VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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12:57:22 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.935
n
nepomuk1979,
1. Jul 21:38 Uhr
0
Jetzt wird das große Denken beim Land Niedersachsen einsetzen. Die Krise aussitzen, mit der Gefahr dass vw irgendwann vom Staat gerettet werden muss oder vw tatsächlich wie einen Konzern führen, auch wenn dass bedeutet seine eigene Wählerschaft ( Mitarbeiter von vw) zu opfern
Wie soll den VW vom Staat gerettet werden? Marschieren die dann in die Länder ein wo die Absätze massiv weggebrochen sind und erpressen die dann die Bevölkerung mit Kauf eines VW‘s oder Tod?
Misiu,
1. Jul 21:26 Uhr
0
Selbst die Deutschen OEMs produzieren fleißig in China, Porsche, Audi, VW... und verkaufen es dan zu spitzen Preisen in der EU😅... Wertschöpfung und Lokalisierung schaut anders aus... dann lieber Fzg. direkt als Import zum halben Preis... oder BYD
A
Alfredo_,
1. Jul 20:59 Uhr
0
Interessenskonflikt!
Cromwell,
1. Jul 20:57 Uhr
0
Jetzt wird das große Denken beim Land Niedersachsen einsetzen. Die Krise aussitzen, mit der Gefahr dass vw irgendwann vom Staat gerettet werden muss oder vw tatsächlich wie einen Konzern führen, auch wenn dass bedeutet seine eigene Wählerschaft ( Mitarbeiter von vw) zu opfern
C
Cromwell,
1. Jul 20:41 Uhr
1
Seht es mit den Augen von BYD..Warum der Konkurrenz ( vw) helfen , wenn man aus der Ferne lustig zuschauen kann?
C
Cromwell,
1. Jul 20:39 Uhr
3
Er kann auch warten, nur dann hat er auch keine Werke mehr. Ich glaube nicht dass die Chinesen Werke in Deutschland übernehmen. Warum sollten sie. Die bauen lieber in Polen und Ungarn ihre Autos. Warum sollte man die Probleme mit hohen lohnkosten von vw übernehmen? Ergibt überhaupt keinen Sinn. Polen und Ungarn sind steuerlich attraktiver und die Energiepreise sind niedriger und die lohnkosten 50 Prozent geringer
chaknoris,
1. Jul 20:23 Uhr
0
https://www.focus.de/auto/autostandort-deutschland/niedersachsens-ministerpraesident-olaf-lies-will-vw-werke-an-china-marken-abgeben_e9bad760-dcec-4fb5-8a9b-5ee763348755.html
Königin,
1. Jul 20:19 Uhr
1
Überverkauft 😉👁
W
W74,
1. Jul 19:12 Uhr
0
Wann 71?
Value222,
1. Jul 18:54 Uhr
0
Das war das Tief. Jetzt schnell zu 180 dann 3 Monate flach. Danach sind 260-280 in der Spitze drin.
VW ist eine Bullenmarke.
Ding gedreht.
G
GT2025,
1. Jul 18:35 Uhr
0
Jetzt läuft's oder?
HaraJ,
1. Jul 18:29 Uhr
0
Blume der Vogel.
Unglaublich.
Abkassieren und nächstes Jahr weg
W
W74,
1. Jul 18:29 Uhr
1
Jetzt läuft's oder?
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