VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Werden wir sehen, wenn Tesla anfängt größer Stückzahlen zu produzieren. Ich bin ja auch für eine starke europäische EAutobranche, doch in Europa sind Renault und PSA innovativer unterwegs als VW... Ich befürchte, dass VW und Co hierzulande sich zu lange auf dem Diesel ausgeruht haben und nur an den Karosserien herumwerkelte, um gleiche Technologie im neuen Gewand zu verkaufen. Dass die jetzt nur noch langsam in Bewegung zu setzen sind. Und das ist traurig... Vor allem, wenn die immer noch über die Autohersteller aus dem Ausland schmunzeln...

VW ist bei Kosten pro Kilometer günstiger als Tesla

Tesla ist ausgereifter und hat Jahre Vorsprung und gibt den Takt an... VW ist nur ein Mitläufer und liefert keine Innovationen. Versuchen nur zu kopieren, um den gap zu schließen. EGolf war ne Mogelpackung. Gleiche Architektur wie ein Verbrenner, nur mit nem EMotor unter der Haube. Tesla lieferte effiziente emotoren direkt an den Achsen...

Wenn man nur einseitig Argumentiert findet man immer gründe zum kaufen oder nicht kaufen. Ich könnte auch sagen Tesla hat Spaltmaße wie ein Lada von 1970 und regelmäßig fallen während der Fahrt die Stoßstangen ab. .

ID3 würde ich nie kaufen. Man kauft Hardware mit einer Beta-Software und auch noch für viel Geld. Die meisten Autos stehen seit Monaten bei Hannover...

Leider sind es nicht wenige bei VW die so denken. Verhalten sich größtenteils, wie Beamte und denken sie wären weiterhin das Maß aller Dinge... Und das hat viele Unternehmen weltweit in den Abgrund gestürzt. Siehe GM

Ist halt die Bundesagentur für Automobil. Immer wenn es kritisch wird, kommt Vater Staat blättert ein paar Milliarden hin. Kauft die Konkurrenz auf und dann ist wieder Ruhe

Gespräche mit einigen wenigen Mitarbeitern kann man nicht gleichsetzen mit der Einstellung von 600.000 Mitarbeitern.

VW kann nur noch über anorganisches Wachstum bzw. Zukäufe die Technologie Lücke zu Tesla schließen. Hat aber immer noch mit den Verbrennern bzw. den Konventionellen Motoren einen riesigen Rattenschwanz... Das wird noch viel kosten diesen großen Ballast abzubauen... Kündigungen, Umqualifizierung... Habe genug mit VW Mitarbeitern zu tun und flexibel und bereit zum Umdenken sind die meisten nicht. Die sind weiterhin auf dem Moto Diesel forever and ever. Alles andere ist wie Corona ein Lüg.e.

USA = Brasilien blablabla

VW = Nokia Tesla = Apple

Kein Schadensersatzanspruch bei Dieselkauf ab Bekanntwerden des Skandals Positive Meldung Aber heute spielt sowas wohl nur eine geringe Rolle

Dito 😉

Das glaube ich dir. Ich arbeite auch für VW und andere Oems

Michel,bei so einem Mi.st, kann man dich nur ignorieren.

Ich arbeite bei VW in Braunschweig und kann euch sagen, dass wir genau so viel zu tun haben wie vorher. Teilweise sogar noch mehr auf Grund des China Geschäfts. Es wundert mich warum die Ergebnisse des zweiten Quartals so negativ aufgenommen wurden. Es wusste doch jeder dass die Autohändler geschlossen waren.