VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Bitte bedenke, dass "Technologieoffenheit" im allgemeinen medialen Kontext der letzten Monate NICHT bedeutet, auch langfristig weiter mit fossilem Sprit fahren zu wollen. Es bedeutet vielmehr Offenheit bei den verschiedenen Möglichkeiten, die Dekarbonisierung zu erreichen. Dass wir (wir als Staat, als EU, als knapp 200 Unterzeichner des völkerrechtlichen Übereinkommens von Paris) sie erreichen müssen und wollen, ist unstrittig. (Dass manche Leute das nicht verstehen wollen, ist ein anderes Problem, das diese Menschen selbst für sich in den Griff bekommen sollten.) Insofern sind rein sachlich "Petrolheads" durchaus die künftigen Sündenböcke. Vielleicht sollte man für eine sachliche Diskussion nicht solche abschätzigen Worte verwenden. Da nehme ich mich selbst nicht aus.

@Cardriver 'die gleichen 4 pf.osten.' 'Wahrnehmungsstörungen' 'afd fans' täglich kommen noch bemerkungen wie 'petrolheads' er möchte es einfach nicht verstehen, dass man auch technologieoffen bleiben möchte. und da wundert er sich, dass er für seine indirekten, täglichen spitzfindigkeiten nun direkt beleidigt wird. da hat man einfach keine lust mehr mit ihm zu argumentieren.

Hatte Schäfer komplett ausgeschlossen mit dem Kommentar, dass der seine Zeit hatte. Aber wer weiß ^^

Dann wird auch ein ID Beetle nicht mehr lange auf sich warten lassen. Ich wette meinen A. darauf dass der kommt 😉

Da bin ich mal gespannt. Wobei ich glaube, dass es was mit dem Golf zu tun haben könnte, da Schäfer zur IAA von einem besonderen emotionalen Moment sprach. Entweder man kündigt eine neue Golf-Epoche an oder aber was ganz neues mit Bezug auf was anderes. Strategie ist ja „Love Brand“ und Ikonen auferstehen zu lassen. Das ist nämlich eine Stärke, die alle neuen Autobauer nicht nutzen können.

Glaube ich nicht. Die Ankündigung ist eh sehr vage - sofern man hier überhaupt von „Ankündigung“ sprechen kann. Scout wäre rein für den US Markt, der angeteaserte Rabbit wohl eher für die Welt. Könnte mir vorstellen dass ein bezahlbarer Rabbit einschlagen könnte bei Landwirten, Gärtnern, Handwerkern. Ein Allerwelts-Nutzfahrzeug eben. In den USA war er seinerzeit nicht besonders erfolgreich, zu klein für den Ami. Aber Asien, Europa, Südamerika, Mexiko - das dürften die Absatzmärkte werden.

Hat das vielleicht was mit der neuen Marke Scout zu tun?

@Cardriver 'die gleichen 4 pf.osten.' 'Wahrnehmungsstörungen' 'afd fans' täglich kommen noch bemerkungen wie 'petrolheads' er möchte es einfach nicht verstehen, dass man auch technologieoffen bleiben möchte. und da wundert er sich, dass er für seine indirekten, täglichen spitzfindigkeiten nun direkt beleidigt wird. da hat man einfach keine lust mehr mit ihm zu argumentieren.

Kommt der Rabbit Pickup zurück? Man munkelt über eine Prototypenvorstellung auf der IAA in München. https://www.chip.de/news/Volkswagen-Klassiker-steht-wohl-kurz-vor-der-Rueckkehr_184924996.html?layout=amp

Kommt der Rabbit Pickup zurück? Man munkelt über eine Prototypenvorstellung auf der IAA in München. https://www.chip.de/news/Volkswagen-Klassiker-steht-wohl-kurz-vor-der-Rueckkehr_184924996.html?layout=amp

immer mit einem unterton und belehrungen. es geht nicht um die fakten, sondern die art und weise, wie er es von sich gibt und wie er nun mal offensichtlich wahrgenommen wird.