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+++Seltene Erden sind zurück.: China weiß es. Washington weiß es. Investoren beginnen es zu bemerken.+++
VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
75,02
EUR
-0,04 % -0,03
1. August 2026, 12:59 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.331
Cardriver,
28.11.2023 10:43 Uhr
0
Muss man sich sorgen machen?
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/sparplan-bei-der-marke-volkswagen-nicht-wettbewerbsfaehig/amp/
MichelH,
28.11.2023 10:34 Uhr
0
Let me Google that for you 😂
MichelH,
28.11.2023 10:33 Uhr
0
Bitte eine Quelle für "Die Netzbetreiber wollen den Strom für Ladestationen und Wärmepumpen drosseln." Ich glaube, ich weiß was Du meinst. Dazu kann ich nur sagen: Dankeschön! Denn dann wird der Strom dann bezogen, wenn er billig ist. Das finde ich gut (mache ich allerdings eh schon). Frieren muss ich deshalb nicht. :-)
Hier bitte
https://www.mannheimer-morgen.de/wirtschaft_artikel,-regionale-wirtschaft-stromdrosselung-bei-e-ladestationen-so-kann-das-mit-dem-umstieg-nichts-werden-_arid,2151291.html
Gast-753161602,
28.11.2023 10:31 Uhr
0
Bitte eine Quelle für "Die Netzbetreiber wollen den Strom für Ladestationen und Wärmepumpen drosseln." Ich glaube, ich weiß was Du meinst. Dazu kann ich nur sagen: Dankeschön! Denn dann wird der Strom dann bezogen, wenn er billig ist. Das finde ich gut (mache ich allerdings eh schon). Frieren muss ich deshalb nicht. :-)
G
Gast-753161602,
28.11.2023 10:23 Uhr
0
"Alleine"? Woher hast Du sei einen Stuss? Was gesagt wurde: Tesla wächst. Und das ist weiterhin wahr. Auch in einem schwierigen Jahr 2023.
G
Gast-753161602,
28.11.2023 10:21 Uhr
0
Ruhe Dich nur weiter auf diesen "dicken Gewinnen" aus! Schön für Dich, wenn das, was Du da zu erkennen glaubst, Dein Ziel ist und Dich zufriedenstellt. Andere hier würden sich vermutlich eher Entwicklungen wünschen, die zu einer Kurserholung führen. Danach sieht es nicht aus ("wir sind nicht wettbewerbsfähig"), aber das kann Dir ja scheinbar egal sein.
MichelH,
28.11.2023 10:20 Uhr
0
Inzwischen kommen fast zeitgleich Meldungen wie: Die Regierung möchte die Anzahl der Elektro Autos erhöhen.
Und: Die Netzbetreiber wollen den Strom für Ladestationen und Wärmepumpen drosseln.
Die Realitätsverweigerung dieser Regierung geht unverändert weiter.
D
G
O
OUTofENDE,
28.11.2023 10:12 Uhr
0
Den größten Fehler den Volkswagen gemacht hat war huntertausende gering Qualifizierte in Deutschland mit einem Tarifvertrag auszustatten das a) bis 2029 gültig ist und b) den Konzern finanziell ausbluten lässt - vielen Dank IG Metall, vielen Dank Niedersachsen, vielen Dank BR - weiter so. Am Schluß habt Ihr keine Autos mehr sondern nur noch Kosten mit 2 Ohren
O
OUTofENDE,
28.11.2023 10:09 Uhr
0
so ist es und Wolfgang erhöht seine Anteile um a) nicht schlechter weg zu kommen und b) seine Divi auszubauen
O
Andromedanebel,
28.11.2023 10:00 Uhr
0
5 Jahre kann ich hier investiert bleiben. Dann muss ich raus hier. Dann bin ich 61 und verlasse das beste deutschland aller Zeiten
O
OUTofENDE,
28.11.2023 9:54 Uhr
0
Dem Wolfgang geht es gar nicht um den Aktienkurs weil verkauf sowieso nicht zur Disposition steht. Ihm geht es NUR darum seine Anteile zu erhöhen um eine höhere Dividende abzugreifen. Statt 2,6 Mrd. divi pro Jahr hätte er gern 4 Mrd. . Lächerlich Dumm muss man sein um das nicht zu erkennen was hier gespielt wird. Gepaart durch Ankündigungen aus der Marketingabteilung die sowieso NIE umgesetzt werden ( siehe Batteriefabrik ) um den Aktienkurs einem schlingerkurs zu unterliegen und zu vernebeln. Die BAFIN riecht den braten tut es sich aber mit seinen 20 MA nicht an. Weil dann wären die 20 Mann für die nächsten 3 Jahr nur damit beschäftigt VW Akten und Bilanzen in dem SE Konstruckt zur durchleuchten und solange wäre die BAFIN außer Kraft. Das geht natürlich nicht. Das weiß Wolfgang und lässt die Haubank schön ran.
O
OUTofENDE,
28.11.2023 9:53 Uhr
0
Ihr braucht gar nicht raus gehen - warum auch Ihr wollt auch Euer Geld kaputt machen. Sicher geht das nur indem man mich ignoriert und einfach bei VW drin bleibt. das ist der sicherste Weg. Weil Wolfgang sorgt für die weit unter 100 Euro auch ohne dass Ihr verkauft. Wolfgang macht das schön langsam zu seinem vorteil. Ihr kauft nach und er ( Wolfgang ) lässt über die Hausbank schön verkaufen sodaß der Kurs weiter rutscht. Er zieht den Kaugummi so lange bis nicht erkennbar ist dass es ein Kaugummi war. Rückblickend kommt Ihr dahinter was gelaufen ist.
Dem Wolfgang geht es gar nicht um den Aktienkurs weil verkauf sowieso nicht zur Disposition steht. Ihm geht es NUR darum seine Anteile zu erhöhen um eine höhere Dividende abzugreifen. Statt 2,6 Mrd. divi pro Jahr hätte er gern 4 Mrd. . Lächerlich Dumm muss man sein um das nicht zu erkennen was hier gespielt wird. Gepaart durch Ankündigungen aus der Marketingabteilung die sowieso NIE umgesetzt werden ( siehe Batteriefabrik ) um den Aktienkurs einem schlingerkurs zu unterliegen und zu vernebeln. Die BAFIN riecht den braten tut es sich aber mit seinen 20 MA nicht an. Weil dann wären die 20 Mann für die nächsten 3 Jahr nur damit beschäftigt VW Akten und Bilanzen in dem SE Konstruckt zur durchleuchten und solange wäre die BAFIN außer Kraft. Das geht natürlich nicht. Das weiß Wolfgang und lässt die Haubank schön ran.
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