VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 161.026
MCherry,
21.09.2023 22:56 Uhr
0
Keine Ahnung warum immer auf dem E-Auto Absatz von VW umgehackt wird. VW ist halt nun mal noch kein reiner E-Auto Hersteller und wird in dieser Zeit der Umstellung weiter konventionelle Autos verkaufen. Sie haben den Vorteil sich an den Markt anzupassen und werden das auch tun. Wäre nicht das Problem mit dem Zahnrädern gekommen hätte VW im Bereich der Benziner Sonderschichten einlegen müssen weil sie nicht hinterherkommen. In den nächsten zwei Jahren werden die mit dem aktuellen E-Markt in Europa gar nichts an Gewinn verlieren
Es wird nicht auf dem E-Auto Absatz herumgehackt.
Es ist nur schwierig, wenn man sich als Weltkonzern in den nächsten Jahren zum E-Fahrzeughersteller wandeln möchte, dass man nicht mal mit den prozentualen Zuwächsen des Marktes mithalten kann.
Wenn du das für dich als unproblematisch einschätzt, ist das deine Meinung.
Ich halte das im Gesamtvergleich für eine bescheidene Entwicklung und die neuesten Ankündigungen zur geringeren EV Produktion und Personalreduzierung im Zukunftsmarkt lässt mich eher verwundern, anstelle Vollgas zu geben um Skalierungseffekte endlich wirksam werden zu lassen und Fahrzeuge dadurch preiswerter anbieten zu können.
Ist eben meine Meinung.
MCherry,
21.09.2023 22:50 Uhr
0
ich frage mich, was die *Farbe* des Stroms mit der Verbreitung der EVs zutun haben soll?
Selbst mit reinem Kohlestrom ist die Fahrt mit dem EV um Welten umweltfreundlicher im Fahrbetrieb und stößt keine krebserregenden Giftstoffe vor Ort aus.
Das Argument kann niemand wechseln.
Und ein die *Abgase* eines Kraftwerk mit Dauerbetrieb lässt sich einfacher reinigen und filtern, wie es bei ständigem Lastwechsel oder eingeschränkt oder gar nicht, wegen des Thermofensters im Verbrenner geschieht.
Und ein EV bleibt technologisch IMMER effizienter, um rund Faktor 4 im Gegensatz zum Verbrenner.
Der Heizwert für Sprit liegt bei ca 9,8 kWh / Liter. Dabei wurde der Herstell- und Logistikaufwand noch gar nicht berücksichtigt.
Bei 6 Liter Sprit auf 100 Km verheizt man Energie im Äquivalent von knapp 60kWh.
Unter normalen Bedingungen kommen EVs damit zwischen 350 und 400 Km weit.
Im Durchschnitt verbrauchen Autos in Deutschland etwa 7,5 Liter Sprit auf 100 Km = knapp 75 kWh.
bei 20 kWh im Jahresschnitt fährt ein EV damit 375 Kilometer weit.
L
Laternenfisch,
21.09.2023 21:26 Uhr
1
https://youtu.be/umhsOHSX83w?feature=shared
H4GN,
21.09.2023 20:19 Uhr
0
Neues von Politik und Auto
https://www.focus.de/auto/ratgeber/unterwegs/fahranfaenger-und-senioren-besonders-betroffen-fuehrerschein-eu-plant-harte-regeln-fuer-fahranfaenger-und-senioren_id_208701204.html
G
Gast-753161602,
21.09.2023 19:01 Uhr
0
https://amp2.wiwo.de/unternehmen/auto/probleme-bei-vw-es-scheppert-gewaltig-in-wolfsburg/29402812.html
MichelH,
21.09.2023 18:52 Uhr
0
Also als ich frisch an der Börse gehandelt habe( 1997), da hätte man bei so einem KGV wie jetzt bei vw, die Aktie wie warme Semmeln gehandelt. Die wäre jetzt auf 250 Euro wenn nicht sogar 300. Aber das waren noch Zeiten in denen ein KGV noch eine Aussagekraft hatte
Damals konntest du sogar mit Telekom Aktien noch Gewinn machen.
Das waren noch Zeiten 😂
Andromedanebel,
21.09.2023 17:37 Uhr
2
Also als ich frisch an der Börse gehandelt habe( 1997), da hätte man bei so einem KGV wie jetzt bei vw, die Aktie wie warme Semmeln gehandelt. Die wäre jetzt auf 250 Euro wenn nicht sogar 300. Aber das waren noch Zeiten in denen ein KGV noch eine Aussagekraft hatte
Worden,
21.09.2023 17:25 Uhr
0
also Vw demnach nächstes Jahr pleite
T
Tesla.ist.kacka,
21.09.2023 17:08 Uhr
0
Natürlich werden sie kaufen wenn die billiger sind. Ist doch bei anderen Produkten auch so.
Gibt auch Leute die es nicht so dicke haben. Und gerade erst im Politmagazin der ARD gesehen das Pflegebetriebe aus Verzweiflung E-Autos zum erschwinglichen Preis in großen Mengen aus China bestellen weil die europäischen Hersteller nur noch große und teuere Autos verkaufen wollen. So kann man sich sie Kundschaft auch verprellen. Und mal im Ernst, wenn die Tochter dann mit dem Chinaauto zufrieden ist, das sie von Papa bekommen hat weil sein VW-Händler keine kleinen Autos mehr hat, dann kauft sie das nächste Auto vermutlich auch nicht bei VW.
Andromedanebel,
21.09.2023 16:21 Uhr
0
Die Angst der Leute ist auch folgende: was passiert wenn ich ein chinesisches e Auto habe und es zu handelsbeschränkungen, wie im Fall Russland kommen sollte? Dann kann das chinesische e Auto auf Grund fehlender Ersatzteile nicht repariert werden. Zumindest sind das meine Befürchtungen
Worden,
21.09.2023 15:46 Uhr
0
mir sind ökologisch nachhaltig und umweltfreundlich mit erneuerbarem Energien hergestellte MonsterSUVs und Ladestrom symphatisch
Worden,
21.09.2023 15:44 Uhr
1
die neuen Autos werden nach neuen Richtlinien hergestellt. Diese beinhalten Nachhaltigkeit. Das war früher anders. Deshalb ist der fetteste ESUV besser als jeder alter Diesel. Und den Dieselqualm vermisse ich nicht. Jeder kann sich doch an den Gestank in den Städten erinnern als es noch keine Partikelfilter etc gab.
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