VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Es gibt hier zwar viele unterschiedliche Meinungen aber ein paar Sachen kann man dich festhalten. China ist der größte Absatzmarkt für Vw. Auch wenn in Europa der Weg nicht so klar ist, so geht in China kein Weg mehr am e Auto vorbei. Vw kann im e Sektor nicht mit chinesischen Herstellern mithalten und das Management hat den Wechsel Richtung e Mobilität verschlafen. In China sind über 20 Atomkraftwerke im Bau und 2023 hat China mehr Solar installiert als in ganz Europa existiert. Wir werden in China keine Umkehr mehr zum verbrennen sehen. Und Vw wird in 24 in China weniger Autos verkaufen und in 25 sehr wahrscheinlich nochmal deutlich weniger. Das Sind für mich alles Tatsachen unabhängig davon wie sauber und gut die e Mobilität im Endeffekt ist oder wer daran jetzt genau schuld hat.

Ich finde es echt bemerkenswert. Objektiv gibt es eine Krise. Tiefgreifend und weitreichend. Und es gibt Meinungen zu den Ursachen und einem Ausweg. Unversöhnlich und entschieden stehen sich dabei im wesentlichen zwei Parteien gegenüber. Die einen sehen in der Entwicklung zur E-Mobilität alles Übel und verlangen den sofortigen Ausstieg. Die anderen vertreten genau die gegenteilige Ansicht. Sie werfen vor allem den Herstellern vor, diese Entwicklung nicht rechtzeitig antizipiert zu haben. Und verlangen mehr Tempo. Eine Entwicklung zu preiswerten, praxistauglichen, modernen, schicken und vor allem mit chinesischen Produkten konkurrenzfähigen Fahrzeugen und einer unkomplizierten Lademöglichkeit. Ich schätze, das Theater geht noch eine ganze Weile weiter, weil wir uns wohl von der Fähigkeit entfernt haben, gemeinsam Lösungen zu finden. Aber wie auch immer das jetzt weitergeht mit dem gesamten soziologischen-ökonomischen Rattenschwanz daran - am Ende, da bin ich sicher, werden wir uns elektrisch angetrieben fortbewegen. Es ist wie mit Deinem Herd in der Küche oder der Lampe im Zimmer: Du machst den Eher an, wenn Du kochen willst und bist ganz froh, nicht erst den Holzofen anheizen zu müssen. Und Du magst es auch, einfach den Lichtschalter zu betätigen und nicht erst Öl ins Lämpchen gießen zu müssen. Oder?

Du vergisst das der Strom in Deutschland sehr teuer ist Algemein kosten , Wärmepumpe und E-Auto . Außerdem wird Deutschland überhaupt nicht soviel Strom herstellen können wie benötigt wird und in Winter gibt die Hauseigene PV Anlage auch nicht genügen Strom.

Ich finde es echt bemerkenswert. Objektiv gibt es eine Krise. Tiefgreifend und weitreichend. Und es gibt Meinungen zu den Ursachen und einem Ausweg. Unversöhnlich und entschieden stehen sich dabei im wesentlichen zwei Parteien gegenüber. Die einen sehen in der Entwicklung zur E-Mobilität alles Übel und verlangen den sofortigen Ausstieg. Die anderen vertreten genau die gegenteilige Ansicht. Sie werfen vor allem den Herstellern vor, diese Entwicklung nicht rechtzeitig antizipiert zu haben. Und verlangen mehr Tempo. Eine Entwicklung zu preiswerten, praxistauglichen, modernen, schicken und vor allem mit chinesischen Produkten konkurrenzfähigen Fahrzeugen und einer unkomplizierten Lademöglichkeit. Ich schätze, das Theater geht noch eine ganze Weile weiter, weil wir uns wohl von der Fähigkeit entfernt haben, gemeinsam Lösungen zu finden. Aber wie auch immer das jetzt weitergeht mit dem gesamten soziologischen-ökonomischen Rattenschwanz daran - am Ende, da bin ich sicher, werden wir uns elektrisch angetrieben fortbewegen. Es ist wie mit Deinem Herd in der Küche oder der Lampe im Zimmer: Du machst den Eher an, wenn Du kochen willst und bist ganz froh, nicht erst den Holzofen anheizen zu müssen. Und Du magst es auch, einfach den Lichtschalter zu betätigen und nicht erst Öl ins Lämpchen gießen zu müssen. Oder?

Wie viele vom deinem angesprochenen Personenkreis können sich einen Neuwagen leisten? Ach ja, mittlerweile ist die Ladeinfrastruktur schon gut ausgebaut, dass man beim Einkaufen auch laden kann. An immer mehr Standorten werden sogar EnBW Schnelllader bei Netto oder anderen Läden installiert. Mach dir mal weiter in die Hose, ich bin schon vor dreieinhalb Jahren rein elektrisch unterwegs gewesen, da war die Infrastruktur noch erheblich schlechter und ich hatte auch noch keine PV und Wallbox, musste immer auswärts laden. Selbst das war kein Problem. Heute gibt es tausende mehr Ladesäulen. Man muss nur mal die Augen oder eine App aufmachen.

Keine Ahnung wie Deutschland und VW da überhaupt noch konkurrieren will? Billige Energie, billiger Stahl, Rohstoffversorgung auf Jahrzehnte gesichert, Technologieführerschaft gerade im Elektrobereich, günstige Arbeitskosten,...

Ich finde es echt bemerkenswert. Objektiv gibt es eine Krise. Tiefgreifend und weitreichend. Und es gibt Meinungen zu den Ursachen und einem Ausweg. Unversöhnlich und entschieden stehen sich dabei im wesentlichen zwei Parteien gegenüber. Die einen sehen in der Entwicklung zur E-Mobilität alles Übel und verlangen den sofortigen Ausstieg. Die anderen vertreten genau die gegenteilige Ansicht. Sie werfen vor allem den Herstellern vor, diese Entwicklung nicht rechtzeitig antizipiert zu haben. Und verlangen mehr Tempo. Eine Entwicklung zu preiswerten, praxistauglichen, modernen, schicken und vor allem mit chinesischen Produkten konkurrenzfähigen Fahrzeugen und einer unkomplizierten Lademöglichkeit. Ich schätze, das Theater geht noch eine ganze Weile weiter, weil wir uns wohl von der Fähigkeit entfernt haben, gemeinsam Lösungen zu finden. Aber wie auch immer das jetzt weitergeht mit dem gesamten soziologischen-ökonomischen Rattenschwanz daran - am Ende, da bin ich sicher, werden wir uns elektrisch angetrieben fortbewegen. Es ist wie mit Deinem Herd in der Küche oder der Lampe im Zimmer: Du machst den Eher an, wenn Du kochen willst und bist ganz froh, nicht erst den Holzofen anheizen zu müssen. Und Du magst es auch, einfach den Lichtschalter zu betätigen und nicht erst Öl ins Lämpchen gießen zu müssen. Oder?

Keine Ahnung wie Deutschland und VW da überhaupt noch konkurrieren will? Billige Energie, billiger Stahl, Rohstoffversorgung auf Jahrzehnte gesichert, Technologieführerschaft gerade im Elektrobereich, günstige Arbeitskosten,...