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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
68,28
EUR
+1,79 % +1,20
21:38:14 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 163.067
T
Tycoon5c68fee96a683,
8. Okt 18:08 Uhr
0
Da Ende naht.
Q
Quietschie,
8. Okt 18:03 Uhr
0
Aston Martin Lagonda steigt schon den 3. Tag😂
Flyka,
8. Okt 17:55 Uhr
0
VW wird von Nike übernommen
HaraJ,
8. Okt 17:38 Uhr
1
Alle überfordert.
VW .Regierungsbeteiligung
Und Gewerkschaft.
Schlimmer geht nimmer
B
Babooo,
8. Okt 17:27 Uhr
0
Nicht einmal unsere facharbeiter möchten in einem Porsche einsteigen... Die Ära Porsche ist vorbei
B
Babooo,
8. Okt 17:27 Uhr
0
Lambo und Porsche will keiner mehr anrühren
B
Babooo,
8. Okt 17:26 Uhr
0
Jeder, der Wert auf sich legt, entscheidet sich jetzt für einen Dacia, Hyundai oder Kia.
Babooo,
8. Okt 17:25 Uhr
0
Laut einer neuen Studie, die NTV vorliegt, möchten alle Zahnärzte nur noch Dacia fahren.
S
Stimmt,
8. Okt 17:15 Uhr
1
Bei ca 15€ können mutige hier einsteigen und einen zock wagen, viele deutsche VW Rentenspar aktionäre können sich einen strick nehmen
B
Babooo,
8. Okt 17:14 Uhr
0
Verschenkt VW die Polos
t
t4star,
8. Okt 17:12 Uhr
1
Was die Aktie selbst betrifft, vielleicht mal ein kurzfristiger Zock wenn die Kurse noch weiter fallen wäre schon ein kurzer Rebound möglich, für alle Langfrist Investoren und Durchschnittskurssenker sehe ich schwarz
Q
Poschel,
8. Okt 16:48 Uhr
0
Wenn die Chinesen ausgesperrt werden kann D mit seiner absoluten Abhängigkeit vollends einpacken, das ist Fakt.
Manolo1,
8. Okt 16:46 Uhr
0
Wow, VW wird gerade in Einzelteile zerlegt….🤔…..die deutsche Autoindustrie wird gerade zu Grabe getragen……🙈⛷️🙏🏼
T
TuDios,
8. Okt 16:46 Uhr
3
Wettbewerbsfähig wogegen? Die Chinesen werden ausgesperrt und in Europa ist VW Marktführer, auch bei BEV. Tesla hat man letztes Jahr überholt bei BEV. Die können sich mittelfristig vllt 10 % Marktanteil sichern, wenn nur noch BEV relevant sind, aber man muss schon speziell sein, um überhaupt etwas zu kaufen, wo Elon Musk seine Finger im Spiel hat. Die neuen Modelle von VW werden so nachgefragt, dass man die Nachfrage nichtmal schnell bedienen kann. Außerdem hat VW die Hand in 3 Batteriefabriken, was mittelfristig ein riesiger Vorteil wird, wenn China-Akkus nur noch einen Prozentsatz ausmachen dürfen.
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