VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Willst Du **** mir drohen 😂

Trainiere lieber mal Deinen Grips. Wenn Du die 80 siehst musst Du sagen „AB“ geht‘s zur 80. nicht „AUF“. Aber wer sich von Muskelaufblasern beeinflussen lässt die nicht wissen wo oben und unten ist, denen kann man auch nicht mehr helfen😂

Ich denke schon auch dass die Zahlen einen Durchhänger haben werden aber nichts dramatisches, was noch nicht längst eingepreist ist. Ich würde eher von neutraler Reaktion ausgehen aber es gibt immer das nicht berechenbare Massenpanikphänomen. Verkauft sie ruhig Eure Schätze! Ich behalte meine. Mich läßt‘s kalt. Mein Zielhorizont ist ungefähr 2027.

https://www.finanzen.net/analyse/volkswagen_vw_vz_overweight-jp_morgan_chase__co__915794

Ich gehe eh davon aus dass wir 2024 Richtung 200 marschieren. Von daher ist es natürlich fast wurscht ob man zu 100 oder zu 90 einsteigt. Ich für meine Begriffe bin eh längst ausreichend investiert. Zweistellige Kurse wären für mich noch die Zuckerl obendrauf🤣 Wenn die 100 stabil bleibt und nun die Kehrtwende kommt ist mir das auch recht. Dann schiebe ich meine Einkaufswanne zu BASF💁‍♂️

Wie kommst du darauf dass nach dem. Debakel der letzten Monate gute Zahlen kommen... Frage ist eben ob die Aktionäre so enttäuscht sind, dass selbst zahlen die einigermaßen ok sind ein Feuerwerk auslösen

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/weltwirtschaft/china-e-autos-eu-kommission-100.html

Der Großteil der Menschheit braucht Autos um lediglich von A nach B zu kommen und keine Spielekonsole auf Rädern mit Infotainment. Das ist ein hipper verspielter Dandy-Haufen der bald abgefrühstückt ist. Der reiche Chinese im Pekinger 3h—Stau will natürlich unterhalten werden. Der bodenständige Landchinese (und das sind die meisten in China) muss nur sein Ziel erreichen und hat kein Geld und auch keinen Spleen für Tamagotchis oder kindische Nomis. Der braucht ein bezahlbares kleines zuverlässiges Auto für nicht vorhandene Steckdosen. Ebenso der Inder, Vietnamese oder Malaysier. Und das gleiche gilt auch in Europa und den USA. Jeder feiert Wachstumsraten bei BYD oder Tesla. Aber es ist blind und dumm sein Investment auf Zuwachsraten von Newcomern zu setzen, die in der Anfangsphase bei Null oder Wenig anfangen und logischerweise mehrstellige Wachstumsraten haben und vorerst ihren Absatz in genau diesem wohlstöndigen Spleensegment machen, der aber sehr bald bedient sein wird. Und die chinesischen Hersteller leben überwiegend von staatlichen Subventionen die irgendwann reduziert werden oder gar wegfallen. Der Markt zerfleischt sich dann von selbst. Zu viele neue Hersteller ohne Kapital auf einmal. 90 Euro VW Kurs nächste Woche? Wenn das kommt feiere ich ein Freudenfest. Dann wird noch einmal kräftig nachgekauft. Die VW Transformation steht bis 2025. Der Kurs wird nicht so lange warten😉

Vielleicht übernimmt Katar 🇶🇦 die Führung?