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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
82,04
EUR
-0,68 % -0,56
11:44:02 Uhr,
Quotrix Düsseldorf
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 162.035
W
Gast-754727000,
02.12.2024 19:14 Uhr
0
Ich denke VW hat mit Deutschland so gut wie abgeschlossen. Das Fokus liegt im Ausland. Leider hat die Politik versagt und um das wiederherzustellen ist unmöglich.
H
Hühnerschrecker,
02.12.2024 18:15 Uhr
8
Die Leute die sich Tag täglich dem realen Arbeitsmarkt stellen müssen hätten ein Recht das ganze Jahr zu streiken . Aber sich da hinzustellen und die Taschen die eh schon voll sind noch mehr zu füllen ist schon frech ,weihneichtsgeld im Juni 😂😂🚗 willkommen im Naherholungsgebiet Volkswagen . Kannste keinem erzählen 🤸😂🚌
p
patersontrade,
02.12.2024 18:07 Uhr
0
erschreckend wie jeder Kursanstieg wieder abverkauft wird.
P
Pinovia,
02.12.2024 18:05 Uhr
0
Agnes 123 hier die Antwort: Einen Stop-Loss setzen:
Stop-Loss (also wörtlich: “Verlust-Stopp”) ist ein Instrument, um Wertpapiere bei einer bestimmten Schwelle zu verkaufen. Wenn also der Kurs eines Wertpapiers absinkt, wird an einem vorher festgelegten Punkt der Verkaufsauftrag abgesetzt, um starke Verluste zu vermeiden
DonAlfredo01,
02.12.2024 18:02 Uhr
1
au weiah, ich denke durch die Streiks wird der Arbeitsplatzabbau und die Verlagerungsaktivität ins Ausland verlagert. Vieles hängt mit der Konzentration auf E Autos zusammen. Denke wir sind bald bei 75.
D
Dio,
02.12.2024 17:55 Uhr
0
Und gleich danach morgen VW - 10%? 😅😅😅😅
D
Dio,
02.12.2024 17:52 Uhr
0
BMW +3% und wir müssen froh sein dass wir nicht 10% runter sind heute. Diese Streiks sind der reinste Terror. 35 Stundenwoche, top-bezahlung aber die VW-Mitarbeiter kriegen den Hals nicht voll. Ganz egal wie schlecht die Marktlage auch sein mag. Die haben da ein sozialistisches Denken inzwischen, aber auf Luxusniveau.
Also was ist jetzt mit morgen VW - 5% u d Porsche - 10%?
a
Pinovia,
02.12.2024 17:28 Uhr
0
Wenn es an der Börse kracht dann steht VW bei 20-40 Euro. Das ist nicht unwahrscheinlich den der letzte Crash ist schon 4 Jahre her. Erstmal alles abgesichert bei der Bank.
T
TuDios,
02.12.2024 17:25 Uhr
0
BMW +3% und wir müssen froh sein dass wir nicht 10% runter sind heute. Diese Streiks sind der reinste Terror. 35 Stundenwoche, top-bezahlung aber die VW-Mitarbeiter kriegen den Hals nicht voll. Ganz egal wie schlecht die Marktlage auch sein mag. Die haben da ein sozialistisches Denken inzwischen, aber auf Luxusniveau.
Die streiken gerade auch nicht für noch mehr Kohle (auch wenn das die Forderung der IG Metall ist), sondern dafür, dass es so bleibt wie es ist. Verlustaversion ist stärker als der Wunsch etwas dazu zu gewinnen und wenn man mit Anfang 30 dank Sozialauswahl einen Job bei VW verliert könnte das über die restliche Dauer des Erwerbslebens durchaus ne Millionen werden die einem da flöten geht. Von daher ist es aus Arbeitnehmersicht durchaus verständlich, wenn es da jetzt harte Arbeitskämpfe gibt. Das heißt aber nicht, dass VW sich davon beeindrucken lassen sollte. Ich denke immer an das Bild von der Jobzuweisung bei Futurama "You gotta do what you gotta do" https://i.etsystatic.com/17651516/r/il/1f74ce/5586869477/il_fullxfull.5586869477_pzj3.jpg Und es gibt halt Entscheidungen, die der gesunde Menschenverstand diktiert. Es ist Job des Managements, überflüssige Arbeitskraft abzuwerfen um dadurch Einsparungen zu generieren um das Unternehmen auch in Zukunft überlebensfähig zu machen. Ob das mit Gehaltsverzicht, Werksschließungen oder Kündigungen mit Sozialauswahl passiert ist aus Sicht des Managements eigentlich wumpe, aber die IG Metall muss halt bis Juni gesagt haben, wo sie die Einschnitte haben will, sonst macht VW im Juli halt 3 Werke dicht und schmeißt 30,000 Mann raus.
D
Donidoni,
02.12.2024 17:25 Uhr
0
China hat 57 Atomkraftwerke ca 30 noch in Bau bzw Planung. China braucht für ein Atomkraftwerk 5 Jahre bis Inbetriebnahme. ( Deutschland hat im Schnitt 15 gebraucht). China hat I’m letzten Jahr mehr Solar installiert als in Europa überhaupt existiert. In 2 Jahren wird China bei aktuellem Tempo Nummer 1 in Solar pro Kopf sein. (Aktuell noch Deutschland). Wind und Wasser sieht schon ähnlich aus.
Und nochmal der pro Kopf co2 Verbrauch von China und Deutschland stand jetzt ist ungefähr gleich. Aber mit eingerechnet wieviel China für andere Länder produziert ist China schon jetzt sehr viel co2 neutraler als wir. Und ich gehe davon aus, dass China jetzt bereits vom co2 Ausstoß nach unten laufen wird.
Mal abgesehen von Katar und ein paar anderen oellaendetn ist USA pro Kopf am schlimmsten. Es macht doch 0! Sinn den co2 Ausstoß im totalen zu vergleichen und nicht pro Einwohner…
Zardoz,
02.12.2024 17:21 Uhr
0
Hab manchmal das Gefühl, dass die IG Metall-Leute die Pleite ihres Unternehmens also hier VW sogar anstreben. Da ist soviel Ideologie in der Luft bei denen, da würde es mich nicht wundern, wenn da einige Hetzer drunter sind, die vom Ausland bezahlt werden. Da werden dann die Leute die von Wirtschaft oder Politik nix verstehen von denen aufgehetzt.
P
Pinovia,
02.12.2024 17:19 Uhr
0
Es wird immer nur nach unten gedrückt! Was soll man machen. Ich glaube das wird nichts mehr und es ist ratsam zu verkaufen, bevor es hier auf 30 steht. Das wäre nicht die erste Aktie wo das passiert ist.
Zardoz,
02.12.2024 17:17 Uhr
0
BMW +3% und wir müssen froh sein dass wir nicht 10% runter sind heute. Diese Streiks sind der reinste Terror. 35 Stundenwoche, top-bezahlung aber die VW-Mitarbeiter kriegen den Hals nicht voll. Ganz egal wie schlecht die Marktlage auch sein mag. Die haben da ein sozialistisches Denken inzwischen, aber auf Luxusniveau.
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