VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

😂

Letztes Jahr noch verpönt, dieses Jahr gefeiert

Dividende wie 2019. 4,86€

https://www.google.de/amp/s/web.de/amp/35578054

Das frage ich mich auch gerade. Ziemlich steil für VW 😄

Was ist los?

Yepppppp......Kasse klingelt.

Paladingsda....durch Warnstreiks istnoch nie ein Kurs gefallen.

Wow bin begeistert von VW. Nicht nur weil ich selbst auch einen fahre:-) bin gespannt ob es tatsächlich zu Warnstreiks kommt. Das würde natürlich einen ordentlichen Dämpfer verursachen.... aber langfristig ein 1a Papier😊

VW hält sich heute echt stabil.

QS ist schon wieder >70$. (Damit plus 13%) Der morgige Tag bekommt somit erneut eine großartige unerwartete Ausgangsposition.

Man beachte auch die Entwicklungszeiten... die QS "Solid State Batterie" in 2024 trifft etwa Apples Vorstellungen, ab 2025 ein Auto anbieten zu können. Ein marktreifes "iCAR" in 4J zu haben, ist aus meiner Sicht nur mit dem MEB oder dem E-GMP realistisch! Es bleibt spannend...

https://www.proactiveinvestors.com/companies/news/941561/vw-is-top-candidate-for-apple-car-parnership-says-broker-wedbush-941561.html Ob Apple sich den MEB von VW zunutze macht, ist eine interessante Variante. Ford, Porsche, Audi, VW ... warum nicht auch iCAR von Apple. "Apple Kreativität" On-Top (of MEB) mit geiler Batterie-Technik (solid state) von QS würde möglicherwiese die Apple-Gemeinde geil finden ideal in die iWorld passen. Einen Markt mit bewährter solider Technologie wird Apple damit sicher finden!

Welche Power in einem solchen Börsengang stecken kann, zeigt die enorm hohe Bewertung, die Fiat-Tochter Ferrari an den Märkten mittlerweile erzielt. Selbst wenn Porsche-Aktien nicht gleich so schnell durchstarten wie die Rivalen aus Maranello, ergäbe sich für VW leicht ein ausgewiesener Börsenmehrwert im zweistelligen Milliardenbereich. Und wenn, wie das bisher angedacht ist, nur ein Viertel der Aktien an die Börse käme, hätte VW - und damit die Familien Porsche und Piëch, weiterhin das Steuer in der Hand.  VW-Aktien haben, getrieben durch die Elektro- und Porsche-Fantasie, nun den Widerstandsbereich um 150 Euro hinter sich gelassen. Mittelfristig sollten sie zumindest wieder bis zum alten Hoch um 190 Euro vordringen. Je weiter Volkswagen bei seiner Umwandlung in einen E-Auto-Konzern vorankommt, desto mehr wird sich der aktuell gigantische Bewertungsunterschied zum großen Rivalen Tesla verringern. Und selbst wenn Tesla-Aktien früher oder später einmal deutlich korrigieren, ergäbe das für VW langfristig noch immer einen erhebliches Potenzial. 

Neben der Allianz gewinnt auch ein anderes Schwergewicht im Dax wieder Kontur: die Volkswagen-Aktie. Dafür gibt es mehrere Gründe. Zunächst erholt sich mit der Konjunktur auch der Verkauf klassischer Verbrennerfahrzeuge, mit denen VW immer noch den Löwenanteil seines Gewinns einfährt. Besonders wichtig aber ist es nun, dass VW in der E-Mobilität immer schneller vorankommt – sowohl bei den realen Verkaufszahlen als auch den mittel- bis langfristigen Zielmarken.  Und drittens wäre es für die Einschätzung von VW-Aktien ein großer Vorteil, wenn Porsche als Automarke wieder an die Börse käme. Die Porsche-Aktien, die heute schon an der Börse gehandelt werden, haben mit den Zuffenhausener Sport- und Luxuskarossen direkt nichts zu tun, sondern sind die Dachgesellschaft, in der die Familien Porsche und Piëch ihre Anteile bündeln und über die sie den Volkswagenkonzern steuern.

Hallo Palladio