VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Interessant wäre mal, wie viele solcher VW-„Kursziele“ in den letzten 5 Jahren je erreicht wurden. Ungefähr null?

Im Gegensatz zu den Foren-"Experten", die den Preisrückgang mit der Zusammenarbeit mit Rivian erklären, obwohl heute fast alle Autoaktien in Europa gefallen sind, sehen echte Branchenkenner nur positive Effekte: Das Analysehaus Warburg Research hat die Einstufung für Volkswagen mit einem Kursziel von 165 Euro auf "Buy" belassen. Der Deal mit Rivian könnte die Wolfsburger in der Entwicklung elektrischer beziehungsweise elektronischer Architektur für die Fahrzeuge sofort mehrere Schritte voranbringen, schrieb Analyst Fabio Hölscher. https://www.finanzen.at/nachrichten/aktien/...urg-research-1033506738

Deine Aussage es gäbe "keine politische Alternative" stimmt so aber auch nicht. Die SPD hat dazu gelernt und macht jetzt das was die AfD seit Jahren fordert: Abschieben von Gefährder und Verbrecher. Es kommt ja inzwischen täglich i den Nachrichten welche "Fachkräfte " wir wirklich importierten. Und der Gipfel jetzt, Renter sollten noch ein soziales Jahr machen. Während die nicht integrierbaren islamistische Messermänner ihr Unwesen hier treiben.

Im Gegensatz zu den Foren-"Experten", die den Preisrückgang mit der Zusammenarbeit mit Rivian erklären, obwohl heute fast alle Autoaktien in Europa gefallen sind, sehen echte Branchenkenner nur positive Effekte: Das Analysehaus Warburg Research hat die Einstufung für Volkswagen mit einem Kursziel von 165 Euro auf "Buy" belassen. Der Deal mit Rivian könnte die Wolfsburger in der Entwicklung elektrischer beziehungsweise elektronischer Architektur für die Fahrzeuge sofort mehrere Schritte voranbringen, schrieb Analyst Fabio Hölscher. https://www.finanzen.at/nachrichten/aktien/...urg-research-1033506738

was sagst du zu den erschwerten Regierungsbedingungen mit Krieg, Pandemieauswirkungen, Inflation und kriegsbedingten Rohstoff und Energiepreisen? Meinst du tatsächlich, irgendeine andere Partei oder Koalition hätte da wesentlich besser regieren können, um kurzfristig Schadensbegrenzung wegen der weggefallenen Gas- und Energielieferungen von Russland bereits im Herbst 2021 betreiben zu können... Und zusätzlich noch Anstregungen für den Einhalt von Maßnahmen für Klimaschutz gerecht zu werden? Sicher gibts viel bei der Ampel zu bemängeln, aber tatsächliche Alternativen zum Handeln sehe ich nicht. Ich bemängel vor allem die Kommunikation des Kanzlers, rote Linien bei der Ukrainehilfe zu ziehen, damit Putin weiß, wie weit wir gehen würden oder nicht und dass wir Dinge ausschließen.. Es gibt immer Handlungen, die Gegenreaktionen erforderlich machen. Diese von vornherein auszuschließen und auf der Weltbühne zu kommunizieren halte ich für falsch.

Also bezahlt man 5 Milliarden für Software? Entschuldigung aber dafür hätte man auch bei anderen Software Entwicklern fragen können.

Ja, letzteres finde ich extrem bitter. Die Leute, die sich als markentreue Kunden in den ersten 3-4 Jahren einen ID.3,4,5 gekauft haben, hatten nie und werden nie eine vernünftige Software haben. Wenn ich bedenke, dass ich im Frühjahr 2020 zwischen ID.3 und dem nur etwas teureren M3 schwankte, bin ich nun verdammt froh. Aber immerhin ist die Software der aktuellen Autos wohl deutlich besser. Das ist für’s Geschäft wichtiger mit Blick nach vorn.

Aber warum gleich 5 Milliarden? Damit hätte man einiges anfangen können, wenn man kluge Ideen hätte.

Aber warum gleich 5 Milliarden? Damit hätte man einiges anfangen können, wenn man kluge Ideen hätte.

Hier noch der Hinweis auf die eher enge, begrenzte Partnerschaft mit Rivian. *VW wird ab der zweiten Hälfte des Jahrzehnts auf Software und Technologie von Rivian einschwenken. Andere Bereiche wie Antriebs- oder Batterietechnologie sind nicht Bestandteil der Partnerschaft*. Also gibt's zum jetzigen Zeitpunkt definitiv keinen *Scout* mit Unterbau von Rivian. Den wird VW dann doch selbst entwickeln müssen, und diie Rivian Software integrieren. https://de.investing.com/news/economy-news/roundup-2-volkswagen-will-milliarden-in-elektroautofirma-rivian-stecken-2647528

wenn man keine Ahnung hat, passiert das schon mal. Im Vergleich zu irgendwelchen VAG EVs zu einem ähnlichen Preis ist das Model Y in allen Belangen tatsächlich besser. Egal ob die preiswerte Version mit Hinterradantrieb, die etwas teurere Allradversion mit großer Reichweite oder gar das sehr gut ausgestattete Performance Model zum sehr guten Preis -/ Leistungsverhältnis im Bezug zu den erhältlichen Wettbewerbern. Nicht umsonst ist es das meist verkaufte Auto in 2023. Und die abfälligen Aussagen, es wäre *veraltet*, Tesla bringt permanent kostenlose Updates für alle Fahrzeuge und schaltet damit Funktionen aktiv, von denen zuvor keine Rede war und das Fahrzeug heute erheblich mehr Funktionen hat, als vor z.B. anderthalb Jahren, wenn man seinerzeit eins gekauft hat. Selbst Gebrauchtwagen zu gunstigen Preisen erhalten stets zeitnah alle Updates. Wer hier von veralteten Fahrzeugen spricht, hat definitiv KEINE Ahnung vom Wettbewerber. PS, wie lange warten iD 3 und iD,4 Besitzer auf ein vernünftiges Update, falls es überhaupt technisch aufgespielt werden kann. Die ersten Autos mit bescheidener Hardware lassen sich nicht mehr aufrüsten und sind tatsächlich veraltet, ähnlich wie erste Modelle bei BMW...

Wo du schon Tesla erwähnst... Ja, die haben auch deutsche Technologie gekauft und in ihr Unternehmen eingebaut. Es ist die Technologie zum kontaktlosen Laden. Da wird dann Nägel mit Köpfen gemacht und das komplette Unternehmen übernommen, anstelle sich nur klein zu beteiligen. Wie du auf dein Bauchgefühl kommst, muss anscheinend wegen unzureichender Information über das Unternehmen und die einzelnen Geschäftsfelder in Zukunftstechnologien - OHNE Altlasten - geschuldet sein. Wenn man Unternehmen nicht versteht, sollte man sich besonders über die tagesaktuell ändernde Börsenbewertung NICHT auslassen. Wie war das? Schuster, bleib bei deinen Leisten. Ich hoffe, du kennst dich zumindest ausreichend über VAG aus. Ansonsten gern fragen.