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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 157.999
J
Jense29,
03.09.2023 17:42 Uhr
0
UBS ist nen saftladen und ich glaube auch dass deren Analysten nicht unter den Besten sind.... Deshalb zähle ich recht selten auf die meisten Analysen von denen.... Sogar ganz oft nen kontraindikator.... Aber denke das ist nicht schlecht analysiert sondern einfach so gewollt....
Andromedanebel,
03.09.2023 17:42 Uhr
0
Leider kann ich nicht lesen was cherry schreibt. Ist bei mir auf ignorieren. Aber wahrscheinlich immer dasselbe gesülze
Andromedanebel,
03.09.2023 17:40 Uhr
0
Na dann sollen sie mal schön der UBS hinterherlaufen.
J
Jense29,
03.09.2023 17:40 Uhr
0
Cherry keine Ahnung woher du dein Wissen nimmst... Ich bin ingenieur und sehe schon einiges und verstehe nicht warum. Du aktuell der Meinung bist wir hätten keine Konkurrenzfähigen Autos.... Ich bin sicher nicht Betriebs blind, aber Tesla kann weder Mercedes noch BMW das Wasser reichen bei den top Modellen....
MCherry,
03.09.2023 17:39 Uhr
0
kannst ja Bugatti, Lamborghini und Konsorten aufzählen.
Bringt den Kurs wegen der Holdingstruktur auch nicht weiter.
Bin ich auf Ihno bei dir?
Selbst schuld, wenn du dich nicht austauschen möchtest
MCherry,
03.09.2023 17:35 Uhr
0
Ahnung ist ungleich Wissen.
Habe ich auch kürzlich erfahren.
Siehe Liegerung an Mahindra, von der ich mir eigentlich einen Impuls versprochen hätte, wenn VW nun kontinuierlich xxx Stück MEBs nach Indien geliefert hätte.
Das wäre für mich echt eine positive Nachricht gewesen.
MCherry,
03.09.2023 17:32 Uhr
0
kommt drauf an, wie sie die Kurve bekommen.
Wie ich schon schrieb, hat ein BMW Mitarbeiter sachlich erklärt, sie wären aktuell noch lange nicht soweit wie Tesla.
Mercedes ist auf einem guten Weg zur Luxusklasse, ob sich aber so viele Leute finden, die sich künftig derartiges Preisniveau leisten können oder möchten, um das Unternehmen so viel Geld einzubringen, dass es weiter F&E betreiben kann, bleibt abzuwarten.
Wenigstens haben sie den Irrweg H2 Fahrzeuge erkannt und versenken dafür kein Geld mehr.
Ob BMW da noch weiter macht, bleibt ebenfalls abzuwarten.
Die dt. OEMs werden es in den nächsten Jahren sehr schwer haben.
Eine Studie von Fachleuten, keine *Experten* hatten bereits im Jahr 2021 erkannt, dass im Jahr 2030 nur noch jeder 20ste weltweit hergestellte PKW aus Deutschland kommen wird.
Das ist eine Ansage und sollte Ansporn sein, dass es nicht so bescheiden wird.
Wo sind unsere Top Ingenieure?
Wo ist der schnelle Wille zur Wettbewerbsfähigkeit und Transformation?
Ein Auto von der Planung bis zum Verkauf zu kreieren dauert in der Regel 4 Jahre.
Ich kann beim besten Willen heute noch nicht abschätzen, wo die dt OEMs 2028 stehen.
Jense29,
03.09.2023 17:29 Uhr
0
Ja gibt auch noch Menschen die Ahnung haben und jede Menge Potential in VW sehen
...
Safeme,
03.09.2023 17:25 Uhr
1
https://investorplace.com/smartmoney/2023/09/why-volkswagen-is-my-best-ev-pick/
MCherry,
03.09.2023 17:24 Uhr
0
was ist denn mit dem hiesigen im Einsatz befindlichen Fahrassistenten *Autopilot* mit Level 2 und Abstandstempomat, Spurhalte- und Spurwechselassistent?
Bitte nicht zu verwechseln mit dem FSD Beta Vorstufe (auch noch Level 2) für das autonome Fahren, welches zur Zeit immer noch nur in den USA im Einsatz ist und der Fahrer ständig das System beaufsichtigen und eingreifen muss?
MCherry,
03.09.2023 17:21 Uhr
0
ja, von den VW in doppelter Hinsicht profitiert hätte.
Geld verdienen durch die Verkäufe der Platform und günstigere Fertigung für sich durch höhere Stückzahlen.
Die Idee war gut, die Umsetzung passt nun wieder nicht.
Jense29,
03.09.2023 17:20 Uhr
0
Bist du eigentlich jedem deutschen Hersteller gegenüber so pessimistisch oder nur bei VW
Jense29,
03.09.2023 17:20 Uhr
0
Ja jetzt warte mal ab bevor du alles tot redest tesla hat auch ganz viele Sachen zugelassen die hier in Deutschland niemals zulassungsfähig gewesen wären ich sage nur Autopilot aber das haben die Tesla Jünger auch schön geredet
MCherry,
03.09.2023 17:19 Uhr
0
Das Problem mit der kommenden europäischen Norm für Elektrofahrzeuge (UN Regulation 100.3/ ECE-R 100.3) hat VW ebenfalls noch.
Unter anderem auch deshalb hat Ford die Belieferung noch nach hinten gestellt.
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