VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Tradegate
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 161.143
A
G
Gast-754688001,
29.10.2024 19:49 Uhr
1
Gute Frage. Da wäre mal eine Auskunft eines Juristen interessant. In der Presse wurde neulich ein interessanter, etwas absurd scheinender Sachverhalt erwähnt: Wenn es zu keiner Einigung der Tarifparteien kommt, könnte es für VW sogar teurer werden. Keine Ahnung, wie ernst das zu nehmen ist. https://www.personalwirtschaft.de/news/arbeitsrecht/vw-droht-rueckfall-in-teurere-tarifvertraege-180045/
P
Peterpepo,
29.10.2024 19:46 Uhr
1
Post wurde gelöscht.
Der Kanzler wird wie viele Politiker die angeblich so große Krise einfach "Aussitzen" und warten bis die Krise den Tiefpunkt erreicht hat und dann sagen es geht aufwärts.
Die Krise ist noch gar nicht so richtig angekommen im Land und der Standort wird madig geredet.
Deutschland hat bald weniger Babyboomer als Arbeitnehmer und Steuerzahler... Viele Zulieferer der Industrie sind in ganz Europa verteilt....
Wenn bei VW die Bänder weniger produzieren sind viele Zulieferer kurz vor der Pleite nicht nur in Deutschland.
Warum bis heute keine europäische Wirtschaftspolitik gemacht wird?
Annanasslampe,
29.10.2024 19:46 Uhr
0
Sträflich schlechter Journalismus. Geradezu populistisch. Da werden ungeniert zwei sehr verschiedene Dinge in einen Topf geworfen. Besonders lustig: er fordert Offenheit für Innovation. Doch genau die gibt es ja! Fragt sich nur, wo die Innovation von Porsche denn ist. Soll er mal zeigen! Ich sehe nix.
Porsche war noch nie wirklich innovativ.Im Grunde handelt es sich um einen tiefergelegten VW Käfer.Betrachtet man den 911er, sieht man, dass er aufgrund seiner niedrigen Einstiegshöhe für Menschen mit eingeschränkter Mobilität geeignet ist.Einige behaupten, dass er von bestimmten Gruppen zu einem Sportwagen umfunktioniert wurde.
Masterclass,
29.10.2024 19:46 Uhr
1
Steinmeier ist noch schlimmer als Ampel, vor kurzem hat er bundesverdienstkreuz an Biden ausgehändigt als Dankeschön das USA Deutsche Energieversorgung nordstream2 vernichtet hat 🤣🤣 wie erbärmlich , voll der lachnummer , gibt nur bei Deutsche Politiker 🤣🤣
G
A
Agent.K,
29.10.2024 19:43 Uhr
0
Steinmeier soll es jetzt regeln
Annanasslampe,
29.10.2024 19:42 Uhr
0
Zur klarstellung der KGV ist seit dem Jahr 2011 kein Maßstab mehr an der Börse. solche romatinker. Laufen angezogen in die Dusche und wundern sich................
Agent.K,
29.10.2024 19:42 Uhr
0
https://www.prosieben.de/serien/newstime/videos/ampel-zoff-union-ruft-steinmeier-zu-hilfe-v_6y3a6yjsstmw
Gast-754688001,
29.10.2024 19:42 Uhr
0
Sträflich schlechter Journalismus. Geradezu populistisch. Da werden ungeniert zwei sehr verschiedene Dinge in einen Topf geworfen. Besonders lustig: er fordert Offenheit für Innovation. Doch genau die gibt es ja! Fragt sich nur, wo die Innovation von Porsche denn ist. Soll er mal zeigen! Ich sehe nix.
Masterclass,
29.10.2024 19:41 Uhr
0
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Laut-Studie-koennten-bis-zu-140-000-Auto-Jobs-wegfallen-article25322493.html
D
Dr._K,
29.10.2024 19:40 Uhr
0
Naja auf basis des morgen aktuellen Quartalssgewinn von unter 4 euro pro aktie, lägen wir hochgerechnet bei 15 euro pro aktie. Kgv also momentan etwa 6. Damit sie wieder bei 150 steht müssen einfach 2 jahre am stück wieder 30 euro pro aktie gewinn erwirtschaftet werden..
Nein. Die Aktie hat die letzten Jahre so viel Gewinn gemacht. Nach der Logik hatte sie dann also um 60 Euro steigen müssen binnen der letzten 2 Jahre
Plumperquatsch,
29.10.2024 19:40 Uhr
0
Kann VW den einfach eine lohnkürzung vornehmen? Ich kenn mich leider mit den Rechten und Pflichten nicht aus sie einem Management zustehen grade wenn noch NDS beteiligt ist und sie IG Metall solh einen Einfluss hat
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