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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 161.702
N
NewDetroit,
09.10.2025 20:27 Uhr
1
Übrigens: Das stufenweise Verringern der Flottengrenzwerte wurde bereits 2009 verabschiedet. Das Neuzulassen von Autos, die fossile Kraftstoffe verbrennen, ab 2035 wurde März 2023 im Europäischen Rat und Parlament verabschiedet. Natürlich haben verantwortungsvolle Unternehmen das Ernst genommen und entsprechende Planungen und Investitionen vorgenommen. Sollen ausgerechnet diese jetzt bestraft werden, weil andere ihre Hausaufgaben nicht gemacht haben?
N
NewDetroit,
09.10.2025 20:13 Uhr
0
Es ist immer wieder auffällig, wie sehr über Politik geredet wird und hier eine Schuld gesucht wird. Das ist doch absurd! Die Spielregeln gelten für alle. Unterschiede liegen darin, wie fähig das Management ist, ein Unternehmen an sich leicht verändernde Spielregeln anzupassen. Bekanntlich nicht gerade eine Stärke von VW.
Tesla brummt! Und produziert dabei in Deutschland und zahlt hier Steuern. Zu wenig Nachfrage in Deutschland? Okay, dann werden andere Märkte erschlossen. Q3 25 war das auslieferungsstärkste Jahr überhaupt in der Geschichte von Tesla. In Berlin Köpenick wird übrigens ein Entwicklungszentrum aufgebaut. VW baut dagegen Entwicklungsfähigkeiten massiv ab. Ich will damit nur sagen: Es geht! Wenn man will und wenn man fähige Leute hat.
N
NewDetroit,
09.10.2025 20:01 Uhr
0
Lustig ist die Art der kfz steuer Befreiung die ja nur daher kam wegen Strafe co2 Ausstoß. Ursprünglich kam das ja um den strassenbau zu unterstützen da ist es vollkommen egal ob verbrenner oder eauto. Jeder soll muss zahlen...auch eher nach fahrzeuggrösse Länge Gewicht volumen usw. M.e. haben die eauto Kleinwagen-fahrer von dieser Art der Subventionierung nicht viel. Das wird jetzt bereits als der grosse wurf angesehen aber bringt nichts. Das löst nicht die Grundprobleme....kosten deutschland viel zu hoch. Sanktionierung und strafabgaben müssen weg. Wenn förderung dann über die Steuererklärung das diejenigen die weniger haben dann mehr gefördert als alle gleich. MwSt auf sparsame Kleinwagen würde ich reduzieren ...muss aber ein echtes life cycle öko Auto sein
Das deutlich wichtigere Ziel, das über dieser ewigen Diskussion steht, ist doch die Reduzierung des CO2 Ausstoßes. Hier hinkt der europäische und deutsche Straßenverkehrssektor neben dem Bauwesen massiv hinterher.
Also: Auf gar keinen Fall dürfen Grenzwerte, Fristen und Strafen nochmals gelockert werden.
Viel mehr sollten die Hersteller endlich WIRKLICH ihrer „all-in bei E-Mobilität“ Taten folgen lassen. Bisher ver4rscht Blume die Kunden ja nur mit diesem Statement und sie wenden sich teilweise ab, weil sie eben nicht so gerne für dumm verkauft werden. Nur so kommen sie schneller in Skaleneffekte, können Preise wirtschaftlich senken und gewinnen wieder Ansehen.
N
NewDetroit,
09.10.2025 19:50 Uhr
0
Mit den Robotaxis warten wir mal ab…. 😅 ich beobachte diese Entwicklungen natürlich, bin jedoch skeptisch wenn es zu größeren Vorfällen kommt und je stärker man ausrollt desto wahrscheinlicher ist dieses Szenario….. und schon müssen Richtlinien vielleicht wieder angepasst werden. Im übrigen wieder eine Menge Jobs, Bus/LKW Fahrer, Taxifahrer, Zuverdienst durch Uber/Lift usw. fällt weg…. bin öfters in den USA und immer wieder erstaunt wieviele dort „Privattaxis“ anbieten 😅
Auch hier gibt es emotionale und pragmatische Betrachtungen: Sachlich nüchtern ist autonomes Fahren ein Gewinn für die Sicherheit, wenn es nachweislich zu weniger Unfällen führt als mit menschlichen Fahrern. Dieses Stadium und auch diesen Nachweis haben Waymo und Tesla längst erreicht. Trotzdem wird es emotional einen riesigen Shit Storm geben, wenn ein Robotaxi einen Menschen verletzt.
Vividfantas,
09.10.2025 18:11 Uhr
0
Nie wieder unter 92 oder wie war das.🤣
W
Wildharry,
09.10.2025 18:08 Uhr
1
Was hattest du dir denn erhofft? Fakt ist dass die deutsche Industrie (Autos, Stahl, Chemie) platt gemacht werden soll und unsere Politiker schauen zu und zucken mit den Achseln. In den Südländern wäre sowas unmöglich, die kämpfen (und betrügen) für ihr Land, ihre Bevölkerung siehe Frankreich, Spanien, Griechenland und Italien. Aber hier wird das alles so hingenommen, in Frankreich würde es brennen. Zum zahlen sind wir gut genug (demnächst für die Franzosen).
Alfredo_,
09.10.2025 17:56 Uhr
0
Autogipfel kam nichts bei rum ausser das sich die Manager vom eigentlich geschäft ablenken lassen haben.
Ich denke das hat die Situation zumindest gefühlt noch verschlimmbessert.
W
Wildharry,
09.10.2025 15:58 Uhr
0
Punkt 15:30 gehen VW, Porsche, Mercedes und BMW im Gleichschritt runter. Ist aber bestimmt normales Marktrauschen.
Q
Quietschie,
09.10.2025 15:33 Uhr
0
Geht doch wieder hoch, anders als bei Aston Martin
U
Unbenannt,
09.10.2025 13:51 Uhr
0
Das stimmt, grundsätzlich sind die Gehälter in den USA zwar recht hoch aber die Lebenshaltungskosten eben auch…. dazu kommt die meisten Amis haben einen etwas speziellen Umgang mit Geld oder besser gesagt Vorsorge/Sparen 😅
U
Unbenannt,
09.10.2025 13:47 Uhr
0
Wird weltweit nicht umsetzbar sein…. in Ländern ohne halbwegs funktionierender Politik, starker Überbevölkerung, Diktatur u.s.w. keine Chance.
Aber in einigen Ländern wäre dies kein Problem und würde wie schon erwähnt Kosten sparen 👍🏻
Alfredo_,
09.10.2025 12:32 Uhr
0
Lustig ist die Art der kfz steuer Befreiung die ja nur daher kam wegen Strafe co2 Ausstoß. Ursprünglich kam das ja um den strassenbau zu unterstützen da ist es vollkommen egal ob verbrenner oder eauto. Jeder soll muss zahlen...auch eher nach fahrzeuggrösse Länge Gewicht volumen usw.
M.e. haben die eauto Kleinwagen-fahrer von dieser Art der Subventionierung nicht viel. Das wird jetzt bereits als der grosse wurf angesehen aber bringt nichts. Das löst nicht die Grundprobleme....kosten deutschland viel zu hoch.
Sanktionierung und strafabgaben müssen weg.
Wenn förderung dann über die Steuererklärung das diejenigen die weniger haben dann mehr gefördert als alle gleich.
MwSt auf sparsame Kleinwagen würde ich reduzieren ...muss aber ein echtes life cycle öko Auto sein
W
A
Alfredo_,
09.10.2025 9:28 Uhr
0
Ja gab es aber dazu gab es bereits 10-12 Euro kursabschlag...ca. 10-11 %.
Q3 sollte Erkenntnisse der Stabilisierung aufzeigen und weitere Lösungsvorschläge bzw änderungen...Porsche und ceo...USA...Salzgitter Batterien...neuer ausblick
benny14,
09.10.2025 9:18 Uhr
0
Jede Wette, zu den Q3 Zahlen gibt es Abverkauf. Vermutlich hat noch nicht jeder mitbekommen das VW eine Gewinnwarnung rausgegeben hat. 🙈
b
benny14,
09.10.2025 9:15 Uhr
0
Dax erreicht Rekordhoch und VW dümpelt um 90 rum. 🙈😂
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