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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
87,52
EUR
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08:26:08 Uhr,
Tradegate
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 158.023
MCherry,
06.09.2023 21:39 Uhr
0
Die Frage steht immer noch im Raum:
Was würde passieren, wenn Katar sich vom Großteil seiner Anteile trennen würde.
Egal ob aus mangelnder Zuversicht, eingetrübter Aussicht auf künftige Dividenden, oder weil sie sich anders z.B. in fosssilfreie Energien investieren würden.
Alles Spekulation meinerseits,
aber hat einer eine Vorstellung, was dann geschehen könnte?
Andromedanebel,
06.09.2023 21:38 Uhr
0
Deutsche Bank hat nur 19.5 Milliarden marktkapitalisierung..ich glaube die DB wäre der erste Kandidat zum Rauswurf
F
Fugazi,
06.09.2023 21:32 Uhr
0
https://www.youtube.com/watch?v=gUr6AJhHoEc
H4GN,
06.09.2023 21:22 Uhr
0
Kann man über die VW Bank auch Aktien kaufen?
Chrisu3042,
06.09.2023 21:18 Uhr
0
Ich sprach von der realen Wirtschaft, also von Produktion, von wirklich arbeitenden Menschen, vom Arbeitsmarkt. Nicht davon, wieviel Kohle unproduktive Anleger abgreifen können. Aber auch der DAX ist auf einem sehr hohen Niveau. Überhaupt kein Grund zum Jammern! Willst Du dann auch noch ernsthaft über Depotgebühren weinen? Sorry, kein Verständnis!
Der DAX ist überhaupt die größte Mogelpackung. Werte die zu viel fallen fliegen raus (VW nächster Kandidat?), die unversteuerten Dividenden werden hinzugerechnet, etc.
Pleitegeier131,
06.09.2023 21:09 Uhr
0
Die Manager des Staatsfonds von Qatar sind im Moment sicher auch nicht begeistert.
Pleitegeier131,
06.09.2023 21:08 Uhr
0
In der aktuellen Übertreibungsphase bei der VW Aktie kann man durchaus auf 100 Euro spekulieren, vor allem wenn der Gesamtmarkt weiter schwächelt.
J
Jack14,
06.09.2023 21:06 Uhr
0
Warte schon auf die 100
Worden,
06.09.2023 20:57 Uhr
0
warum sollte man diese Aktie eigentlich nicht delisten? Sie ist doch nur zum Spass da. Die braucht keiner. Es reichen die Nutzis, Porsche, etc
G
Gast-753161602,
06.09.2023 20:40 Uhr
0
Die nächsten grauen Wolken: Die IG Metall formuliert Forderungen, die natürlich das Gegenteil von Kostensenkungen wären und MOIA fährt weiterhin nur mit Fahrern, die nur knapp über Mindestlohn bezahlt werden und nun verständlicherweise mit Streik drohen. https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/IG-Metall-und-Vestas-Gewerkschaft-stimmt-Tarifvertrag-zu,vestas116.html https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/Beim-Sammeltaxi-Moia-in-Hamburg-drohen-Warnstreiks,moia214.html
G
Gast-753161602,
06.09.2023 18:51 Uhr
0
Bank mir hier mal einer die Banksparte von VW erklären? Da sind doch bestimmt on Mass Leasingverträge drin oder wo die Leute nach einiger Zeit ihre Kisten zurückgeben, verkauft werden Neuwagen ja nicht mehr so sehr. Ist das negativ zu sehen mit dem ganzen Leasing für den Konzern?
Viele Hersteller betreiben in einer eigenen Banksparte selbst Finanzierungs- und Leasingdienste. Eine gute Möglichkeit zusätzliche Gewinne zu erzielen. Das so zu machen, ist erstmal ganz schlau, finde ich. Die Wertverluste sind ja stets eingepreist. Das ist nicht kritisch. Im Gegenteil, auch ein zusätzliches Gebrauchtwagengeschäft.
Geko1,
06.09.2023 18:41 Uhr
0
Bank mir hier mal einer die Banksparte von VW erklären? Da sind doch bestimmt on Mass Leasingverträge drin oder wo die Leute nach einiger Zeit ihre Kisten zurückgeben, verkauft werden Neuwagen ja nicht mehr so sehr. Ist das negativ zu sehen mit dem ganzen Leasing für den Konzern?
Andromedanebel,
06.09.2023 18:08 Uhr
0
Hakikat. Du hast dich gerade für meine ignorierenliste qualifiziert. Warum hast du soviel Abonnenten auf deinem Account? Wegen deines nicht existierenden börsenwissens wahrscheinlich nicht. Wahrscheinlich kannst du gute Witze erzählen. Wie diesen von der Insolvenzgefahr bei vw
Berndbrot,
06.09.2023 17:07 Uhr
0
Weil man in dem einen Fall Anteile an einer Firma mit Substanz hat ,im anderen Fall Schuldscheine an etwas ohne Substanz
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