VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 158.023
JohnStuartMill
JohnStuartMill, 06.11.2024 15:24 Uhr
0

Bleiben wir mal auf dem Boden, VW verkauft 12 % seiner Autos in Nordamerika. Einen Teil davon stellt man direkt in den USA her, viele in Mexiko. Die Zölle werden realistischerweise vllt. 1 oder 2 Prozentpunkte weniger Fahrzeugabsatz bedeuten. Kann man natürlich nicht gebrauchen, aber da sehe ich in China oder Deutschland bedeutendere Probleme.

Wie hoch der Anteil der im den USA produzierten Autos am Absatz in den USA ist, wieder mich sehr interessieren, wenn das Jemand weiß . Dass die Aktie heute auf den tiefsten Stand seit mehr als 10 Jahren gefallen ist wundert mich jetzt erst einmal nicht. Ob das sich fortsetzt oder es zu einer Erholung kommt wird bei VW meines Erachtens weniger von den Zöllen auf importierte Autos in den USA abhängen, als viel mehr von den Anpassungen der Produktionskapazitäten im Europa und dem Abschluss bei den derzeitigen Tarifverhandlungen
A
Abc12345, 06.11.2024 14:56 Uhr
0

Bzw die Hersteller werden versuchen, E-Autos massenhaft unter Selbstkostenpreis zu verkaufen um den Strafzahlungen zu entgehen. Ja, das ist leider ein reales Problem und für VW imo bedeutsamer als Trump.

Drückerkolonnen sind schon in Unternehmen unterwegs. Elektro für die Unternehmensflotte um jeden Preis. Kannst pauschal sagen, nehmen wir, aber mach noch mal 50 Prozent Rabatt
P
PFriedrich, 06.11.2024 14:52 Uhr
0
Trump!
PaulPaulaner
PaulPaulaner, 06.11.2024 14:51 Uhr
0

Ach ja, hab da nen Artikel von letztem Jahr gefunden der genau das Gegenteil aussagt🤔🤷 In Deutschland mag das Stimmen aber global sicher nicht... https://www.tagesschau.de/wirtschaft/weltwirtschaft/erneuerbare-energien-fossile-brennstoffe-energienachfrage-strom-100.html

Die engländer haben gerade ihr letztes kohlekratwerk ausgeschaltet. Ich meine das 44% ihres stroms aus erneuerbaren kommt.
T
TuDios, 06.11.2024 14:50 Uhr
2

Erstmal kommen da arge Strafzahlungen auf die zu, weil EUweit die Flottenwerte krass verfehlt werden. Das könnte Mrd kosten, wenn die EU nicht einknickt

Bzw die Hersteller werden versuchen, E-Autos massenhaft unter Selbstkostenpreis zu verkaufen um den Strafzahlungen zu entgehen. Ja, das ist leider ein reales Problem und für VW imo bedeutsamer als Trump.
B
Börsendoc, 06.11.2024 14:42 Uhr
0

Nur eine übergangslösung. Ganz interessant, technologien wie eletrifzierung verhalten sich exponentiel. Die nutzung von fossilen Treibstoffen geht übrigens exponentiell nach unten. Würde mir da keine Hoffnung machen.

Ach ja, hab da nen Artikel von letztem Jahr gefunden der genau das Gegenteil aussagt🤔🤷 In Deutschland mag das Stimmen aber global sicher nicht... https://www.tagesschau.de/wirtschaft/weltwirtschaft/erneuerbare-energien-fossile-brennstoffe-energienachfrage-strom-100.html
A
Abc12345, 06.11.2024 14:38 Uhr
0

Erstmal kommen da arge Strafzahlungen auf die zu, weil EUweit die Flottenwerte krass verfehlt werden. Das könnte Mrd kosten, wenn die EU nicht einknickt

Sowas nennt man sich selbst ins Knie schiessen, da braucht es nicht mal DT
A
AndreasBastgen, 06.11.2024 14:38 Uhr
0
20 mrd. Gewinn pro jahr sind übrigens 40 euro pro aktie...
A
AndreasBastgen, 06.11.2024 14:38 Uhr
0

Das kostet alles viel Geld und hat jahrelang keinen Effekt. Hat VW viel Geld und Jahre Zeit? Ich habe gehört, sie müssen sparen. Jetzt. Ein Drama. :-(

Tatsächlich haben sie ziemlich viel gele. Netto Liquidität von 32 mrd....das sind etwa 60 euro pro aktie:) Man möchte aber gerne wieder 7 bis 8 prozent marge (das sind dann 20 mrd. Gewinn pro jahr) und deshalb spart man.
A
Abc12345, 06.11.2024 14:37 Uhr
0

Nur wenn die AfD einen DEXIT durchführt, denn ansonsten muss VW den Flottenemissionsgrenzwert einhalten und das führt trotzdem zum Verbrenneraus.

Erstmal kommen da arge Strafzahlungen auf die zu, weil EUweit die Flottenwerte krass verfehlt werden. Das könnte Mrd kosten, wenn die EU nicht einknickt
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