VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Warum ist die schon wieder im Sturzflug

*geschrieben

Hier wird "vor den zahlen". Ist damit der jahresabschluss gemeint der am 13.ten märz veröffentlicht wird oder kommt noch etwas davor?

ANALYSE-FLASH: UBS belässt Volkswagen Vorzüge auf 'Buy' - Ziel 210 Euro

ZÜRICH (dpa-AFX Broker) - Die UBS hat die Vorzugsaktie von Volkswagen vor Zahlen und einem Ausblick auf 2018 auf "Buy" mit einem Kursziel von 210 Euro belassen. Europäische Autohersteller und -zulieferer dürften ein weiteres wachstumsträchtiges Jahr ankündigen, schrieb Analyst Patrick Hummel in einer am Dienstag vorliegenden Branchenstudie. Geänderte Wechselkursverhältnisse, steigende Rohstoffpreise sowie steigende Kosten für Forschung und Entwicklung im Elektro-Bereich dürften dagegen bremsen. Er ziehe weiterhin Autobauer den Zulieferern vor. Die Analystenschätzungen hinsichtlich starker Fahrzeug-Absätze im vierten Quartal von VW dürften durch Sondereffekte verfälscht werden./ck/jkr/ag

Kreisliga, eine weitere App heisst Börse lernen auch sehr interessant. Viel Spass beim lesen.....

KreisligaA, gehe mal in Google und lade dir die App Börse von a-z herunter oder die andere Börse erlernen und gehe beide mal durch. Sind Fallbeispiele mit Erklärungen. Super gemacht...

Pfälzer Was macht der absatz .... Was macht die 100 bzw 80 ??

Einfach eine Top aktie.

Ich empfehle Börsenstrategien für Dummies

Auch bei einem 6 € höheren Kurs, halte ich einen Verkauf als verfrüht. Ich denke, wir werden noch in diesem Jahr einen deutlich höheren Kurs oberhalb der 200 € sehen!!!

6 Euro mehr und ich verkauf mit 100% Gewinn :-)

Tag zusammen, Ich habe diese App seit knapp zwei Monaten und lese dadurch jetzt einiges mit. Dadurch wurde mir vor Augen geführt, dass ich ein gesunden Halbwissen habe womit man übel auf die Nase mit fallen kann... Daher meine Frage ob ihr eine Empfehlung habt als Buch wo man die Grundlagen einfach und bildlich erklärt bekommt oder sollte man einen Kurs belegen? Gruss

Bitte Elton, gern geschehen....

Danke Grassi

PEKING (dpa-AFX) - VW will in China von der dortigen E-Auto-Politik profitieren. Schon in zwei Jahren will der Konzern dort rund 400 000 Batterie- und Hybrid-Fahrzeuge verkaufen, die mit Strom und Benzin laufen. 2025 sollen es 1,5 Millionen E-Autos pro Jahr sein, sagte VW-China-Chef Jochem Heizmann am Dienstag vor Journalisten in Peking. Der Markt für Elektro-Autos sei ein Markt, der sich in China dank staatlicher Hilfen schneller als in Europa entwickelt. Die chinesische Regierung hat eine ganze Reihe von Maßnahmen ergriffen, um den Verkauf von Autos mit alternativen Antrieben anzukurbeln. In von Smog geplagten Großstädten wie Peking und Shanghai ist kaum noch an neue Nummernschilder für Autos mit Benzinmotor zu kommen. Käufer von E-Autos profitieren kräftig von staatlichen Subventionen. Zudem verordnete die Regierung im September eine Produktionsquote. Nach einem Punktesystem müssen demnach ab 2019 zehn Prozent der hergestellten Fahrzeuge über einen Hybridantrieb oder einen reinen Elektromotor verfügen. Stärkster Treiber blieben aber die in China extrem beliebten SUVs. Die Nachfrage nach den kompakten Geländewagen sei so groß, dass sie bald die Hälfte des Gesamtverkäufe ausmachen könnten. Nach Rekordverkäufen im vergangenen Jahr rechnet Volkswagen auch 2018 mit einem starken Wachstum in China. "?Wir sind ziemlich zuversichtlich"?, sagte Heizmann. Man wolle in den kommenden zwölf Monaten mindestens so schnell wie der Gesamtmarkt wachsen, der laut Heizmanns Erwartung ähnlich wie im Vorjahr um rund vier Prozent zulegen dürfte. Heizmann bestätigte am Dienstag, dass Batterien für die E-Autos nach chinesischen Regeln bei heimischen Anbietern eingekauft werden müssen, und nicht aus dem Ausland eingeführt werden dürfen. Westliche Diplomaten und Branchenbeobachter sehen darin einen Versuch Pekings, nicht nur zum Weltmarktführer in der E-Mobilität zu werden, sondern auch die vorgelagerte Produktion von Batterien zu dominieren. Heizmann "?schließe nicht aus"?, dass Batterien aus China künftig auch in E-Autos für Deutschland und andere Märkte verbaut würden. Als derzeit größte "Herausforderung" in China sah der VW-Vorstand jedoch nicht die Umsetzung der E-Quote, sondern Vorgaben der chinesischen Regierung zum Spritverbrauch. Demnach dürfe die gesamte Fahrzeugflotte eines Herstellers ab 2020 im Durchschnitt nicht mehr als fünf Liter auf 100 Kilometern verbrauchen. Der VW-Konzern hatte im vergangenen Jahr 4,18 Millionen Autos auf seinem wichtigsten Absatzmarkt verkauft und lag damit erstmals in China über der Marke von vier Millionen verkauften Fahrzeugen. Mitte Januar hatte der Autobauer angekündigt, erstmals auch in China gebaute Autos in andere Länder exportieren zu wollen. Erste Fahrzeuge aus chinesischer Fabrikation sollen bereits im Januar auf die Philippinen geliefert werden. Später sollen weitere Länder folgen./jpt/DP/jha