VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

ich würde den Einstieg nicht an einer Zahl ausmachen, sondern erst, wenn erkennbar ist, dass VAG z.B. ûber 50% EVs verkauft. Und selbst falls der Kurs da höher stehen sollte als heute, was noch nicht Gewiss ist, würde ich erst die erfolgreiche Transformation abwarten, um zu sehen, wie viel noch von VW übrig ist. Weil, sind wir ehrlich, VW wird in 3 Jahren nicht 50% EVs verkaufen können, außer der Verbrenneranteil geht signifikant zurück, was aber auch fatal für die Gewinne und den Aktienkurs sein wird. Sobald 25% der Gewinne wegbrechen, wird es für VW kritisch, sich und F&E zu finanzieren. Vom Dividendenzahlung ganz zu schweigen. Aber eine Dividende wird gezahlt werden müssen, auch wenn sie klein ausfallen sollte und mit Schulden finanziert wird. => Denn bei mehreren Jahren OHNE Dividendenzahlung würden die Vorzugsaktien auch Stimmrechte erhalten. Und das ist nicht im Simne des Eigentümers.

Wenn nächstes Jahr in Thüringen die absolute Mehrheit für die blauen rausspringt wird sich der eauto Murks verlangsamen.

Politik ist für das invest wichtiger als Fundamentales.

Naja, ist ja auch egal. Die nächsten Wahlen werden zeigen wohin die Richtung geht. Nächstes Jahr ostwahlen werden spannend.

Korrekt 🤣 siehe VW + ADAC

was macht eigentlich brunzi. alias gekauft115,50 ? hat er sich umbenannt?

Der ADAC schreibt natürlich Unsinn. Sind ja verbrennen Lobbyisten!

Und der Strommix wird von Jahr zu Jahr besser, daher ist die Rechnung Murks

Unsinn 😔

Sehr umweltfreundlich.

Beim derzeitigen Strommix sind E-Autos nach 160.500 Kilometern oder 10 ½ Jahren umweltfreundlicher als ein Benziner.

Es ist eben nicht nur ein Loch 🙄

Und der verseuchte Boden durch Lecks (Beispiel Shell in Afrika) ist wohl auch egal... und es ist nicht recycelbar

Selbst da ist es am Ende nur ein Loch.

Ja klar, beim Fracking 😜

Ein Loch gegen 1000 Hektar für bißchen Lithium. Aber wie gesagt habe nichts gegen emobilität. Ist unabhängiger.