VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 157.700
S
Suedoldenburger,
29.10.2025 20:14 Uhr
0
Sascha Pallenberg (* 22. November 1971[1] in Dortmund) ist ein deutscher Blogger und Unternehmer. Er war von 2017 bis 2020[2] Head of Digital Transformation des Konzerns Daimler AG
N
NewDetroit,
29.10.2025 19:45 Uhr
0
„Brancheninsider wie Pallenberg“ 😂😂😂🤣🤣🤣🤦♂️
Id!oten haben id!otische Ansichten. So what?!
Lass uns nicht darüber sprechen, wer wie tief drin steckt. Das sollte man nicht tun. Egal, ob‘s für einen gut oder schlecht läuft. Lass uns einfach sachliche Argumente austauschen.
Der „untergehende Stern“ steht ziemlich hoch am Firmament. Und die Aussichten sind in mehreren Feldern grandios. Ich bin höchst zufrieden. Aber hier geht’s um VW. Die stehen genau am anderen Ende. Und die Aussichten sind verdammt schlecht. Nächstes Jahr fehlen nach aktueller Prognose des CFO 7 Mrd. Um die mindestens nötigen Investitionsspielräume zu erarbeiten, müssen 12 Mrd kurzfristig irgendwo hergezaubert werden. Hast du einen Vorschlag?
Suedoldenburger,
29.10.2025 19:28 Uhr
0
@NewDetroit Brancheninsider wie Sascha Pallenberg stehen Tesla sehr kritisch gegenüber. Und nur weil du tief investiert zu sein scheinst verteidigst hier einen untergehenden Stern… Bitte mehr informieren
N
NewDetroit,
29.10.2025 19:02 Uhr
0
Aufschlussreiche Anaylse der Branche: https://youtu.be/jp4JjYnhEco
Enthält auch eine plausible Strategie, wie VW eine gute Zukunft haben könnte. Leider theoretisch, weil es an der üblichen Arroganz scheitern wird.
N
NewDetroit,
29.10.2025 18:17 Uhr
0
Wenn sie die negativen Meldungen, mit denen man in den nächsten Wochen rechnen sollte, morgen noch nicht bringen, dann besteht Hoffnung, dass es morgen noch keine größeren Abschläge gibt, weil viele Tiefschläge schon vorher bekannt waren. Das ist nur meine unmaßgebliche Einschätzung.
Bin gespannt ob sie bei den Prognosen von Mitte September bleiben. Letzte Seite: https://www.volkswagen-group.com/de/publikationen/praesentationen/pre-close-call-9m-2025-3127/download?disposition=attachment
Masterclass,
29.10.2025 18:05 Uhr
0
https://www.onvista.de/news/2025/10-29-bericht-porsche-se-prueft-einstieg-bei-volkswagen-motorentochter-everllence-0-20-26444515?utm_source=ov&utm_medium=android%20app&utm_campaign=share
Wildharry,
29.10.2025 18:03 Uhr
0
So, morgen Zahlen. Traut sich einer von euch aus dem Gebüsch und wagt eine Prognose? Fakt ist wenn die Zahlen ähnlich wie die von Mercedes sind gibt es keine plus 5% wie bei Mercedes sondern eine minus 5% Klatsche, VW eben. 🤣
N
NewDetroit,
29.10.2025 17:59 Uhr
0
Kleinanleger halten womöglich bis zum bitteren Ende am Strohhalm fest. Warum ist das so? Hier noch mal eine neutrale, sehr fachkundige Stimme, falls ihr mich für einen Id!oten haltet: https://youtu.be/RyGjspUu-WA
Denkt nicht an Euren EK. Fragt euch aufrichtig, was man sich immer fragen sollte: Wird es vom Status Quo ausgehend aufwärts oder abwärts gehen?
N
NewDetroit,
29.10.2025 17:33 Uhr
0
Welche Batterieproduktion? Natürlich weiß ich, was Du meinst, aber ich frage nochmal: Welche Batterieproduktion? Da wird auf absehbare Zeit nichts die Marge steigern. Da wird auch absehbare Zeit noch sehr viel Geld verbrannt. In Salzgitter, in Spanien, in Kanada. Wie gestern erwähnt, scheint man sich ja nicht mal im Herzen der Batterieentwicklung in Salzgitter selbst einen Erfolg zuzutrauen, wenn man den Mitarbeitern kein Vertrauen ausspricht. Und dabei geht es nicht ums Geld, denn der Betriebsrat hat ausdrücklich bestätigt, dass man über das Gehalt durchaus sprechen kann. Wichtig sei eine Beschäftigungssicherung. Und das will VW nicht eingehen. Was für ein beschämendes Signal!
N
NewDetroit,
29.10.2025 17:32 Uhr
0
Was redest Du da von „Kombination aus Weißblech und Glas“? Unter dem (weniger aufwändig produzierten, nicht mit IR-Schutz versehenen) Glas befindet sich Schallisoliermaterial und ein Stoffdachhimmel wie in anderen Autos auch. Oder würdest Du eine Schallisolierung aus großflächigem Weißblech konstruieren? :-) Und in Sache Sicherheit, solltest Du erstmal verstehen, wie beispielsweise EuroNCAP Tests ausfallen. Dann kannst Du gerne nochmal versuchen zu meckern. :-) Zu „Sicherheit egal?“ also ein ganz klares Nein! Zu „Hauptsache billig?“ kann man sagen: Ja, ein niedrigerer Verkaufspreis (der trotzdem eine positive Marge erzeugt) war durchaus die Zielsetzung. Man hatte vorher untersucht, wieviel mehr Käuferschichten man bei einem wieviel niedrigeren Preis erreichen könnte. Wirklich, Du machst Dich ziemlich lächerlich mit Deinen Aussagen zu Tesla. Warum nur? Ich schlage vor, hier mehr über VW zu sprechen.
Safeme,
29.10.2025 12:31 Uhr
0
FRANKFURT (dpa-AFX) - Die jüngsten Erkenntnisse über die Profitabilität von Traton sind am Mittwoch bei den Anlegern der VW-Tochter gut angekommen. Der Kurs des Nutzfahrzeugbauers stieg am Morgen um bis zu 3,8 Prozent und setzte sich damit von der 21-Tage-Linie nach oben ab. Eine Anfang Oktober entstandene Kurslücke konnte damit geschlossen werden.
Im Hinblick auf die Marge sei das dritte Quartal im Konsensvergleich stark ausgefallen, schrieb Analyst Harry Martin von Bernstein Research. Er lobte außerdem, dass Traton bei den Auftragseingängen im Vergleich zum Konkurrenten Volvo besser abgeschnitten habe. Darin, dass die Margen- und Cashflowziele für dieses Jahr an das untere Ende der bisherigen Zielspannen gedrückt wurden, sieht er kein Problem. Dies entspreche bereits den Analystenerwartungen. Zudem seien nun auch Auswirkungen durch US-Zölle und eine wahrscheinliche Schwäche in Brasilien in diesen einbezogen.
Alfredo_,
29.10.2025 10:35 Uhr
0
Vws joker ist die batterieproduktion...das muss laufen dann kann sich vw anders positionieren.
A
Alfredo_,
29.10.2025 10:34 Uhr
0
MB und bmw haben den divisbschlag aufgeholt.
Vw (noch) nicht. Müsste Richtung 96eur laufen dann ist der divi Abschlag aufgeholt.
Dadurch das vw laufend in der Presse steht...kam der Kurs stärker unter Druck als bmw MB.
Mehr Ruhe wird vw gut stehen.
A
Alfredo_,
29.10.2025 10:29 Uhr
0
Nicht vergleichbar....MB und bmw profitieren von den zolldeal usa mit den grossen us Standorten für Luxus karossen hat ihn trump einen gefallen getan...produziert in den USA günstiger als in D. Und dann kommst du zollfrei in die EU.
Merz muss was dringend etwas ändern wenn wir Industrie und Produktion D. Behalten wollen.
Da ist vw mit den vielen Produktionsstätten in D. Anfälliger...nicht so wettbewerbsfähig.
A
Alfredo_,
29.10.2025 10:27 Uhr
0
Also wenn es stabil weiterläuft...Absatz Umsatz sehen wir q3 2026 eine marge von 5 bis 6%.
D
Dominik2801,
29.10.2025 10:27 Uhr
0
Was erwartet ihr von den Zahlen morgen ? Müsste besser ausgehen wie bei Mercedes
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