VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ohne jetzt hier irgend einen anzugreifen, oder eine These aufzustellen : 1.Fakt ist es kann kein Wirkungsgrad von über 100% erzielt werden, da laut Energieerhaltungssatz immer Energie "für den Menschen" verloren geht. Diese ist natürlich nicht weg sonder wird in Wärme oder Licht umgewandelt. Da hat die "Benzinerfraktion" recht. 2. Ja die Autoindustrie zögert den Punkt der Massentauglichkeit für das E-Auto soweit wie möglich herraus, da sie an Verbrennern noch gut verdienen. 3. Ein flächendeckendes Netz an E-Tankstellen wäre möglich, aber etliche Gruppen von Personen, wie z.B. haben großes interesse daran den Ausbau zu blockieren oder zumindest zu verlangsamen. Z.B. die Ölkonzerne, Lobbyisten der Regierung und der einzelne Tankstellenbetreiber um nur ein Paar zu nennen. 4.E-Auto wird kommen. Da ÖL als natürliche Ressource nicht unbegrenzt vorhanden ist und spätestens 2080 schluss mit dem Massenhaften förderungsmengen schluss ist, selbst falls diese kranke Menschheit beschließen die Antarktis und die Arktis komplett umzuwalzen ohne Rücksicht auf einbusen bei Tieren und Pflanzen. Leider denke ich das sie dies tun werden ;( Arme Robben und Eisbären.

Und dann dazu die ganzen Energiekosten für die Batterien. Zudem muss ich für einen Teil der Materialien Bergbau betreiben. Das schadet der Umwelt etc.

@pälzer Könntest du kurz erklären was es mit den KOs auf GT auf sich hat die du gerne erwähnst? Du meinst sicher nicht die tabelle mit den hebelprodukten, oder?

12 KW ist der Durchschnitt...ein Tesla verbraucht deutlich mehr liegt bei 21 KW

Und überhaupt alle E Autos verbrauchen 12kW. Sorry...

Forscher der Eidgenössischen Materialprüfungs- und Forschungsanstalt (EMPA) in der der Schweiz berechneten zudem den allgemeinen ökologischen Fußabdruck bei der Herstellung einer Lithium-Ionen Batterie. Nach deren Ergebnissen darf ein Benzinauto maximal 3,9 Liter pro 100 Kilometer verbrauchen, um ähnlich umweltverträglich wie ein modernes Elektroauto zu sein.Berücksichtigt werden muss bei der Rechnung, dass beim Betrieb des Elektroautos mit Solarstrom getankt wird. Sonst belastet der Betrieb die Umwelt erneut. Denn um eine Kilowattstunde im deutschen Strommix herzustellen, werden 601 Gramm CO2 freigesetzt.

1. Energieerhaltungssatz xDDD

@ Tobisch, dann lese ich heraus das du es besser weißt? Nun dann erkläre es doch mal bitte? Bin sehr auf deine Antwort gespannt!!

Setzen wir ein Auto ins Verhältnis zum Verbrenner....Ein E- Auto verbraucht ca. 12 Kilowatt auf 100km. Ein Benziner verbraucht ca. 7 Liter. Ein Liter Benzin hat den Energiegehalt von 9 KW. Setzt man das ins Verhältnis würde ein E- Auto 1,3 Liter auf 100km verbrauchen.

Sehr gut, dass solche Physikgenies an der Börse agieren. Einer muss das Geld ja abgeben, damit es ein Anderer verdienen kann. Das E-Auto an sich ist zwar 100% sauber, produziert beim aktuellen Strommix in Deutschland aber im Endeffekt mehr CO2 als ein Diesel. Es wird auch nie nach Umweltschäden durch Herstellung und Entsorgung von Batterien gefragt. Außerdem spannend...hat schon mal jemand einen Elektrobrand nach einem Unfall gelöscht? Genau...die Feuerwehren wahrscheinlich auch sehr selten...

Unglaublich was ihr da für Theorieen auftischt, Wirkungsgrad von E-motoren höher 100% ? Das wäre fast noch besser als aus Kupfer Gold zu machen. But why not...

@Imor Perpetuum Mobile ;)

Es gibt elektromotoren die mehr produzieren als sie verbrauchen? Physikalisch unmöglich. Bei jeder Umwandlung von Energie kommt es zu Verlusten.

@ Imor absolut richtig was du schreibst!

Das sich der Elektroantrieb durchsetzt ist unvermeidbar. Aber nicht weil es neu ist, im Gegenteil. Stromer gab es schon lange bevor die ersten Verbrenner auf den Markt kamen. Der einzigste Grund warum sich Verbrenner durchgesetzt haben liegt bei den Ölmuldis, bzw. Regierung ( Mineralölsteuer etc) es lässt sich mit Verbrennern deutlich mehr Geld verdienen etc etc. Und nur das ist der Grund. Es gibt Elektromotoren die mehr Strom produzieren als sie selbst verbrauchen...diese Motoren wurden verboten. Wenn man sich mit der Materie auseinander setzt dann begreift man das wir seit jeher mit einem Verbrenner mit einem Steinzeitantrieb unterwegs sind.

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