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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
81,78
EUR
+0,76 % +0,62
14:10:13 Uhr,
Quotrix Düsseldorf
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 162.077
H
HisCoolness,
3. Sep 15:01 Uhr
0
Wenn ein Unternehmen KI Bots oder Deppen losschickt, um wahllos abstoßend ehrenlose Werbung zu machen, kann man noch kurz warten und dann den zweiten Teil des Pump&Dump shorten.
Andererseits ist dieser Versuch so hilf- und hoffnungslos, dass man vermutlich den Pump Teil weglässt und gleich in die Dump Phase eintreten wird.
H
HisCoolness,
3. Sep 14:59 Uhr
0
#Gossamer Short
S
Schumi2,
3. Sep 14:15 Uhr
0
Hallo in die Runde Eine Frage kennt jemand das pharmazeutische Unternehmen Gossamer ? In den letzten Tagen war viel Bewegung zu erkennen, ... über weitere Auskünfte wäre ich sehr dankbar....!/
Den777,
3. Sep 14:10 Uhr
2
In China hilft der Staat mit Geld wenn die Autos bauen, bei uns muss VW mehrere tausend Euro auf jeden Wagen drauf legen beim Preis, damit er die Strafe ende des Jahres an EU zahlen kann, weil wir zu wenig EAutos verkauft haben!!!! Krank!! Wir bauen in Wolfsburg verbrener, weil der Kunde es haben will, damit wir die anderen VW Werke durchführen, weil keiner EAUTOS haben will, und müssen noch Strafe zahlen..... Einfach nur kranke Politiker
H
HisCoolness,
3. Sep 13:22 Uhr
0
Kann man ohne weiteres googlen, dass das noch so ist. Und man kann auch googlen, was in China günstiger ist und warum. Spoiler: Es liegt zum einen an der staatlichen Subvention und zum anderen am Lebensstandard.
Letzteres gilt aber für alle Branchen.
U
Uppercrust,
3. Sep 13:01 Uhr
1
Und, selbst wenn sie in China 30% weniger effektiv sind, wenn es nur ein Drittel kostet sind sie immer noch halb so teuer wie hier. Und das fängt kein längst verlorener Qualitätsvorteil ein. Wenn IG Metall und Land Niedersachsen kein Einsehen haben, ist VWs Untergang unaufhaltsam. Und das ist nicht nur Managementversagen ( der Vergangenheit).
f
franke69,
3. Sep 12:35 Uhr
0
Das deckt sich mich meinen Eindruecken bei Testfahrten mit VW und chinesischen Autos....mein naechster Wagen wird definitiv kein VW
Bin recht erstaunt,dass der Aktienkurs noch so hoch liegt....
Simon72Graf,
3. Sep 11:45 Uhr
0
Könnte passieren bei den teuren Preisen für die E-Flotte, dazu ist der Standard mittlerweile hinter dem Standard von Chinesischen Herstellern, welche auch noch im Punkte Design/Qualität/Material gewinnen
Highländer,
3. Sep 11:22 Uhr
0
Bei Volkswagen will die Aktie einfach nicht richtig vom Fleck kommen. Gestern ging es wieder -3,76% nach unten, heute bewegt sich der Kurs um 74 €. Damit steckt die Aktie weiter in der engen Seitwärtsphase der vergangenen Wochen. Gleichzeitig wird es hinter den Kulissen unruhiger, bei Volkswagen steht ein großer Umbau zur Diskussion.
https://www.sharedeals.de/volkswagen-aktie-schwache-phase-wird-zum-haertetest/
H
HisCoolness,
3. Sep 11:16 Uhr
1
Zugegebenermaßen: Noch.
Und was den Energiepunkt angeht, wären wir wieder bei den Erneuerbaren Energiens. Aber hier im Forum gibt es ja Experten, die diese linksgrünversiffte Günstigstenergie aus "guten Gründen" ablehnen.🤡
H
HisCoolness,
3. Sep 11:13 Uhr
0
Ohne den Arbeitsproduktivitätsfaktor ist die Aussagekraft gleich null. Und Fun-Fact: Die ist hier deutlich höher als dort.
HisCoolness,
3. Sep 11:09 Uhr
0
Fehlt da nicht der entscheidende Faktor neben den "Kosten pro Stunde"? Nämlich die Produktivität pro Stunde geleisteter Arbeit?
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