VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Momentan möchte ich nicht bei VW einsteigen. Das ist alles sehr heiß zurzeit. Ich sehe auf jeden Fall noch harte Verhandlungen mit der Gewerkschaft voraus. Das wird dem Kurs alles andere als gut tun. Das wird noch nicht mal die 6% Divi kaschieren können, wobei fraglich ist, ob sie überhaupt kommt.

Ich bin mal ein Hydrogen gefahren. Die sind echt Top. Das schöne, der lässt sich genauso schnell tanken wie n Verbrennener. Positiv ist, das er auch noch sehr umweltfreundlich ist. Leider wurde hinsichtlich dieser Technologie nicht mehr viel getan, obwohl VW selbst die ersten Prototypen vor schon 20 Jahren gemacht hat. Hydrogenautos werden kommen nur ist das wieder so ein Punkt der verschlafen bzw. Politisch nicht gewollt wird. Das werden halt andere Länder und Konzerne übernehmen.

Where did you read this? Please share a link, thanks

Wie viel Geld sollen sie denn dafür ausgeben und wie lange sollen sie daran forschen? Zum Vergleich, Mercedes war bereits mit Ballard Power seit den 90ern in der Entwicklung. Sie haben sich im letzten Jahr von H2 verabschiedet. VW hat eine andere Strategie aufgezeigt. Wenn du damit nicht einverstanden bist, solltest du nicht in das Unternehmen investieren.

Ganz klar: NEIN! Aus ganz vielen Gründen. Hier schon oft dargelegt. Diese überflüssige Diskussion sollten wir uns sparen. Um es mal spöttisch zu sagen: Einziger Vorteil von H2: Die Gebrauchtwagen sind extrem billig zu haben. 😉

VW müsste einfach auf Hydrogen umstellen, anstatt dem Quatsch mit E Autos zu machen. Der Zug ist auf jeden Fall abgefahren. Bei Hydrogen könnte VW das Ruder rumreisen, wenn es denn gewollt wäre

VW müsste einfach auf Hydrogen umstellen, anstatt dem Quatsch mit E Autos zu machen. Der Zug ist auf jeden Fall abgefahren. Bei Hydrogen könnte VW das Ruder rumreisen, wenn es denn gewollt wäre

Ich hatte es so verstanden, dass es neben dem Plan für ein JV auch eine Beteiligung geben soll. Aber keine 50%, eher 10%. Entscheidung wohl zum Ende des Jahres.

Du verwechselst da offensichtlich etwas. VW und Rivian haben ein Joint Venture gegründet, an dem beide Unternehmen zu 50% beteiligt sind. VW hat keine 50% Anteile an Rivian. Da solltest du das Thema nochmal richtig beleuchten, um es zu verstehen.

Naja natürlich sind 2 mrd. Netto cashflow viel zu wenig. Allerdings sollte vw in einem normalen jahr immer noch 10 mrd. Netto cash flow locker machen können. In q2 2024 haben sie ja auch 2,5 med. Gemacht, in q3 kam jetzt eie rivian übernahme und dass hat den cash flow natürlich wieder gedrückt. Dafür gehört nun aber auch rivian zur hälfte zu vw.

Der heutige Wert von VW und damit der aktuelle Aktienkurs ist eher von den Zahlen für 2025 oder 2026 abhängig. 2024 ist praktisch vorbei. Die Zukunft von VW kann paradoxerweise umso positiver sein, je schlechter die aktuellen Zahlen. Die miese Gegenwart führt hoffentlich zu klaren Sparmaßnahmen und klugen Entscheidungen, die Früchte werden dann ab 2026 geerntet. Der Aktienkurs wird mindestens ein Jahr vorher anspringen.

Ich hab leider 600 Stück. Aber Nebel schreibt man trotzdem mit L und nicht Neben und Insovenz ist auch falsch. VW hat im ersten HJ einen Gewinn von 10 Mrd gemacht und hat 31 Mrd flüssig herumliegen. Insolvenz??

Die Großinvestoren sind schon vorher gewarnt worden, da ging es noch hoch, jetzt kam die öffentliche Warnung, zu der die Unternehmen verpflichtet sind, da ging es runter, aber nur mäßig. Ist also zwar nicht positiv, aber auch nicht besonders negativ. Oder sehe ich das falsch?

Die FDP muss den Absprung schaffen, schwarz-gelb dürfte in allen Belangen wesentlich besser sein. Die Groko war schon schlimm, aber eine 3-Parteienregierung, die knocken sich gegenseitig aus. Schuld an allem ist die AfD, die hat der CDU viele Prozente weggenommen und somit eher linke Koalitionen begünstigt.

Erstmal müssen die Löhne runter. Ich hab Kumpels die bei VW arbeiten und die gehen teilweise mit 2300-2400 NETTO nach Hause Stkl 3 und das für einfaches am Band was zusammen bauen. Ganz ehrlich....wir sollten uns bei solchen einfachen arbeiten an unsere Migranten bedienen, wie es die großen Logistiker derzeit machen. Eine einfache Arbeit kann auch ein Dunkelhäutiger machen.