VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Stimmt, deswegen steht der VW Kurs bei 112€. Böser Robert ! Ne im Ernst. Der Kurs ist so tief, weil VW den Schwenk hin zur E-Mobilität viel zu spät vollzogen hat. Der Kurs ist so tief, weil man in der softwaresparte lange Zeit ziemlich alt aussah. Und zu guter letzt steht der Kurs da, weil die Konkurrenz aus Asien und von Tesla einfach deutlich stärker geworden ist. Der Schwenk zum kompletten committment zur E-Mobilität ist mittlerweile zum Glück erfolgt und wir holen in großen Schritten auf. Auch in der Software Sparte läuft es deutlich besser und es wurde da meiner Meinung nach eine mehr als konkurrenzfähige Software zusammen gebastelt. Was die Konkurrenz aus Asien betrifft wird man sehen, es kann durchaus sein dass wir weiter etwas Marktanteile verlieren, allerdings sehe ich den Bewertungsabschlag darauf als viel zu übertrieben an. Also insgesamt aus meiner Sicht absolute Kaufkurse, ich werde demnächst auch nochmal nachlegen.
Kann mir jemand erklären, inwiefern die Entscheidung von Porsche für das nächste Apple CarPlay mit der sonst eher vorherrschenden Orientierung im Konzern in Richtung Google zusammen passt? https://www.heise.de/news/CarPlay-der-naechsten-Generation-Diese-beiden-Automarken-sind-dabei-9579804.html
Alien, ich habe zwar auch keine Probleme, aber hier soll mir etwas streitig gemacht werden, wofür ich bezahlt habe und das von einer Maschine, darüber hinaus von einer ziemlich fehleranfälligen. Aber ist schon ok, Sicherheitssysteme, Kameraüberwachung, die Abschaffung von Bargeld.... Der große Bruder meints nur gut mit uns. Immerhin kann ich als mündiger Konsument (noch) bestimmen, wohin mein Geld wandert, und sollte es viele so wie mich geben, hat das auch gewisse Auswirkungen auf den Markt.
Junge Junge….. 🤣 Kleiner Update zum Model Y eines Kollegen, bei dem die Klappe nach einem simplen Parkrempler nicht mehr sauber schloss: Reparatur 2.640,— Euro (😳) da der Fahrzeugrahmen leicht verzogen war (!!!). Lackspuren so gut wie keine - kann also maximal ein schwuletter Schubser gewesen sein. Die Klappe schließt jetzt nach der Reparatur wieder bündig, hakelt aber beim Einrasten (da muss insbesondere bei kalten Temperaturen manuell nachgeholfen werden) und zuletzt drang auch noch Wasser ein, als das Eis auf der Heckscheibe beim Vorwärmen schmolz. Heckscheibe innen wie in einer Tropfsteinhöhle. Jetzt muss nochmal nachgebessert werden. Wie gesagt ein simples Parkbussi von hinten. Ist schon Wualität muss man sagen👍
Also das Wachstum von Wohlstand und Beschäftigung liegt nicht im produzierenden Gewerbe. Das dürfte auch Ihnen bekannt sein. Das Wachstum in der Beschäftigung liegt in Innovationen, Bildung, Dienstleistungen und Pflege. Solange es uns gelingt unsere aktuelle industrielle und gewerbliche Leistungskraft nicht zu verlieren bestehen auch die dafür erforderlichen Mittel. Ich hoffe diese Kurzdarstellung regt Sie zum Nachdenken an und nicht auf.
Das würde ich etwas relativieren. Ja, die Türen fallen nicht ganz so geschmeidig und satt zu wie bei BMW und Co. Aber die technische Qualität (Effizienz, Stand der Technik, Langlebigkeit der Batterie, Software, Sicherheit, etc.) ist wirklich sehr gut. Auch der Service ist in meiner Erfahrung wirklich gut. Termine per App sind bequem und funktionieren 1A, einfach Auto abstellen, einen Kaffee trinken gehen, per App Fortschritt verfolgen, und wieder einsteigen und nach Hause fahren. Kontakt zum Personal, nur wenn ich es wünsche. Kleine Macken auch nach drei Jahren noch auf Garantie/Kulanz. Schwieriger wird's, wenn man zum Body Shop muss, aber auch da guter Service mit kostenlosem Leihwagen. Letzte Erfahrung bei VW vor wenigen Jahren: Autoradio spinnt nach nur gut einem Jahr. Werkstatt sagt: Hm. Wir können versuchen, ein Update einzuspielen, kann aber nicht garantieren, dass es hilft. Kostet unabhängig davon ca. 50 €.
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