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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Baader Bank
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 161.344
MCherry,
20.06.2024 22:10 Uhr
0
tatsächlich, das sind alles bereits produzierte und verkaufte Fahrzeuge.
VW hat sie bereits in den Bilanzen.
Und, schließt du jetzt daraus, dass in 15 Jahren auch noch jedes dritte Auto ein VW ist?
Masterclass,
20.06.2024 22:08 Uhr
0
Ab Montag dann Richtung 120 Gap close
MCherry,
20.06.2024 22:08 Uhr
0
„Die ostdeutsche Automobilindustrie beklagt ungleichen Wettbewerb mit China, lehnt die von der EU angedrohten Strafzölle auf chinesische E-Autos aber ab.“ ??? Es gibt eine „OST“ -Autoindustrie ??? Wie kommen DIE dazu? Ich kenne VW, BMW, Mercedes, aber „OST-Autoindustrie“ ? Und was sagen „Nord“ / „Süd“ / „West“ - Autoindustrie???
schade, dass du offenbar nicht weißt, dass in den östlichen Bundesländern viele Hersteller an mehreren Standorten wie z.B. Leipzig, Dresden, Eisenach und Grünheide, überwiegend Elektroauto bauen.
Es sind bereits über die Hälfte aller in Deutschland hergestellten EVs.
Und der Anteil der örtlichen Zulieferer sind im Osten gestiegen, sprich die neue Technologie schafft neue Arbeitsplätze.
Bericht zum Stand: 06.2023
https://www.autohaus.de/nachrichten/autohersteller/e-mobilitaet-haelfte-der-e-autos-kommt-aus-ostdeutschland-3388223
G
Gast-754688001,
20.06.2024 21:11 Uhr
0
Aus unklaren Gründen hatte die Moderation ein Posting von mir gelöscht. Ich versuche es noch einmal… VW möchte bekanntlich Batterien selbst fertigen. Schon im kommenden Jahr. Ein früher Partner und vielleicht ein Stück weit Vorbild ist Northvolt, die behaupten, bereits seit 2022 in ihrem ersten Werk Zellen zu produzieren. Niemand weiß, wie erfolgreich. Zahlen gibt es nicht. Ein wichtiger Kunde und Partner, BMW, hat nun nach mehrjähriger Wartezeit die milliardenschwere Reißleine gezogen. Northvolt kriegt‘s leider einfach nicht hin. Das Modell, für das BMW die Zellen im alten prismatischen Format haben möchte, ist schon bald nicht mehr wichtig. Ich denke, man kann sehr gut ahnen, was für ein Fiasko das alles für VW und ihre PowerCo in Salzgitter und Spanien und Kanada werden könnte. Zumal sie immer noch auf ihr altes aufwändige prismatische Format setzen. https://www.electrive.net/2024/06/20/northvolt-verliert-wohl-milliarden-auftrag-von-bmw/
G
Gast-754688001,
20.06.2024 20:59 Uhr
0
Morgen könnte es weiter abwärts gehen, wenn die Tarifforderungen auf den Tisch kommen. https://youtu.be/ONidzOELH6s?si=P2fn2SF0Lv0TbZEA
Hobbyaktionär_74,
20.06.2024 20:11 Uhr
0
Es geht nur runter! Ich werde mein Geld verlieren und vw wird nicht mehr auf die Beine kommen. Es ist einfach schrecklich 😞
B
Bayer4You,
20.06.2024 17:21 Uhr
0
Das Gap-down bei 109 könnte schnell geschlossen werden.
N
Nobody2,
20.06.2024 16:50 Uhr
0
Die OST -Deutschen mit ihren OST -Unternehmen haben so ein kleines Rad, dass mich immer wieder wundert für wen die eigentlich sprechen???
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