VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Was den meisten E-Autos Enthusiasten gar nicht so sehr klar ist, was mit dem Akku passiert, wenn man z.B. zu hart aufkommt (Bodenwelle übersehen) oder eben beim Unfall -> totaler Kapitalverlust. Infos von einem TÜV Ingenieur ;)

Unterlasse persönliche Beleidigungen und Falschaussagen!

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Verdrehst du gern Aussagen , da gibt es keinen Vertreter der deutschen Autoindustrie, der was sagen könnte

Wo steht da dass man weitere VW Aktien kaufen möchte, man möchte sich außerhalb von VW an anderen Aktien beteiligen

Keine Ahnung, warum Du mich persönlich angreifst. Inhaltlich widersprechen wir uns nicht, jedenfalls bzgl. des europäischen Marktes. In China hingegen ist für die deutschen Hersteller die Problematik ja offensichtlich. Im Video wird auch gesagt, dass chinesische Hersteller – insbes. Xpeng – im Heimatmarkt auch in Sachen Software weit vorne liegen. Für Europa muss die Software natürlich angepasst werden und da sind die frühen Modelle noch nicht representativ. Man sollte wirklich diese europäische Arroganz ablegen. Ich traue jedenfalls Herstellern wie Xpeng eher zu, Softwarefragen zügig in den Griff zu bekommen, als CARIAD. Und wem ein supertolles Fahrwerk das allerwichtigste ist, der bleibt eben bei einem deutschen 100+k€-Auto. So what?! Ich stimme zu, dass Wettbewerb am Ende wichtig ist, allein schon im Interesse des Kunden und der richtigen Richtung in der Antriebsfrage. Aber ich bin mir auch sicher, dass die europäischen Hersteller in Wirklichkeit den Wettbewerb durch günstiger werdende chinesische Modelle ein Stück weit fürchten. Die sind ja nicht ganz blöd. Dass sie öffentlich etwas anders sagen müssen, ist ja logisch.