VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 161.285
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Gast-753161602, 11.11.2023 17:19 Uhr
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https://youtu.be/KMS-SSzYHP8?si=bKK0z3Ro3PlpNchD
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Pellrock, 11.11.2023 16:54 Uhr
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Mal schauen ob in den nächsten 2 Wochen konkrete Pläne vorliegen… und ob jetzt Strategie oder einzelne Maßnahme ist eh Wurscht😜… So wie ich es sehe, versucht VW: -Personalabbau - strategische Partnerschaften - Effinzienzsteigerungen in den Fabriken -Bessere Auslastung durch Markenübergreifende Produktion Zumindest ein Schritt in die richtige Richtung…. Und dass sie an Software und Batterie arbeiten müssen ist eh klar…
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Gast-753161602, 11.11.2023 16:47 Uhr
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Und wenn es nicht 10 Mrd Einsparung sind, sondern nur 8 bis 2026 ist es für mich ok, da VW evtl in China weniger Gewinn einfahren wird… so sollte der Gewinn bis 2026 mindestens auf dem Niveau von 2022/2023 bleiben…

Pellrock, 11.11.2023 16:40 Uhr
So weit mag ich mit Prognosen überhaupt nicht blicken. Aber ich hoffe, dass Du recht behältst.
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Gast-753161602, 11.11.2023 16:44 Uhr
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Naja Alien, finde den Artikel ganz interessant… klar, dass da nichts konkretes drin steht, die Gespräche laufen erst am 17.11… Aber die Strategie sozialverträglich Arbeitsplätze zu streichen, auch in Verwaltung und Führungsebene macht durchaus Sinn… VW will ja auch ein bisschen schlanker werden und die Hierarchien abflachen… das die Angestellten nicht begeistert sind, versteht sich von selbst…. Andererseits betont Cherie und du immer wieder, dass VW zu viele AN hat, ineffizient ist und keine flachen Strukturen hat. Nun machen die etwas in die Richtung und es heißt nun: „Wenn Man nicht im Unternehmen aufsteigen kann, ist die Motivation dahin🙄… es steigen halt einfach weniger in höhere Ebenen vor, aber da ja zu viel Personal vorhanden ist, muss VW ja diesen Schritt gehen…

Pellrock, 11.11.2023 16:33 Uhr
Ich stimme dir grundsätzlich zu. Nur Kleinigkeiten: Es ist eben KEINE Strategie, Arbeitsplätze zu streichen, sondern nur eine einzelne Maßnahme. Wie du schreibst: Sie WOLLEN Ziele erreichen, lassen aber keine umfassende Strategie erkennen. Ich sehe sie jedenfalls nicht. Ich behaupte übrigens nicht einseitig, dass es zu viele Arbeitnehmer gibt. Ich sage nur: Der Wohlstand der vergangenen Jahre hat sie in diese Situation gebracht. Alle haben sich an wenig Arbeit und viel Kohle gewöhnt. Das zu ändern wird nicht leicht.
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Pellrock, 11.11.2023 16:40 Uhr
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Und wenn es nicht 10 Mrd Einsparung sind, sondern nur 8 bis 2026 ist es für mich ok, da VW evtl in China weniger Gewinn einfahren wird… so sollte der Gewinn bis 2026 mindestens auf dem Niveau von 2022/2023 bleiben…
MCherry
MCherry, 11.11.2023 16:39 Uhr
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Hatte schon jemand auf diesen Artikel hingewiesen? https://www.elektroauto-news.net/news/vw-ueberpruefung-fuehrung-stellen Klingt mal wieder nach Zielen, maximal Plänen, aber keine Strategie. https://youtu.be/iuYlGRnC7J8?si=OmjrzGIJa87TDPs- …und auf jeden Fall nach mehr Druck auf dem Kessel.

Gast-753161602, 11.11.2023 13:58 Uhr
soso, Zitat: ... Daher fragen sich bei VW im Management viele Beobachter, wie sonst die Hauptmarke dauerhaft zehn Milliarden Euro einsparen will. „Nur über Preiserhöhungen und Einsparungen beim Einkauf wird das nicht funktionieren“, so ein VW-Kenner, „da ist ohnehin jeweils kaum noch Luft“. Ein Gesprächspartner der Redaktion mit fundierten Einblicken in die VW-Kalkulationen sagte: „Sofern auch nur knapp ein Drittel der Einsparungen über Schnitte bei den Personalkosten realisiert werden soll, liegt die meines Wissens in Geheimrunden ventilierte Zahl 20.000 noch viel zu tief“. Die Begründung dieses Insiders: „Die Experten der Börse können auch rechnen. Wenn ihnen der Konzern demnächst mit einer geringeren Zahl kommt, dann dürfte der ohnehin gerade nicht sonderlich schöne Kurs der Aktie noch weiter absacken“. Das ist durchaus realistisch möglich, deshalb sollten sich die Kollegen hier, die eher von Kursen jenseits der 150€ in den nächsten Monaten bis zwei Jahren ausgehen, mal die Wahrscheinlichkeit ihrer Aussagen überprüfen.
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Pellrock, 11.11.2023 16:33 Uhr
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Naja Alien, finde den Artikel ganz interessant… klar, dass da nichts konkretes drin steht, die Gespräche laufen erst am 17.11… Aber die Strategie sozialverträglich Arbeitsplätze zu streichen, auch in Verwaltung und Führungsebene macht durchaus Sinn… VW will ja auch ein bisschen schlanker werden und die Hierarchien abflachen… das die Angestellten nicht begeistert sind, versteht sich von selbst…. Andererseits betont Cherie und du immer wieder, dass VW zu viele AN hat, ineffizient ist und keine flachen Strukturen hat. Nun machen die etwas in die Richtung und es heißt nun: „Wenn Man nicht im Unternehmen aufsteigen kann, ist die Motivation dahin🙄… es steigen halt einfach weniger in höhere Ebenen vor, aber da ja zu viel Personal vorhanden ist, muss VW ja diesen Schritt gehen…
Palladio
Palladio, 11.11.2023 14:50 Uhr
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Hier eine mega gelungene Symbiose aus Klassik und E-Moderne: https://www.totemautomobili.com/gt-electric/ Das für mich schönste E-Fahrzeug welches auf dem Markt angeboten wird👍
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Gast-753161602, 11.11.2023 13:58 Uhr
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Hatte schon jemand auf diesen Artikel hingewiesen? https://www.elektroauto-news.net/news/vw-ueberpruefung-fuehrung-stellen Klingt mal wieder nach Zielen, maximal Plänen, aber keine Strategie. https://youtu.be/iuYlGRnC7J8?si=OmjrzGIJa87TDPs- …und auf jeden Fall nach mehr Druck auf dem Kessel.
MCherry
MCherry, 11.11.2023 13:05 Uhr
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VW Lebkuchen mit eigener Teilenummer während der Weihnachtszeit wäre doch nicht schlecht, oder?

H4GN, 11.11.2023 12:49 Uhr
Du beschreibst den feuchten Traum von Palladio. 😎🫣 Vielleicht reicht er einen Verbesserungsvorschlag ein, damit der Konzern zusätzlichen Profit in der Weihnachtszeit von VW Fans generieren kann.
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Gast-753161602, 11.11.2023 12:49 Uhr
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Und gibt’s dann ein HE-Kennzeichen? 😎
H4GN
H4GN, 11.11.2023 12:49 Uhr
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Genau! Ich habe überhaupt kein Problem mit Palladios Leidenschaft für alte Autos und insbesondere dem Käfer. Sicher ein schönes Hobby, das Freude bereiten kann. Doch das hat rein gar nichts mit VW hier und heute, der Börse, der Zukunft und diesem Forum zu tun. Andererseits ist er mit abwegigen Themen ja beileibe nicht der einzige.

Gast-753161602, 11.11.2023 12:46 Uhr
VW Lebkuchen mit eigener Teilenummer während der Weihnachtszeit wäre doch nicht schlecht, oder?
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Gast-753161602, 11.11.2023 12:48 Uhr
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Nein, warum auch? Bringt dir eh kaum Vorteile. H- Kennzeichen gibts nur für originalgetreue Fahrzeuge ohne Umbauten.

MCherry, 11.11.2023 12:41 Uhr
Hab mal gehört, schon ein modernes Autoradio kann die Ablehnung bedeuten. Sicherheitsfeatures (Gurte) sind aber okay. Insofern künftig vielleicht auch umweltfreundliche Verbesserungen?
G
Gast-753161602, 11.11.2023 12:46 Uhr
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Nostalgie steht für dich eben ganz oben an erster Stelle. Man sollte auch immer bedenken, wo man her kommt. Aber wichtiger ist zu wissen, wo man hin will. Das Zweite kann man bei dir noch nicht so richtig erkennen. Außer dass du auf deine Alm möchtest. Und vor allem die Langfrist*strategie* des Konzerns hast du offensichtlich noch nicht für dich vereinnahmt.

MCherry, 11.11.2023 12:37 Uhr
Genau! Ich habe überhaupt kein Problem mit Palladios Leidenschaft für alte Autos und insbesondere dem Käfer. Sicher ein schönes Hobby, das Freude bereiten kann. Doch das hat rein gar nichts mit VW hier und heute, der Börse, der Zukunft und diesem Forum zu tun. Andererseits ist er mit abwegigen Themen ja beileibe nicht der einzige.
MCherry
MCherry, 11.11.2023 12:41 Uhr
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Bekommt man nach einer Um-Konfiguration eines Oldtimers in ein E-Fahrzeug eigentlich noch ein H-Kennzeichen?

Palladio, 11.11.2023 12:24 Uhr
Nein, warum auch? Bringt dir eh kaum Vorteile. H- Kennzeichen gibts nur für originalgetreue Fahrzeuge ohne Umbauten.
H4GN
H4GN, 11.11.2023 12:39 Uhr
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Danke KI, du hast schön zusammen gefasst um 12:33.
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