VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das was dann nicht mehr gebraucht wird, wird sowieso abgeschrieben, weil es Verbrennertechnologie ist. Absatz der Zukunft ist E-Auto-Absatz.

aha, dass dein verhasster Konkurrent bereits enorme Fortschritte und bahnbrechendes mit der neuesten supervised FSD 12.5 erreicht hat, welches in den nächsten Tagen auf immer mehr Fahrzeugen ausgerollt wird und das die Roboter bereits für Arbeiten in den Werken eingesetzt werden und ab nächstem Jahr weiterhin in größeren Stückzahlen zum Einsatz kommen, auch um Daten in der Anwendung zu erhalten, ist also nicht so realistisch, wie die ganzen Absichtserklärungen und vagen Ausblick in die Zukunft bei VW? ja, kann man der Meinung sein. Muss man aber nicht. Überspitzte Aussagen und Diskreditierungen gehen Neidern gern über die Lippen. Da hast du was dem Ex Chef Müller gemeinsam. Viel Erfolg bei deiner Strategie.

VW hat finanziell noch viel Spielraum indem sie ihre Divi kürzt oder streicht. Tesla zahlt auch keine Divi. Im nächsten Schritt dann Werksschließungen als Sparmaßnahme. Ich denke nicht dass VW in China einen Gewinn macht.

Der jetzige Zustand und die bisherigen Pläne und Ankündigungen sind eingepreist! Nicht mehr! Ein weitere Rückgang im China-Markt ist bisher nicht angekündigt und auch nicht im Kurs eingepreist. Das Management beharrt ja auch mit mehreren Maßnahmen darauf, in China wieder stärker Fuß zu fassen. Sollte der Absatz dennoch weiter dümpeln oder gar sinken und sich die Marge entsprechend weiterhin nicht erholen, sollten Anleger nach meiner Einschätzung auf weitere Kursrückschläge gefasst sein. (Dass Du Tesla nicht verstehst, tut hier noch immer nichts zur Sache.)

Genauso wie Tesla BALD mit Robotaxis Billionen macht und nächsten Frühling humanoide Haushaltsroboter vertickt. Im Gegensatz zu Tesla sind VWs Ziele aber realistisch.

Du kannst ja feiern was du willst, aber der hässliche Cybertruck haut mich nicht vom Auto. Das Einstiegsklassen-Segment-Atto kriegt Tesla auch nicht auf den Markt und von Robotaxis und Robotern phantasiert Musk schon lange, aber FSD ist noch lange nicht so weit und es wird wohl auch 2025 und 2026 keine Haushaltsroboter im Laden geben. Und es ist ja auch nicht so, als ob Tesla in allen Bereichen Technologieführer wäre. Tesla spielt vorne mit, aber ist halt immer noch zu teuer. Dann setze ich lieber auf den Volumenhersteller bei dem schon eingepreist ist, dass die Hälfte des Absatzvolumens flöten geht. Wenn das nicht passiert, umso besser.

Die Hälfte des Anbauvolumens geht flöten und das soll eingepreist sein??? 😲 Ich würde bei so einem Absatzeinbruch von einem negativen EBIT und riesigen Abschreibungen ausgehen, der Laden hätte dann nur noch Schrottwert 🙄

Welche Ziele hat VW? Trinity als Antwort auf Tesla? Autonomie mit Argo AI? Zentral entwickelte CARIAD-Software für alle Marken und Märkte? Globale E-Marktführerschaft 2025? Renditesteigerung? PPE 2022? SSP 2025? Batterieserienfertigung 2025? ID.2 2025? (Zu Tesla: eine erste Robotaxi-Vorstellung wurde vom 8.8. auf den 10.10 verschoben, finde ich nicht wirklich schlimm; wann mit Robotaxis Geld verdient wird, wurde m.W. noch nicht gesagt; "humanoide Haushaltsroboter" sind eine Vision wie es einst landende Raketen waren, "nächster Frühling" ist deine freie Erfindung, natürlich wird das viel länger dauern. Angekündigt sind erste einfache produktive Einsätze in kleinerem Umfang im eigenen Werk im kommenden Jahr, was glaubhaft erscheint.)

Mit seiner Hybridstrategie wächst Lamborghini deutlich und macht mehr Gewinn als je zuvor. https://www.businessinsider.de/wirtschaft/lamborghini-mit-rekordverkaeufen-wegen-verhaltener-e-auto-strategie/

Genauso wie Tesla BALD mit Robotaxis Billionen macht und nächsten Frühling humanoide Haushaltsroboter vertickt. Im Gegensatz zu Tesla sind VWs Ziele aber realistisch.