km runtergespult, mir einer Tankfüllung und ich hatte sogar noch 60km Restreichweite. Und NEIN ich bin die Strecke NICHT am Stück gefahren aber ich musste mich in dieser Woche lange nicht um‘s Tanken kümmern, konnte Pause machen und übernachten wo‘s schön war und nicht wo‘s Zapfsäulen gibt und ich habe für die besagten 1.312km genau 5 min Tankzeit inkl. Bezahlung investiert und nicht 3 mal 30 min für jeweils 80% oder so ähnlich. Unterwegs hat man auch in der Regel nicht seine Garagendach PV dabei 🫵😂
G
Gast-753161602, 06.08.2023 12:21 Uhr
0
Jeder wie er mag. Ich weiß, dass man mit den realen elektrischen Reichweiten sehr gut durch Europa kommt. Mit einem Hybrid — so eingesetzt wie es hier gerade an die Wand gemalt wird und NICHT der gelebten Realität in Deutschland entspricht — würde ich mich ärgern, wie klein die Batterie ist, wie oft ich laden muss, wie teuer der Sprit ist und wie oft die teure Wartung nötig ist.
D
DonCarLo, 06.08.2023 12:17 Uhr
1
Wenn man noch nicht ganz auf E umsteigen will.
D
DonCarLo, 06.08.2023 12:17 Uhr
0
Auch steuerlich interessant, wenn es um den geldwerten Vorteil geht.
Palladio
Palladio, 06.08.2023 12:17 Uhr
2

Ein wunderschönes Auto. https://de.motor1.com/news/672945/vw-tiguan-2024-neues-rendering/amp/

E-Reichweite um die 100km für einen Hybrid wäre top!
D
DonCarLo, 06.08.2023 12:15 Uhr
1
Ein wunderschönes Auto. https://de.motor1.com/news/672945/vw-tiguan-2024-neues-rendering/amp/
Palladio
Palladio, 06.08.2023 12:14 Uhr
0

Der neue Tiguan in 2024. 100 km Reichweite für die Stadt und für die Autobahn der Diesel.

Echt? War mir gar nicht bewusst das das ein Hybrid wird😉
G
Gast-753161602, 06.08.2023 12:13 Uhr
0

Was ist mit denen die Lasten ziehen wollen große Wohnwagen und Anhänger, welches E Auto willst denen denn verkaufen ?

Eines mit hoher Zuglast. So what?! Jedes Auto verbraucht mit Anhänger mehr Energie, falls du darauf hinauswillst. Ich kenne ein Forum, in dem BEV-Fahrer auch immer wieder vonihren Wohnwagen-Urlaubsreisen berichten. Hab es nicht genau verfolgt, aber Probleme sind mir nicht bekannt.
Palladio
Palladio, 06.08.2023 12:13 Uhr
0
Für mich persönlich hat der Kurzstreckenfaktor kaum eine Bedeutung da ich 80% der Kurzstrecken mit dem Fahrrad fahre oder öffentlich. Die verbleibenden Kurzstrecken die ich tatsächlich mit dem Auto fahre sind Einkaufsfahrten oder im Winter, wenn die S-Bahn wieder mal nicht kommt.
D
DonCarLo, 06.08.2023 12:12 Uhr
0

Ein Hybrid würde die guten Elemente beider Seiten perfekt verbinden: Für die Kurzstrecke ins Büro und zum Einkaufen fährt man rein elektrisch und für die Langstrecke hat man die gewohnten Verbrenner-Reserven. Der Großteil der gefahrenen km dürfte eh Kurzstrecke sein. Wenigstens die Option offen zu lassen fände ich ebenfalls wichtig. Wie gesagt: von allem etwas! Jedem das was er braucht und was für jeden individuell sinnvoll ist.

Der neue Tiguan in 2024. 100 km Reichweite für die Stadt und für die Autobahn der Diesel.
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