VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 163.069
P
Pia2002, 7. Okt 15:42 Uhr
0
Porsche gibt Gewinnwarnung bekannt. Dürfte dann wohl ordentlich bergab gehen.
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 7. Okt 15:12 Uhr
0

Auf jeden Fall. Wäre VW ein Ami Konzern wäre das Teil hier aktuell bei 500€ und mehr 🤷‍♂️

wohl kaum angesichts des dramatischen Niedergangs
T
Terminal4321, 7. Okt 15:09 Uhr
0

Wenn man bedenkt das der Bumms hier locker 50€ zu niedrig bewertet ist …

Auf jeden Fall. Wäre VW ein Ami Konzern wäre das Teil hier aktuell bei 500€ und mehr 🤷‍♂️
d
devastor, 7. Okt 13:58 Uhr
3
Wenn man bedenkt das der Bumms hier locker 50€ zu niedrig bewertet ist …
f
franke69, 7. Okt 13:56 Uhr
0
Im Vergleich zum DAX steht die Aktie doch super heute.... :)))
A
Agent.K, 7. Okt 13:09 Uhr
0

Alles wieder abverkauft

Das war doch klar. Wieso postest du das extra?
A
Alfredde, 7. Okt 13:09 Uhr
0

Und am meisten kotzen mich die Leute an die deutsche Gehälter fordern und sich in der Sicherheit des Sozialstaates wiegen und dann bspw. mit einem BYD um die Ecke kommen, das sollte nicht die Lösung sein

Mit BYD um die Ecke fahren & sämtliches Zeug von Temu und sich damit rühmen ;)
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 7. Okt 13:02 Uhr
0
Alles wieder abverkauft
t
t4star, 7. Okt 12:46 Uhr
2
Und am meisten kotzen mich die Leute an die deutsche Gehälter fordern und sich in der Sicherheit des Sozialstaates wiegen und dann bspw. mit einem BYD um die Ecke kommen, das sollte nicht die Lösung sein
t
t4star, 7. Okt 12:35 Uhr
1

vll. sollten sie weniger in die Unternehmen mit zweistelligen Umsatzraten investieren, dann würde das mit dem autokauf auch wieder klappen.

Danke für den Ratschlag Herr Dr. Persönlich fahre ich nur deutsche Premiumfahrzeuge, also keinen VW. VW muss wieder lernen Autos für die breite Masse, "das Volk" zu bauen, eventuell klappt es dann. Die Strategie der deutschen Autobauer alles auf Luxus und Premium, insbesondere beim Preis, zu setzen rächt sich jetzt. Der Wohlstand in DE und in der EU sinkt bzw. stagniert seit Jahren, wo sollen also die potentiellen Käufer herkommen, wenn die Preise davon galoppieren und ein immer größerer Teil des Einkommens der breiten Masse für Fixkosten aufgewendet wird?
d
devastor, 7. Okt 12:31 Uhr
0
War ja ein kurzes Strohfeuer
t
t4star, 7. Okt 12:25 Uhr
0
Merkwürdig ich dachte Verbrenner will der Markt nicht mehr und VW ist selbst schuld, dass sie den Trend zur E-Mobilität verschlafen haben?
T
TuDios, 7. Okt 12:23 Uhr
0

Ich vielen teilen der Welt VW halt noch als Marke gefeiert, nur in Deutschland nicht, da gönnt man den Mitarbeitern deren Löhne nicht und ist deswegen nicht bereit dieses Geld für die Autos zu zahlen, man möchte das Mitarbeiter in anderen Ländern nur 5€/1std bekommen damit es billiger für einen ist, deswegen sind wir auch die Heuchler Nr. 1 auf der Welt.

Das Menschen nich tunbedingt bereit sind, anderen Leuten mit vermeintlich geringerer Qualifikation und besseren Arbeitsbedingungen höhere Löhne zuzugestehen ist auch eine Sache des Gerechtigkeitsempfindens. Ich würde sagen, das ist unabhängig davon, ob man das Auto kauft. Privatkunden kaufen grundsätzlich selten Neuwagen und Volkswagen, Skoda, et. al verkaufen sich weiterhin gut und zwar insbesondere in Deutschland. However, die Kosten in Deutschland sind halt neutral betrachtet einfach zu hoch. Mit Arbeitskosten pro Fahrzeug von bis zu 3000 Euro im Vergleich zu möglichen 1000 woanders gehen 2000 € Marge flöten. Bei den Kleinwagen geht das nicht, also bleiben nur noch hochpreisige Modelle. Wenn man Kleinwagen für 25,000 hier produzieren will, dürften die Arbeitskosten um 1250 € pro Fahrzeug sein. Das geht natürlich. Wäre man so effizient wie Toyota (= Hälfte der Leute rauswerfen bei gleicher Produktion), lägen wir bei 1500 €. Dann also noch 17% runter von den Kosten... also 40h statt 35h ohne Lohnausgleich. Dann kann man hier auch den ID2 produzieren.
V
Vegasfreund, 7. Okt 12:22 Uhr
0

Haelt sich doch besser als erwartet...erstaunlich

Besser als erwartet? Schlimmer könnte der Abverkauf nicht sein 🫩 . Ich finde, dass die deutsche Autoindustrie unverhältnismäßig abgestraft wird an den Märkten
A
Agent.K, 7. Okt 12:18 Uhr
0

Autoaktien starten durch vor dem Hintergrund von Berichten, wonach sich Bundeskanzler Friedrich Merz und der französische Präsident Emmanuel Macron auf einen Deal geeinigt haben sollen, mit dem das Verbrennerverbot innerhalb der EU aufgeweicht werden könnte. Das berichten sowohl die "FAZ" und das "Handelsblatt". Macron und Merz sollen demnach noch vor dem EU-Gipfeltreffen in der kommenden Woche eine Einigung präsentieren. Der Subindex der Autoaktien legt um 1,2 Prozent zu. Unter den Einzelwerten legen VW um 3,3, BMW um 0,5, Mercedes-Benz um 1,1, Renault um 4,7 und Stellantis um 3,8 Prozent zu.

Macron und Merz 😂😂😂 2 Politiker die bald Geschichte sind…
f
franke69, 7. Okt 12:13 Uhr
0
Haelt sich doch besser als erwartet...erstaunlich
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