VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Toller Vergleich Varta mit 4000 Mitarbeitern und VW mit 660000 Mitarbeitern.

Autogipfel gescheitert! VW gibt mehr als 7.000 Euro Nachlass auf den Kompaktstromer ID.3. Man wollte die co2-Ziele bis 2025 erreichen um Strafen zu vermeiden. Das macht kein Unternehmen wenn es davon ausgeht, dass da nun demnächst Geld vom Staat kommt oder dass die co2-Ziele aufgehoben werden!

Was hat Oliver Blume die letzten 2 Jahre gemacht? Und ist er nicht völlig überlastet mit seiner Rolle als CEO auch bei Porsche? Rücktritt jetzt! Und die IG Metall sollte nicht zu gierig sein, der Untergang naht!

Dann hättest du auch bei varta kaufen müssen . Da gab es ein großes Kanonendonnern

Den Spruch kenne ich noch. André hatte aber andere Rahmenbedingungen die er zu diesem Spruch machte

Ford heute +3%

Bru-nzi, da bist du ja wieder 🐽

RBC senkt Kursziel von 131 auf 103 'outperform' https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/VOLKSWAGEN-AG-436737/news/RBC-senkt-Ziel-fur-Volkswagen-Vorzuge-auf-103-Euro-Outperform-47970368/

Und wenn man keine Idee hat wird die Produktion in Länder mit niedrigen Produktionskosten verlagert

Nicht nur VW hat keine Idee das geht den anderen deutschen Herstellern genauso. Und man kommt um Abbau von Produktionszahlen und Mitarbeitern nicht drum herum. Ich bin jedoch zuversichtlich dass VW einen Weg aus der Krise weiß und hab gekauft

Moin, kennt ihr noch Kostolany?? „Kaufen wenn die Kanonen Knallen“ !!!! Dann klappts auch mit den Kursen😜😜😜

Nicht vergessen: Die Analysten von UBS lagen stets am nächsten an der Realität. Zuletzt hatten sie 100 prognosziert, was VW noch schneller erreicht hatte, dann hatten sie auf 84 korrigiert, was VW nun vielleicht wirklich bis ins Frühjahr noch "schafft". An UBS kann man sich also zur Not wirklich orientieren, wenn man sich nicht selbst inhaltlich schlau machen möchte. Überhaupt nicht trauen sollte man solche Spinnern wie bei Jeffries, die auch jüngst wieder zahlreiche düstere Bedingungen aufzeigen, aber nicht müde werden, einen Kurs zu prognostizieren, der schon heute 40% über der Realität liegt. Selbst Schuld, wer denen glaubt.

Pallatscho kann nicht mal mehr Zahlen lesen. Hoffnungsloser Fall. Nochmal zur Richtigstellung: Es ging um die letzten zwei Jahre. In der Zeit fiel VW von 138 auf 94 – rechnet Euch meinetwegen die Dividenden da noch gegen. Tesla lag damals wie heute bei rund 230. Tesla ist sehr volatil, braucht starke Nerven, verfolgt aber Pläne und hat vielfältige Perspektiven. VW ist eher für Leute mit schwachen Nerven, die nach einer Gewöhnung an den Abwärtstrend einfach nichts mehr merken, und für die der Kurs immer mehr zur "Chance" wird :-). Tatsache ist: VW kämpft derzeit hauptsächlich ums Überleben. An Innovation ist überhaupt nicht mehr zu denken. Jüngstes Gerücht: MEB+, als Notlösung kürzlich noch geplant als technologischer Zwischenschritt vor der nun sehr verspäteten nach 2030 kommenden SSP, wird wohl nicht kommen. Entwicklung wäre zu teuer. Also 5+ Jahre lang keine grundlegende Innovation? MEBentry mit ID.2 und Co. kommen sicherlich, sind aber nichts innovatives und werden sicherlich keine Gewinnbringer, eher eine weitere Volumenplattform mit hohem Risiko angesichts der zu erwartenden geringen Marge. Was das alles für die Kursperspektive bedeutet, muss sich jeder selbst überlegen. Ich selbst bin übrigens Januar 2023 in dieses Forum gekommen, als die Kurse von Tesla und VW auf gleicher Höhe bei ca. 120 lagen, weil ich doch mal schauen wollte, ob eine Umschichtung von Tesla zu VW Sinn machen könnte. Hatte gehofft, hier auf Leute zu stoßen, die VW wirklich gut kennen und Perspektiven erklären könnten, die ich vielleicht noch nicht auf dem Schirm hatte. Totale Fehlanzeige, wie sehr schnell klar wurde. Logischerweise bin ich froh, nicht umgeschichtet zu haben. Schon nach kurzer Zeit wurde dieses Forum aber für mich zu einer netten Unterhaltungsplattform. So viele skurrile Leute treffe ich im wahren Leben nicht. ;-)

Kam heute wieder die tägliche Gewarnung?

kann ich zustimmen. VW ist immer noch völlig überbewertet. nicht gemessen am Absatz sondern gemessen an den Zukunftsaussichten ist eine VW von Ü 50 Euro viel zu teuer. VW muss und wird sich Gesundschrumpfen auf unter 50 Euro bis 2027

VW hat keine Idee, keine Vision, es fehlt der Katalysator für die Zukunft, schaut Euch doch nur mal um im Ausland. Immer weniger VW´s auf den Straßen. Dazu auf 1 Arbeitsplatz 3 Mitarbeiter. Staatsbetrieb gemanagt wie ein Amateur und im Hintergrund der gierige Eigentümer. Wer das nicht sieht der sieht zumindest in seinem Depot rot und wen rot nicht stört den stört es auch nicht seine Eier von einem Hund lecken zu lassen.