VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 161.345
Cevo78
Cevo78, 17.06.2024 10:35 Uhr
0

sagte man die letzten 36: Monate auch schon... Langsam wirds langweilig. wer vor über 10 Jahren als Langfristiganleger angelegt hat, konnte kaum eine Steigerung des Aktienkurses bis heute verzeichnen. Besonders vor dem Hintergrund, dass in der Zwischenzeit die Inflation auch den Wert des Invests erheblich reduziert. Was nützt mir eine zu versteuernde Dividende, die ich gleich wieder mit verringerten Wert in die Aktie stecke, die anschließend auch immer weniger Wert ist. Das hat mir selbst Palladio nicht erklären können, der ja angeblich durch Käufe und Verkäufe und Reinvest der Dividende einen EK von unter 30€ haben soll. Schön, wenn er da gut getimt hat und auch Positionen zwischendurch verkauft hat. Dennoch wäre er mit anderen als zyklischen Aktien besser gefahren. Z.B ganz ordinär auf Sicherheit dem MSCI World und nicht verliebt in eine Einzelaktie.

Wird schon
Cevo78
Cevo78, 17.06.2024 10:34 Uhr
0

sagte man die letzten 36: Monate auch schon... Langsam wirds langweilig. wer vor über 10 Jahren als Langfristiganleger angelegt hat, konnte kaum eine Steigerung des Aktienkurses bis heute verzeichnen. Besonders vor dem Hintergrund, dass in der Zwischenzeit die Inflation auch den Wert des Invests erheblich reduziert. Was nützt mir eine zu versteuernde Dividende, die ich gleich wieder mit verringerten Wert in die Aktie stecke, die anschließend auch immer weniger Wert ist. Das hat mir selbst Palladio nicht erklären können, der ja angeblich durch Käufe und Verkäufe und Reinvest der Dividende einen EK von unter 30€ haben soll. Schön, wenn er da gut getimt hat und auch Positionen zwischendurch verkauft hat. Dennoch wäre er mit anderen als zyklischen Aktien besser gefahren. Z.B ganz ordinär auf Sicherheit dem MSCI World und nicht verliebt in eine Einzelaktie.

Das wird schon trotzdem. Nur Geduld
MCherry
MCherry, 17.06.2024 10:32 Uhr
0

Wer nicht erkennt, dass zyklische Aktien nach einem starken Rückgang gekauft werden sollten und dass eine Expansionsphase kommen wird, in der sich das Investment mehrfach auszahlen wird, hat ein persönliches Problem und ein Problem mit der Anlagestrategie.

schau mal auf den langfristigen Chart. Der stimmt dich zuversichtlich? Im Bezug auf andere Branchen oder jedem popeligen anderen Fond?
G
Gast-754688001, 17.06.2024 10:32 Uhr
1

Wer nicht erkennt, dass zyklische Aktien nach einem starken Rückgang gekauft werden sollten und dass eine Expansionsphase kommen wird, in der sich das Investment mehrfach auszahlen wird, hat ein persönliches Problem und ein Problem mit der Anlagestrategie.

Schaltet doch bitte verbal mal einen Ganz zurück. Niemand von uns weiß, was (definitiv) "kommen wird"! Daher mag ich auch den Begriff "zyklische Aktie" nicht. Der Kursverlauf folgt keinem Naturgesetz. Ich finde es gefährlich, fundamental aus einem Kursverlauf der Vergangenheit auf die Zukunft zu schließen. Gerade wenn sich die ganze Mobilitätsindustrie nach vielen Jahrzehnten in einem grundlegenden Umbruch befindet.
MCherry
MCherry, 17.06.2024 10:28 Uhr
1

Wird schon wieder. Nur Geduld paar Monate

sagte man die letzten 36: Monate auch schon... Langsam wirds langweilig. wer vor über 10 Jahren als Langfristiganleger angelegt hat, konnte kaum eine Steigerung des Aktienkurses bis heute verzeichnen. Besonders vor dem Hintergrund, dass in der Zwischenzeit die Inflation auch den Wert des Invests erheblich reduziert. Was nützt mir eine zu versteuernde Dividende, die ich gleich wieder mit verringerten Wert in die Aktie stecke, die anschließend auch immer weniger Wert ist. Das hat mir selbst Palladio nicht erklären können, der ja angeblich durch Käufe und Verkäufe und Reinvest der Dividende einen EK von unter 30€ haben soll. Schön, wenn er da gut getimt hat und auch Positionen zwischendurch verkauft hat. Dennoch wäre er mit anderen als zyklischen Aktien besser gefahren. Z.B ganz ordinär auf Sicherheit dem MSCI World und nicht verliebt in eine Einzelaktie.
I
Integrität, 17.06.2024 10:25 Uhr
1

VW ist wie andere Autoschrauber eine zyklische Aktie. Wer das nicht begreift, dass es momentan ein Abwärtszyklus herrscht, der hat dann eben ein persönliches Problem.

Wer nicht erkennt, dass zyklische Aktien nach einem starken Rückgang gekauft werden sollten und dass eine Expansionsphase kommen wird, in der sich das Investment mehrfach auszahlen wird, hat ein persönliches Problem und ein Problem mit der Anlagestrategie.
G
Gast-754688001, 17.06.2024 10:24 Uhr
1

wer sagt denn, dass es nicht weiter fällt, oder die nächsten Jahre weiter so rumdümpelt, weil es eben ein unattraktives Investment in aktuell noch überwiegend veralteter Technologie bedeutet. Hab ich doch oft genug geschrieben und der Kurs bestätigt es. Nicht mal 10% der Fahrzeuge werden rein elektrisch verkauft und viele fragen sich ständig, warum es denn nicht mit der Aktie bergauf geht. Und nein, Verbrenner haben weltweit! KEINE Zukunft, auch wenn es einigen hier nicht passt und stets Stammtischgelaber auf den Leim gehen.

Es besteht eben immer noch die Strategie, mit margenstarken Verbrennerverkäufen das finanzielle Polster etwas aufzubessern. Öffentlich bekennt sich VW ja deutlich zur E-Mobilität. Sie sind ja auch definitiv nicht so dumm wie so viele Stammtisch-Polemiker dieser Tage. Sie wissen, dass sie ab dem 1.1.2025 ganz massiv den E-Anteil an ihren Verkäufen steigern müssen, um nicht hohe Strafen zu zahlen. Ich sehe nur leider nicht, wie das, was wir offiziell über die Pläne wissen, irgendwie die Umsatzrendite wieder stärken könnte. Neue Kleinwagen werden erstmal viel Arbeit und wenig Rendite bedeuten. Dass sie Renditesteigerung nun durch massiven Personalabbau betreiben wollen, beunruhigt mich. Überzogen dargestellt: Sie sind gerade froh, Millionen an Abfindungen zu zahlen, um ihre besten Ingenieure loszuwerden. What could possibly go wrong?! (Ja, wenn man in der Presse von "Verwaltung" liest, ist damit auch die Forschung&Entwicklung gemeint.)
I
IRA3011, 17.06.2024 10:19 Uhr
0
Das Ding ist 60% seit dem Hoch im März 21 gefallen, da soll jemand sagen, das memeaktien gefährlich sind
MCherry
MCherry, 17.06.2024 10:16 Uhr
0

Seit meinem umschichten von 100 VW nach 100 Nvidia, habe ich bei VW 800€ Minus und bei Nvidia 1100€ plus gemacht . Was war mein Fehler ?

In den Augen der Leute, die hier immer Fragen stellen, warum man in eine (in deren Augen) *überbewertete* Aktien investieren soll, ganz sicher. Glückwunsch für den Erfolg, damit konntest du zumindest deine Verluste gut ausgleichen.
MCherry
MCherry, 17.06.2024 10:14 Uhr
1

Und das selbe Spiel wie immer, kein einziger Tag bleibt grün... **** vom deutschen Unternehmen

VW ist wie andere Autoschrauber eine zyklische Aktie. Wer das nicht begreift, dass es momentan ein Abwärtszyklus herrscht, der hat dann eben ein persönliches Problem.
G
Gast-754688001, 17.06.2024 10:13 Uhr
0

du hast keine Ahnung, aber davon eine Menge.

Lass die Kinder spielen. Wer hier sachliche Diskussion will, wird fundierte Postings vom Rauschen unterscheiden können. my $0.02.
MCherry
MCherry, 17.06.2024 10:12 Uhr
0

Solange keine Unterstützung wie Aktienrückkauf oder positive Signale von CEO kommt sehen wir bis nächsten Divi Auszahlung schwachen Kurs. Ich hoffe natürlich das wir die 120€ wieder sehen.

weil du einen EK von 119€ hast?
MCherry
MCherry, 17.06.2024 10:11 Uhr
0

Und ganz im ernst. Selbst wenn sie wieder auf 95 fällt? Was dann? Dann wird ebend die Gunst der Stunde genutzt um seinen Einstiegskurs zu verbilligen

wer sagt denn, dass es nicht weiter fällt, oder die nächsten Jahre weiter so rumdümpelt, weil es eben ein unattraktives Investment in aktuell noch überwiegend veralteter Technologie bedeutet. Hab ich doch oft genug geschrieben und der Kurs bestätigt es. Nicht mal 10% der Fahrzeuge werden rein elektrisch verkauft und viele fragen sich ständig, warum es denn nicht mit der Aktie bergauf geht. Und nein, Verbrenner haben weltweit! KEINE Zukunft, auch wenn es einigen hier nicht passt und stets Stammtischgelaber auf den Leim gehen.
MCherry
MCherry, 17.06.2024 10:07 Uhr
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du hast keine Ahnung, aber davon eine Menge.
G
Gast-754688001, 17.06.2024 10:07 Uhr
0

Solange keine Unterstützung wie Aktienrückkauf oder positive Signale von CEO kommt sehen wir bis nächsten Divi Auszahlung schwachen Kurs. Ich hoffe natürlich das wir die 120€ wieder sehen.

Aktienrückkauf? Mit welchem Geld denn? Liquidität und Marge sinken kontinuierlich. Riesige Investitionen (mehrere Batteriewerke und -lieferketten, Werksumrüstungen, Scout-Aufbau, China-Restrukurierung, irgendwie doch irgendwann das Autonomie-Thema, etc.) sind weiterhin geplant, größtenteils auch notwendig. VW muss Milliarden einsparen! "Positive Signale" müssten mehr als warme Worte sein. Das Pulver ist aber auf 2,3 Jahre verschossen (Ankündigungen ID.2, ID.1, Zellproduktion, leere Worte über Trockenbeschichtung, Feststoffbatterien, und was da alles war in den letzten Monaten). Erstmal hat Blume ja Mühe die ausscherenden verwirrenden Verlautbarungen seiner Mannschaft wieder einzufangen (ID.2-Vorstellung vorgezogen, erhöhte Investitionen in Verbrennerentwicklung). Der kurzfristige Hoffnungsschimmer könnte sein, dass die EU-Diplomatie den China-Konflikt wieder einfängt. Das wäre schonmal wichtig. Da nun auch Tavares, der Stellantis-Chef sich gegen die Schutzzölle ausgesprochen hat, bin ich guter Hoffnung, dass das gelingt. (Citroen hat mit dem e-C3 den heißesten in Europa gefertigten E-Kleinwagen gegen die chinesische Konkurenz im Rennen, der vielleicht Profiteur der Zölle werden sollte.) Innere, selbstgesetzte positive Signale von VW erwarte ich kurzfristig ehrlich gesagt nicht. Leider!
MCherry
MCherry, 17.06.2024 10:07 Uhr
0

Mcherry was spamst du hier rum??? Ignore

Weißt du, was spammen bedeutet? In erster Linie verbreiten von sinnlosen Informationen. Welche meiner Kommentare sind den n sinnfrei? Vor allem im Bezug auf andere Foristen, die immer wieder den gleichen unkritischen Unsinm von sich geben oder denrn ohne irgendeinem sachlichen Imhalt, oder Beleidigungen, so wie deiner? Wo ist dein Problem mit den Inhalten meiner Kommentare?
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