VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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29. April 2026, 22:58 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 157.612
G
Gast311, 01.12.2025 15:52 Uhr
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Und vw muss chinesische Autohersteller wie z.b byd oder leapmotors oder xiaomi nicht fürchten. VW muss kein teures händlernetz aufbauen und ist was Technik betrifft im Überholmodus

Bei der Technik kann ich klar widersprechen. Hinzu kommt, dass VW enorm ineffizient und teuer ist, die müssen mit ihrer Technik besser sein, damit sie hohe Preise durchdrücken können.
L
Luzifer1234567, 01.12.2025 15:46 Uhr
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Und vw muss chinesische Autohersteller wie z.b byd oder leapmotors oder xiaomi nicht fürchten. VW muss kein teures händlernetz aufbauen und ist was Technik betrifft im Überholmodus
Andromedanebel
Andromedanebel, 01.12.2025 15:42 Uhr
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Vw hat seine Hausaufgaben wahrscheinlich gemacht. Wobei ich blume nicht so toll finde. Zulange hat er des Geldes wegen an seinem Posten als Vorstandsvorsitzenden bei Porsche festgehalten. Dass macht ihm nicht besonders attraktiv
k
kaniph, 01.12.2025 15:28 Uhr
1

Ich gehe von einem rassigen Anstieg aus im neuen Jahr

Es scheint, dass sich die Stimmung gegenüber VW deutlich verändert hat. Vor nicht allzu langer Zeit hätte man VW hier fast zerrissen.
A
Alfredo_, 01.12.2025 15:26 Uhr
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Ähnlich wie dieses Jahr im Januar...scheint bereits früher loszugehen die Rallaye...
Burntface
Burntface, 01.12.2025 15:24 Uhr
1
Ich gehe von einem rassigen Anstieg aus im neuen Jahr
G
Gast311, 01.12.2025 15:02 Uhr
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Mich interessiert VW eigentlich eher, weil ich in dem Bereich arbeite 🫣
G
Gast311, 01.12.2025 15:01 Uhr
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Ich bin zum Glück schon lange nicht mehr in VW investiert und solange VW nicht zeigt, dass sie mit BEVs Geld verdienen können würde ich auch auf keinen Fall nochmal investieren.
SunnysKakao
SunnysKakao, 01.12.2025 14:56 Uhr
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Das Problem des "kleinen" Absatzmarktes EU ist das man zunehmend nicht mehr die Standards setzt.

Bei welchem Kurs bist du bei VW eigentlich eingestiegen?
G
Gast311, 01.12.2025 14:42 Uhr
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Das Problem des "kleinen" Absatzmarktes EU ist das man zunehmend nicht mehr die Standards setzt.
G
Gast311, 01.12.2025 14:39 Uhr
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Man nimmt was man kriegen kann 😜 Aber die sichere und große Base haben sie in China.
SunnysKakao
SunnysKakao, 01.12.2025 14:37 Uhr
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Wollen und Realität, Marktanteil VW + Skoda in Indien unter 3% Und wie in China sind sie dort komplett von der Politik abhängig, da wünsche ich viel Spaß. Wenn Dehli schnippt, dürfen die sich alle bücken... Die Macht verschiebt sich, man kann nicht mehr einfach in der EU Autos entwickeln und dann in die weite Welt schicken, das machen immer mehr Länder mit ihren Konzernen selbst. Der technische Vorsprung erodiert komplett.

Was iat eigentlich dein Problem? Wenn der europäische Markt so unwichtig wäre wie du uns hier verkaufen willst, warum wollen dann alle in den europäischen Markt wenn er so klein und unwichtig ist?
G
Gast311, 01.12.2025 14:34 Uhr
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China ist größer, klar. Aber die EU mit über 10 Mio. Verkäufen als ‚klein‘ zu bezeichnen, ist völliger Unsinn, das ist der drittgrößte Automarkt der Welt. Wer das nicht einordnen kann, sollte vielleicht keine Marktgrößen vergleichen. Und auch das mit Indien stimmt so nicht: VW baut sein Indien-Geschäft gerade massiv um, sucht Partner und investiert über eine Milliarde Euro in neue Modelle.

Wollen und Realität, Marktanteil VW + Skoda in Indien unter 3% Und wie in China sind sie dort komplett von der Politik abhängig, da wünsche ich viel Spaß. Wenn Dehli schnippt, dürfen die sich alle bücken... Die Macht verschiebt sich, man kann nicht mehr einfach in der EU Autos entwickeln und dann in die weite Welt schicken, das machen immer mehr Länder mit ihren Konzernen selbst. Der technische Vorsprung erodiert komplett.
A
Alfredo_, 01.12.2025 14:27 Uhr
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Indien in zukunft grösster Automarkt nach China. Europa ist gross und Margen in Europa sind stark.
SunnysKakao
SunnysKakao, 01.12.2025 14:21 Uhr
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EU eine der größten Automärkte 😂 EU: 10Mio. China: 25Mio. USA: 15Mio. Finde den Fehler... VW alleine würde gerne 10Mio absetzen, die müssen irgendwo hin... Indien hat auch schon ~4Mio. aber da spielt VW quasi auch keine Rolle.

China ist größer, klar. Aber die EU mit über 10 Mio. Verkäufen als ‚klein‘ zu bezeichnen, ist völliger Unsinn, das ist der drittgrößte Automarkt der Welt. Wer das nicht einordnen kann, sollte vielleicht keine Marktgrößen vergleichen. Und auch das mit Indien stimmt so nicht: VW baut sein Indien-Geschäft gerade massiv um, sucht Partner und investiert über eine Milliarde Euro in neue Modelle.
G
Gast311, 01.12.2025 14:16 Uhr
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Die Hersteller in China sind derzeit alle subventioniert. Wenn das mal wegfällt sieht es wieder anders aus.

Bis dahin sind die Jobs hier weg (Bosch baut derzeit z.B. massiv Arbeitsplätze im Bereich BEV in DE ab, die kommen nicht wieder), gleiches Spiel wie bei Solar und Batterien, der Chinese ist schlau, das muss man ihm lassen 🫣
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