VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

„Hoffen“? Keine gute Strategie! „Geduld“? Dann müsste man eine ehrliche Antwort haben, worauf man konkret wartet und sich ehrlich einen zeitlichen Horizont dafür setzen. Kann man darauf bauen, das selbst produzierte Batterien einen Vorteil bringen werden? Eher nicht. Chinesische Batterien sind VIEL GÜNSTIGER und VIEL BESSER (als das von VW, was es noch gar nicht gibt). Neue Modelle, die Vorteile versprechen? Nicht zu erwarten! ID.Polo und co werden finanziell alles andere als ein Befreiungsschlag. Golf und SSP sind aufs nächste Jahrzehnt vertagt und ohnehin völlig nebulös. Stattdessen werden diverse Aspekte (s.o.) immer beängstigender. Meine (BEGRÜNDETE) Einschätzung.

Ganze 5 Jahre tote Rendite

Danke für den Hinweis...wenn die Umsetzung in der Praxis so einfach wäre. Mehr Abstand halten...und weiter hoffen ;) oder Geduld. Oder verluste realisieren und reduzieren. Wir auch immer...

Alfred, ich würde mich von dem Einkaufskurs als Bezugspunkt lösen. Darauf nimmt niemand Rücksicht. Es ist sinnvoller, die Lage jeden Tag ehrlich und mit möglichst wenig Emotion zu bewerten.

Du wirfst eine interessante Frage auf, die mal so formulieren würde: Wenn ich ein Unternehmen bzw. eine Aktie nicht verstehe, sie sich aber offensichtlich sehr positiv entwickelt, was tue ich dann? Spotte ich darüber? Gebe ich mir mehr Mühe es doch zu verstehen? Investiere ich womöglich, ohne es zu verstehen?

Besser schlafen...nur wenn der Marktpreis über dem EK liegt.

Natürlich findet Handel statt, der den Kurs verändert. Das muss man nicht als „Korrektur“ missdeuten. Letztlich ist ein Kurs immer da, wo der Markt gesamt ihn hinführt. Und dieses System funktioniert genau richtig. Nix unterbewertet. Nix überbewertet. Es sei denn, man schafft sich seine eigene Bedeutung dieser Worte. Letztlich ist’s ja auch egal. Wenn ihr mit der Auffassung besser schlaft, Eure Aktie sei „unterbewertet“, dann ist das ja okay. 😎

Das ist das falscheste was ich je gelesen hab. Jede Aktie ist immer falsch bewertet, deshalb korrigiert es ja ständig. Sonst wäre wirecard ja zu 140 Euro richtig bewertet. Oder eine palantir zu 160 Euro zum KGV von 400 oder eine Tesla mit mehreren tausend % Plus bei gleichzeitigem Gewinneinbruch

Eine zukünftige Dividende ist (1) niemals sich, (2) wird wohl kaum so hoch ausfallen wie zuletzt, (3) ist immer Geld, das man nur einmal ausgeben kann - ob für nachhaltige und notwendige Investitionen oder als Besänftigung an Aktionäre ist letztlich egal. Jede Altie ist zu jedem Zeitpunkt richtig bewertet. Zwangsläufig. Logisch. Das Gerede über „unterbewertet“ gab‘s vor drei Jahren auch schon. Und? Was hat‘s genützt? Nutzfahrzeuge sichern gar nichts. Sie sind extrem schlecht nachgefragt und inzwischen werden Rabatte von bis zu 40% eingeräumt! Klassische Verbrenner laufen in diesem Jahr in Wolfsburg noch gut. Das ist derzeit kurzfristig der einzige Hoffnungsschimmer, der aber zugleich Transformation am Stammsitz weiter in die Zukunft schiebt. Cashflow war zuletzt nicht „gesichert“ sondern NEGATIV! Beim Thema Software ist in der Tat „realistisch“, dass sie nun einsehen, dass sie es nicht beherrschen. Aber gelöst ist das Problem noch LANGE nicht. Die RIVIAN Partnerschaft liefert bisher nichts und in naher Zukunft nichts. Inzwischen hat man verdutzt festgestellt, dass man auch Software für Verbrenner braucht, obwohl klar ist, dass RIVIAN genau gar nichts dafür liefern wird. Was für ein Management verzapft solch ein Chaos? Rivian ist übrigens hochverschuldet. Viel schlimmer als es Tesla in den schlimmsten Zeiten war. Und dabei ist Rivian nun nur noch ein später Nachzügler ohne echtes Alleinstellungsmerkmal. Die werden niemals in die grüne Zone kommen. Die Frage ist nur, wann VW die verschwendeten Zahlungen einstellt. Kann man Hoffnungen haben, dass VW dann irgendwas übernehmen kann? Vielleicht. Salzgitter bringt bisher gar nichts außer Kosten und enttäuschte Hoffnung. Wie gesagt: nicht einmal ein längst überfälliger Vorserienstart wurde vermeldet. Von Vorserie bis stabiler Serienproduktion vergehen in Batteriewerken meist 2-3 Jahre. Northvolt hat es nie geschafft, ist aber auch nicht ganz vergleichbar. Für ID.Polo und co wird VW jedenfalls zwangsläufig Zellen einkaufen müssen. Nachfrage wird erst anziehen, wenn attraktive Produkte zu attraktiven Preisen auf dem Markt sind (nicht wenn sie angekündigt sind). Und wird VW diesen Zustand erreichen? Nur bei weiterer massiver Verschlechterung der Finanzlage. Wie lange kann das noch gut gehen? Überhaupt: hier werden viel zu viele Hoffnungen in mögliche generelle Erholungen (Zinsen, Nachfrage, Zölle) gesetzt, von denen aber alle Marktakteure profitieren würden. Das wären KEINE Vorteile für VW. „Stille Reserven“? Ja klar, der Konzern könnte weiter das Tafelsilber verscherbeln. Das drückt die Perspektive und den Kurs dann natürlich weiter. Was Du „Sparprogramme“ nennst ist ein notwendiges Anpassen von Kapazitäten an die gesunkene Weltmarktbedeutung. Klar, das ist notwendig. Aber bestimmt nicht positiv. Ja, mit einer Prognose von 82€ bin ich pessimistisch. Du bist optimistisch. Die Frage ist, wie immer, was ist realistisch? Wenn du das einfach mit 95-105 zu wissen glaubst, dann HOFFST du eben in erster Linie. Ich habe einige Fakten(!) benannt, die aufzeigen, dass VW keine positive Zukunft haben wird. Ich find‘s aber irgendwie auch schön, dass es noch Menschen mit Hoffnung gibt.

Naja bmw stand bereits bei 89eur und vw war ja schon runter von 103eur durch die tollen vw spezifischen Neuigkeiten und das porsche Desaster.

Kann nur besser werden. Kommt schon bald

Extrem hohe Opportunitätskosten hier

Hatte die letzten Tage gehofft da es einige Peaks über 94€ gab dass sich die Aktie stabilisiert und langsam klettert. Aber leider reißt BMW alles mit nach unten.

Performance Monate Sept zu Oktober vertauscht...eigentlich fängt bei den divi aKtien dann gegen Jahresende die Erholung an. Divi ist geplant nur wohl 1euro weniger.

Kann ja dann morgen nachdem Gipfel nur aufwärts gehen.

Danke! Die Zinsen sind bereits unten. Neuer Porsche ceo hilft auch vw und Blume zu entlasten. Starke modelloffensive in allen bereichen gestartet bzw. Läuft. Usa und Zoll Thema hoffentlich verbessern die dort die Situation....man hört liest nichts . Wechsel weg vom agentur-model bringt hoffentlich mehr profit u. marge. Ansonsten gut dargestellt. Hätte die über Schrift "optimistichere" Sicht genannt.