VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich glaube auch nicht daran. Das manche Dinge mit der Konkurenz besprochen werden ist in jeder Branche so. Vor allem wenn es um neue Technologien usw. Geht kann man sich ja durchaus mal austauschen.

Die Aktie wird erst steigen, wenn die Strafe quantifiziert wurde. Momentan sieht es aber danach aus, es hätte der Spiegel die Geschichte dramatischer gemacht, als sie ist. Und alle straffrei davon kommen.

Wen jetzt die Aktie nicht hochgeht , wann dann .

Jetzt wurde ja Ministerin "einbestellt". Normalerweise hätten die in Berlin antanzen müssen. Da sieht man ja wer kriecht.

Gute Zahlen. Und die Aktie fällt...

So müssen wir uns wieder mal gedulden...

Sag ich ja seit Wochen.... Ohne die Kartell kacke hätten wir heute Erntedankfest an der Börse :-)

Doch 3,2 Mrd mehr Gewinn als vor einem Jahr!!

Was ist daran krass? Keine Überraschungen.. Ich denke sogar das vw jetzt nochmal vorsichtiger seinen Gewinn angibt, was sie erwarten. Müssen ja erstmal abwarten ob der neue Skandal Auswirkungen hat...

Krasse Zahlen

Quartalszahlen!!!

Und eben weil diese Industrie in D ein Schlüsselfaktor und Multiplikator ist, müsste man diese Geschäftspraktiken unterbinden. Aber der Wille dazu fehlt. Deswegen wird es genauso wie die letzten 30 Jahre weiter gehen: Skandal folgt auf Skandal.

VW ist im Prinzip ein Staatskonzern. Wer soll die denn disziplinieren? Politik und auch Gewerkschaften sind Teil des Problems. Mit Fröschen kann man keinen Sumpf trocken legen!

@madonna ich hab gestern in nem anderen forum (oder war es doch auch vw?) gesagt, dass die deutsche automobilindustrie grundlage und rückgrat unseres wohlstands ist. und ich bin mir auch nicht sicher, dass die politik das auf die leichte schulter nimmt. aber ich meine auch, dass in anderen ländern und branchen genauso viel gemunkelt und getrickst wird. und von einigen regierungen genauso weggeschaut wird. weil keiner den arm haut, der ihn füttert. so auch bei uns.

@madonna ganz ehrlich: germany first macht die deutsche regierung schon seit der euro-einführung. und davor sowieso. ich will jetzt hier nicht mit den ganzen ollen kamellen anfangen (export-überschuss, zinsersparnis bei staatsschulden, usw...), aber frag mal leute aus IRGENDeinem anderen europäischen land! sie werden dir bestätigen, dass 'germany first' seit jahren und jahrzehnten gelebte realität ist. und nun komm mir bitte keiner mit 'größter eu-netto-zahler'...

https://youtu.be/fxWiLhROcZ4 Netter Beitrag von Dirk Müller. Wenn uns die Autoindustrie Weg bricht sind wir arm dran in Deutschland.