VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 161.285
H4G3N,
19.08.2024 17:52 Uhr
0
Ich bin ja schon immer dafür Frittenfett zu legalisieren.
Die passende Fritten Theke haben alle meine Traumautos.
Im Endeffekt ist es wie bei Zurück in die Zukunft. Man kann schon immer aus allem möglichen Zeug Sprit herstellen und damit rumdüsen.
Man ist aber dran gewöhnt worden zu Aldi zu gehen.
G
Gast-754624400,
19.08.2024 17:40 Uhr
0
Der Wasserstoff Sektor muss erstmal ausgebaut werden, bevor man damit Autos betanken kann.
An erster Stelle steht erstmal der Ausbau der Infrastruktur (Pipelines) und der Ausbau der Länder welche Wasserstoff im großen Stil produzieren z.B. (Australien, teile Afrikas, Saudi-Arabien) mein Favorit ist Australien.
Aufgrund des hohen Leitzinses sind solche Investitionen erstmal eingebrochen, die werden mit sinkenden Zinsen wieder Fahrt aufnehmen.
Z.B. baut in Spanien die Firma Enagás mit einer Firma in Frankreich
eine Verbindung (Pipeline) nach Afrika die dann durch beide Länder geht
und wahrscheinlich bis nach Deutschland. Im Allgemeinen wird aktuell das Netz für Wasserstoff in der EU ausgebaut.
Also man sollte schon ein bisschen Geduld mitbringen und bis dahin ist in Europa Benzin ganz klar das Mittel der Wahl um weiter die Autos anzutreiben.
https://www.gtai.de/de/trade/spanien/branchen/gruener-wasserstoff-durch-das-mittelmeer-1743134
https://www.gtai.de/de/trade/europa-uebergreifend/branchen/wasserstoff-fuer-deutschland-1087256
H4G3N,
19.08.2024 17:03 Uhr
0
Heute mal alle drei im Plus.
VAG
PAG
und SE.
Seltener Anblick.
Mich flasht es.😃
FCING01,
19.08.2024 17:00 Uhr
2
Stimmt auch wieder , wo nicht gut mit verdient werden kann wird auch nicht auf dem Markt kommen .
Wie z.b. das drei Liter Auto vor Jahren.
Ich denke das es unter der neuen Regierung ( hoffentlich haben wir die bald ) Synthetischen Bezin geben wir .
H4G3N,
19.08.2024 16:55 Uhr
0
Ich hatte große Hoffnung in Wasserstoff, aber was man in letzter Zeit hört, scheint alles nur Fake zu sein.
Kann auch sein das es jetzt läuft, es aber schlecht gemacht wird, weil man nichts daran verdienen kann, weil sich jeder selber sein Saft daheim machen könnte.
H4G3N,
19.08.2024 16:50 Uhr
0
Drei kurze einfache Tatsachen: BYD ist bereits heute Weltmarktführer bei NEVs. VW wird zuletzt in China kleiner. BYD wird zuletzt in Europa größer. // Kann sich die Entwicklung wieder drehen? Ja, theoretisch. Ist das wahrscheinlich? Nein, es ist nicht erkennbar, warum das passieren sollte. BYD baut bereits Fabriken in Europa und umgeht damit sogar die Zollproblematik. VW muss bekanntlich zusehen, wo sie wie am besten schrumpfen, damit die Lage nicht zu ernst wird. // Dass Europäer keine chinesischen Autos mögen ist eine viel zu pauschale Aussage und offensichtlich nicht korrekt. Beispielsweise der MG4 verkauft sich besser als ein Cupra Born.
BYD und VW werden in China den Markt dominieren.
Ob BYD was in Europa reißt bleibt abzuwarten. Zielgruppe wären eventuell Dacia Käufer.
BYD kann vielleicht in Pakistan Chancen haben, aber nur weil VW dort noch nicht ist.
Bullauge,
19.08.2024 16:45 Uhr
3
Nochmal: ich verstehe niemanden der BYD oder einen anderen Chinesen kauft.
FCING01,
19.08.2024 16:44 Uhr
0
Ich sehe das ähnlich.
Das Wasserstoff Auto oder es muss Synthetisches Benzin
auf dem Markt , sonst hat VW nicht viele Chancen um gegen die Chinesen zu bestehen.
Lasse mich gerne in der Zukunft überraschen
Gast-754688001,
19.08.2024 16:33 Uhr
0
Drei kurze einfache Tatsachen: BYD ist bereits heute Weltmarktführer bei NEVs. VW wird zuletzt in China kleiner. BYD wird zuletzt in Europa größer. // Kann sich die Entwicklung wieder drehen? Ja, theoretisch. Ist das wahrscheinlich? Nein, es ist nicht erkennbar, warum das passieren sollte. BYD baut bereits Fabriken in Europa und umgeht damit sogar die Zollproblematik. VW muss bekanntlich zusehen, wo sie wie am besten schrumpfen, damit die Lage nicht zu ernst wird. // Dass Europäer keine chinesischen Autos mögen ist eine viel zu pauschale Aussage und offensichtlich nicht korrekt. Beispielsweise der MG4 verkauft sich besser als ein Cupra Born.
S
SchwarzN,
19.08.2024 16:32 Uhr
0
Gutes long chartsignal haben wir
Safeme,
19.08.2024 16:03 Uhr
1
Und wenn BYD noch so viel Autos in China verkauft, ohne die amerikanischen Investoren bekommt die Aktie den Hintern nicht hoch.
Safeme,
19.08.2024 15:58 Uhr
2
In EU wird BYD so gut wie überhaupt nicht verkauft, ich sagte schon mal BYD mag Markführer in China sein aber nicht im Rest der Welt. Weder die Amerikaner noch die Europäer stehen auf China Autos, und im Augenblick bei den schwachen Zulassungszahlen von Elektrofahrzeugen sehe ich da überhaupt keine Konkurrenz
FCING01,
19.08.2024 15:51 Uhr
0
Es gibt ja leider wenige Firmen die noch in Deutschland oder EU wegen der unsicheren Rechtslage investieren wollen. Da baut VW halt in China, bringt Arbeitsplätze und wird bestimmt von chinesische Regierung subventioniert. Schade für Deutschland, gut für Aktionäre weil VW wieder Nummer 1 in China wird. Toyota gibt ja China fast komplett auf. Und BYD ist ja keineswegs mit VW Qualität zu vergleichen. Ich lese den Artikel in Bezug auf China positiv. Das Management wird sich auch was dabei gedacht haben das so in China zu machen.
Das BYD nicht VW Qualität hat mag richtig sein .
Aber BYD wird sehr gut gekauft und ist dazu noch um einiges günstiger.
Bin gespannt wie sich VW in Zukunft gegen BYD durchsetzen möchte
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