VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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25. Juli 2026, 12:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 161.163
Nasdaqus2022,
23.10.2023 7:36 Uhr
0
Leider ist dem Vorstand und den Land Niedersachsen wohl alles egal 😑
H4GN,
23.10.2023 7:34 Uhr
0
Es bleibt abzuwarten ob sich das chinesische Pondon zur VW Currywurst,
der BYDburger in Europa durchsetzen kann.
Palladio,
23.10.2023 7:32 Uhr
1
90 Euro?
JA BITTE 🙏
Meine Blechwanne will gefüllt werden🤓
Wenn alle Panik schieben muss man einkaufen
PS: ich schlafe nachts.
Und zwar GUT🫵😉
Börsenparkettpolierer,
23.10.2023 7:27 Uhr
0
Meistens gibt es nach so einer Meldung gute Einstiegschancen wenn ein großer Ausverkauf stattfindet. Es werden dann wohl viele Depots durch Stopploss Verkäufe geräumt und es kommt so ein riesige Verkaufswelle zustande. Die Frage ist ob es so kommen wird, und ob man dann schon in der ersten Welle mit Käufen dabei ist.?
Börsenparkettpolierer,
23.10.2023 7:21 Uhr
0
Wenn VW am Donnerstag den 26.Oktober 2023 also in 3 Tagen eine doppelte Gewinnwarnung veröffentlicht, bricht dann der Aktienkurs von VW Vorzüge um mehr als 11% auf 90 Euro ein?
Börsenparkettpolierer,
23.10.2023 7:18 Uhr
0
Weil die Autos zu teuer sind! Jeder zweite kann sich kein Auto mehr kaufen, weil die Preise jedes Maß an Vernunft sprengen.
Börsenparkettpolierer,
23.10.2023 7:16 Uhr
0
Das Ergebnis ist da: Deutschland hat sein Ziel 2020 eine Million Elektronik Autos auf die Straßen zu bringen, nicht erreicht.
O
OUTofENDE,
23.10.2023 5:49 Uhr
0
Dass man hierzulande immer noch denkt: Wir hier in Deutschland entscheiden, welche Technologie führend ist. Dabei ist die technologische Zukunft längst entschieden worden - und zwar in China. Es gibt viele Auto-Hersteller in China, die nicht überleben werden. Und ich befürchte, dass darunter auch VW sein wird.
O
OUTofENDE,
23.10.2023 5:29 Uhr
0
die neuste Infomation ist, dass VW wenige Tage vor dem 26.10. eine Pressemitteilung vorbereitet. Geplant ist eine umfangreiche Gewinnwarnung auszusprechen. VW peilt für 2024 einen Gewinn auf Niveau von 2016 an also kurz nach dem Dieselskandal. Jetzt kommt es ganz Dick. Auch für den Almmelker.
O
OUTofENDE,
23.10.2023 5:25 Uhr
1
So schnell werden die Chinesen hier in Europa und USA nicht Fuß fassen können. Ich gehe davon aus, das wird wie damals mit den Japanern laufen, die haben auch lange gebraucht um sich zu etablieren. Und diese Zeit muss VW Nutzen um aufzuholen oder bestenfalls zu überholen, dann haben sie vllt auch noch eine Chance in China.
Aufholen ist ausgeschlossen weil das richtige Personal dafür fehlt. Design und Blechbiegen ist ausgereizt. IT können die nicht. Und nu ?
O
OUTofENDE,
23.10.2023 5:23 Uhr
0
bis zum 31-12-2023 sehen wir VW bei unter 80 Euro. Ohne Corona erreicht Volkswagen das Corona Tief. Was normalerweise ein weltweiter Schock ist ist bei Volkswagen Alltag. Da geht es drunter und drüber. Keiner kann was. Alle stopfen sich die Taschen voll. Niemand übernimmt Verantwortung und gegenseitig schüttelt man sich die Hände mit dem Goldenen Handschlag. VW wirtschaftet wie Griechenland. Arme VW Anleger. Euch hat es angefi........t..
SchlaubiS.,
22.10.2023 23:23 Uhr
0
So schnell werden die Chinesen hier in Europa und USA nicht Fuß fassen können. Ich gehe davon aus, das wird wie damals mit den Japanern laufen, die haben auch lange gebraucht um sich zu etablieren. Und diese Zeit muss VW Nutzen um aufzuholen oder bestenfalls zu überholen, dann haben sie vllt auch noch eine Chance in China.
G
Gast-753161602,
22.10.2023 23:07 Uhr
0
Das Alien würde gerne wissen: Auf welchem Planeten befindet sich das China, das Du meinst?
Nobody2,
22.10.2023 22:56 Uhr
0
Ich glaube eher, die Chinesen werden sich (wie so oft) eine blutige Nase holen und am Ende froh sein, dass VW in China schicke und „extrem billige Autos“ baut.
N
Nobody2,
22.10.2023 22:49 Uhr
2
https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/volkswagen-in-china-kein-chinese-wuerde-heute-ein-e-auto-von-vw-kaufen-byd-ist-zu-weit-vorn/29459560.html?utm_content=organisch&utm_term=ne&utm_medium=sm&utm_campaign=standard&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR2Sswg7rdAY1vklcyEAXp7Yw0Gd3_YqI27dSLeo9tcHnHHi9p5a8ezdZcc#Echobox=1697970802
Eine nette Story. Nur ist es die chinesische Sicht.
Auch ist klar, dass die Masse der Autos vom Staat beschafft wird und VW nicht mehr in die Auswahl kommt.
Der Autor hat recht damit, dass die Chinesen nun eigene Akzente setzen. Diese „Art von eAutos mit überbordender und anfälliger Elektronik“ muss man wollen.
Daher hat VW den Chinesischen Markt, dessen monetäre Bedeutung immer weiter absackt, mit „speziellen chinesischen Marken“ abgekoppelt. Dass die Chinesen ihre Autos in USA und Europa verkaufen können, muss erst noch nachgewiesen werden. In 09-2023 hat das KBA wenige hundert zugelassener Autos gemeldet und in USA werden Pick-Ups nachgefragt und die übrigen haben praktisch nur eine Chance, wenn die im Land hergestellt werden.
Die Chinesische Brille 🤓 blendet die Tatsache aus, dass in Europa das eAuto kein „Selbstläufer“ ist. Und wenn die Marktmechanismen nicht beachtet werden, es in dieser Branche schnell zu massiven Verlusten kommen kann… VW hat bislang geschickt „Marken einsammeln können“ … Seat, Audi, Skoda, …
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