VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das Wörtchen VERMUTLICH beim Handelsblatt haste aber gelesen.

Ich glaube nämlich kaum das der Müller noch vw Chef ist...

Geht es nach Konzernchef Matthias Müller wird Volkswagen sich von Marken trennen, die nicht mehr zum künftigen Kerngeschäft zählen. Die betroffenen Teile würden 20 % des heutigen Umsatzes ausmachen. In der Vergangenheit gab es immer wieder Vorschläge den Konzern zu verschlanken. Zuletzt gab es Vorschläge Teile der Nutzfahrzeugsparte sowie den Motorradhersteller Ducati zu verkaufen. Verkaufsvorhaben scheiterten zuletzt am Widerstand des VW Betriebsrats. Für Aktionäre sind Ideen zum strategischen Umbau von Interesse, da dies Einfluss auf die Entwicklung der Aktie sowie der Volkswagen-Dividende haben wird. Spätestens auf der Hauptversammlung am 29.09.2021 wird sich Konzernchef Müller den Fragen der Aktionäre stellen müssen.

Na dann......

Und da steht im juli

Das hier?! Ich vertraue mal lieber den Handelsblatt...

https://hauptversammlungs-termine.de/dividende-volkswagen/

Quelle?

Volkswagen-Aktie (VW) Unternehmen: Volkswagen AG Aktientyp: Vorzugsaktien (VZ) Abkürzung: VW ISIN: DE0007664039 WKN: 766403 Volkswagen-Hauptversammlung: 29.09.2021 Ort der Hauptversammlung: Hannover Dividende-Volkswagen 2021: 4,86 € Volkswagen Dividendenrendite: k.A. VW Dividendenzahlung: 3. Bankarbeitstag nach Hauptversammlung vom Hannover

Dann gebt mir eine Quelle?

Dann auch Divi

HV ist definitiv im September.

Hv ist im Juli

Und das steht wo?

Dividende gibts erst im september

Was Elon Musk nicht gezeigt hat, ist wie dicht VW mit seinen Marken Porsche und Audi dem US-E-Autopionier auf den Fersen ist. Gestern gab Tesla den Ausblick, künftig im Schnitt ein Wachstum von 50 Prozent pro Jahr zu erreichen, wobei einzelne Jahre wie 2021 besser ausfallen dürften. In diesem Zusammenhang hat Bloomberg jüngst erneut eine spannende VW-Grafik thematisiert. Demnach überholt der VW-Konzern beim Verkauf reiner E-Autos Tesla schon 2023. Das kuriose daran ist: Der lange unterschätzte klassische Autobauer wächst demnach zwischen 2021 und 2023 mit rund 130 Prozent nunmehr deutlich schneller als Tesla, wo „nur“ rund eine 70-prozentige Verbesserung angenommen wird.