VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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EUR
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23. Juli 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.038
Stockpicker_99,
04.03.2022 15:35 Uhr
0
Historisch gesehen war VW ein paar mal deutlich günstiger. Das kann noch gut abrutschen,
Riker,
04.03.2022 15:32 Uhr
0
KGV 4.5 aktuelle da braucht man eigentlich nicht lange überlegen. Nach so einem übertrieben Abverkauf. Denke ich zumindest.
I
Ironman2020,
04.03.2022 15:31 Uhr
0
Die Frage ist was in den 3 bis 6 Monaten mit dem Kurs passiert...langfristig wird der Kurs definitiv steigen
Pleitegeier131,
04.03.2022 15:19 Uhr
0
Dann baut man einfach die Produktion in den ärmsten Ländern der EU aus und dann läuft es wieder.
s
springi,
04.03.2022 15:10 Uhr
5
Ich habe mir mal bisschen Gedanken gemacht. Kabelbäume fehlen, schlecht. Produktion steht teilweise still, schlecht. In 3 bis spätestens 6 Monaten können neue Werke in Betrieb gehen. VW ist ein riesen Konzern und hat schon ganz andere Krisen überstanden und wird ganz sicher nicht pleite gehen, das würde die Bundesregierung als Zugpferd der deutschen Industrie auch niemals zulassen. Somit kam ich zu dem Entschluss, dass wir hier momentan auf mittel- bis langfristige Zeit Traumkurse haben. Sollte der Verrückte in Moskau den Atomkrieg starten, ist mir mein Geld eh egal. Daher meiner Meinung nach sehr gutes Chance-Risiko-Verhältnis 😅
B
Benzfahrer,
04.03.2022 14:48 Uhr
0
Ab 130 bis 135 € mach ich mir Gedanken für einen Einstieg . Kein Mensch kann dir sagen was passiert . Also auf dein Bauchgefühl verlassen würde ich sagen ...
s
springi,
04.03.2022 14:44 Uhr
0
Wie schnell Ersatzlieferungen für fehlende Kabelbäume organisiert werden können, kann BMW nicht abschätzen. Das tut Ferdinand Dudenhöffer. „Binnen drei bis sechs Monaten ist eine Produktion anderswo machbar“, schätzt der Autoexperte. Verglichen mit dem seit Monaten anhaltenden Chipmangel seien Kabelbäume ein kleineres Problem.
Ein kurzfristiger Schock, der sehr weh tut, sei der kurzfristige Ausfall ukrainischer Lieferanten trotzdem. Dudenhöffer glaubt, das zum Beispiel im benachbarten Rumänien relativ schnell eine Ersatzproduktion aufgebaut werden kann, aber eben nicht von heute auf morgen. Bei BMW, Leoni und anderswo in der deutschen Autoindustrie kümmern sich Krisenstäbe unter Hochdruck um das Problem.
B
BasKo85,
04.03.2022 14:32 Uhr
0
Erwartet ihr für heute Nachmittag einen weiteren Rückgang?
T
Talo,
04.03.2022 13:46 Uhr
0
Warum genau bei 100? Und nicht zB bei 104,37? Frage mal nur so aus Interesse...
AHOIsegler1,
04.03.2022 13:46 Uhr
1
Nichts ist unmöglich.
Mit Krieg in Europa hat auch niemand gerechnet. Die 130 halte ich sehr realistisch, darunter??
s
springi,
04.03.2022 13:46 Uhr
0
@Talo Schon klar, aber das uns das früher oder später auf die Füße fällt ist doch klar. Seit Corona merkt man erst, wie abhängig wie dadurch vom billig produzierenden Ausland geworden sind
b
boersenguru11,
04.03.2022 13:28 Uhr
0
Bei 100 Euro müsste man dann wirklich volle Pulle rein
b
boersenguru11,
04.03.2022 13:27 Uhr
0
Frage mich, ob wir hier tatsächlich noch Kurse von 120 oder 100 Euro sehen, eigentlich Wahnsinn, aber es scheint nicht mehr unmöglich zu sein .......
T
Talo,
04.03.2022 13:18 Uhr
0
...unter anderem auch für uns Aktionäre. Ironie des Schicksals... ;)
T
Talo,
04.03.2022 13:17 Uhr
0
...unter anderem auch für uns Aktionäre... ;-) Ironie des Schicksals...
s
springi,
04.03.2022 12:58 Uhr
0
LEONI war mal ein großer Stern meiner Heimatstadt, wurde alles Outgesourced um Kosten zu sparen damit die großen Automobilhersteller durch Dumpingpreise ihre Margen verbessern können.
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