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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
77,75
EUR
+0,66 % +0,51
16:18:00 Uhr,
Baader Bank
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.702
V
Vera1919,
10.10.2025 19:49 Uhr
1
Bin all in !!
P
Pauperis,
10.10.2025 19:46 Uhr
0
Kopf hoch, Leute noch ist es nicht zu spät. Habt Geduld! Alles, was fällt, kann auch wieder steigen. Ich verstehe, dass manche momentan frustriert sind und sich vielleicht wie pubertierende Teenager verhalten. Aber jeder reift mit der Zeit und auch schwierige Phasen gehören zum Erwachsenwerden dazu.
Auch die Aktie wird wieder steigen, selbst wenn es Jahre oder Jahrzehnte dauern sollte. Wer langfristig denkt und Ruhe bewahrt, wird am Ende belohnt.
Und selbst wenn eine Wirtschaftskrise kommt, greifen viele Menschen eher zu Qualität als zu bloßer Quantität , wie etwa zu Toyota statt zu Volkswagen. Dann braucht die VW-Aktie eben mehr Zeit. Aber Geduld ist ein Teil jeder echten Investition.
P
Pauperis,
10.10.2025 18:45 Uhr
0
Für 30,-€ kann man einsteigen, alles andere ist Käs
McPie,
10.10.2025 18:26 Uhr
1
Während Toyota frühzeitig auf nachhaltige Innovation setzte und mit Hybridantrieben weltweit Maßstäbe setzte, versuchte Volkswagen, durch Abgasmanipulation („Dieselgate“) regulatorische Vorgaben zu umgehen. Spätere Versuche, Toyotas effiziente Produktionsmethoden zu übernehmen, scheiterten weitgehend, nicht zuletzt an der mangelnden Veränderungsbereitschaft innerhalb der VW-Belegschaft und Unternehmenskultur. Volkswagen hatte einst den Anspruch, Toyota als weltweite Nummer eins abzulösen. Doch langfristig gelingt Spitzenleistung nur mit Disziplin, Transparenz und einer glaubwürdigen Unternehmensstruktur. VW bleibt wie Omega neben Rolex , der ewige Zweite.
Babbel kei Käs du Dabbes
Pauperis,
10.10.2025 18:03 Uhr
0
Während Toyota frühzeitig auf nachhaltige Innovation setzte und mit Hybridantrieben weltweit Maßstäbe setzte, versuchte Volkswagen, durch Abgasmanipulation („Dieselgate“) regulatorische Vorgaben zu umgehen. Spätere Versuche, Toyotas effiziente Produktionsmethoden zu übernehmen, scheiterten weitgehend, nicht zuletzt an der mangelnden Veränderungsbereitschaft innerhalb der VW-Belegschaft und Unternehmenskultur.
Volkswagen hatte einst den Anspruch, Toyota als weltweite Nummer eins abzulösen. Doch langfristig gelingt Spitzenleistung nur mit Disziplin, Transparenz und einer glaubwürdigen Unternehmensstruktur. VW bleibt wie Omega neben Rolex , der ewige Zweite.
P
Pauperis,
10.10.2025 17:49 Uhr
0
Alles verkaufen und Toyota Aktien kaufen.
W
WilliKunze,
10.10.2025 17:37 Uhr
1
Ab 49,99 wird gekauft
T
Tycoon5c691b9522193,
10.10.2025 17:37 Uhr
1
Am besten keine Deutschen Autoaktien mehr kaufen
Safeme,
10.10.2025 17:33 Uhr
0
Wer jetzt günstig BMW einkaufen will👍
d
devastor,
10.10.2025 17:25 Uhr
0
Kaum lässt der durchgeknallte Egoman wieder einen Gehirnfurz ab drehen die Bots wieder durch. Es nervt nur noch.
Safeme,
10.10.2025 17:21 Uhr
0
BMW war bei 90 und jetzt bei 78
Safeme,
10.10.2025 17:19 Uhr
0
Hat null mit VW zu tun
Safeme,
10.10.2025 17:19 Uhr
0
Und wieder mal alles von Trump verursacht
Safeme,
10.10.2025 17:18 Uhr
0
US-Präsident Donald Trump stellt ein geplantes Treffen mit Chinas Präsident Xi Jinping in Südkorea wegen des Handelskonflikts infrage. Trump äußert Zweifel am Nutzen des Treffens auf seiner Plattform Truth Social.
Safeme,
10.10.2025 17:17 Uhr
0
Präsident Trump berichtet über chinesische Exportkontrollen für Seltene Erden und andere Produktionselemente, die weltweite Märkte belasten könnten. Er erwägt als Gegenmaßnahme massive Zollerhöhungen auf chinesische Produkte und andere handelspolitische Schritte.
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