VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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21. Juli 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.015
Wikinger111,
25.04.2022 9:26 Uhr
6
Anonymous ist gefrustet wegen seiner Bandarbeit, zu mehr hat es Scheinbar im Job nicht gereicht 😅
Wikinger111,
25.04.2022 9:08 Uhr
4
Anonymous du Geschichtenerzähler, wie ist die Stimmung am Band 😅🤣
Anonymous!,
25.04.2022 9:05 Uhr
1
Wird sich Richtung 120.- bewegen!
Kurzarbeit wird aufgestockt wegen Lieferketten China und Ukraine
Quixote,
24.04.2022 22:07 Uhr
0
Diese Sharing-Angebote gibt es für "3" Dorfbewohner meist auch nicht.
DonAlfredo01,
24.04.2022 21:57 Uhr
0
Lenin hat recht.Insgesant gesehen wird der Absatz deutlich zurückgehen. Der jüngeren Generation ist ein Auto nicht mehr wichtig - fast schon uncool. Die kleben sich lieber auf die Autobahn. Hinzu kommt das baldige Tempolimit, Sontag Fahrverbote
,und das 9 Euro Ticket. Die Arzthelferin, der Maler die Floristin die können sich
Zwar einen Ibiza oder Twingo leisten, aber nicht ein kleines E Auto. Gibt es den schon Aktien von CAR Sharing AGs? Stundenweise ein E Auto teilen bzw. Mieten, darauf läuft es hinaus.
Wie gut das ich bis zur Rente noch meinen Arona Diesel fahren kann.
In 10 Jahren sind die Autobahnen
Fern Fahrradwege. Na dann wählt man schön die Grünen ihr E Auo Fans
.
MCherry,
24.04.2022 21:07 Uhr
0
Hey Lenin,
deine Glaskugel ist zu trüb.
Die GESAMTE Autoindustrie?
Das ich nicht lache. Es gibt einige Hersteller, deren Umsätze und Volumen znd Gewinne auch künftig noch weiter steigen als bei anderen.
Es gibt natürlich auch welche, die befinden sich zur Zeit im Zenit, wie z.B BMW.
Quixote,
24.04.2022 15:12 Uhr
0
Zur Wahrheit gehört allerdings auch, dass es zur Individialmobilität auf dem Land bisher kaum Alternativen gibt, weil ÖPNV recht lückenhaft.
Dasletztewort,
24.04.2022 12:36 Uhr
1
Gruß an dieser stelle vom verhasst wie vergötterten Prognose Guru das letzte 👑ort-nur echt mit der krone. Hier mal ne Ansage zum Wochenende: vw und die gesamte autoindustrie wird mehr und mehr umsatz einbüßen, a) durch sinkende raumwiderstände b) durch radikalere umweltaktivisten (auch anti e mobilität wg rohstoff abbau) die sich wie ein geschwür in die indoktrinierte angst-gesellschaft fressen. Die wahrheit kann so simpel sein.Fakt.Tschüss
Quixote,
24.04.2022 11:48 Uhr
0
Das kann schon sein, aber welche Marke schließlich an dem produzierten E-Auto angebracht wird, spielt für mich keine Rolle. Da gibt es auch nichts, was man nicht verstehen könnte.
MCherry,
23.04.2022 14:35 Uhr
0
Nach 5x volltanken also zur Wartung?
Wie groß soll denn der Wasserstofftank sein?
Unterm Strich benötigt die Brennstoffzelle eine Pufferbatterie, ein WasserstoffAuto ist bei näherer Betrachtung auch nur ein E-Auto, welches sein eigenes Kraftwerk ständig mit sich führt und deren Leitungen und System einer strengen Reglementierung unterliegt.
Schließlich sitzt man auf einer mehreren Kilo schweren 800bar Bombe. Das betanken geht zwar (noch) schneller als beim Akku per Highspeed zu laden, dafür ist das Batteriefahrzeug ausgereift und bereits jetzt schon massentauglich.
Neue Infrastruktur für massenweise Hochdrucktanks ist auch noch nicht geplant. Batteriefahrzeuge mit Wechselbatterie sind auch durchaus möglich, die Chinesen haben es auch schon erfolgreich getestet und es sind bereits über 200 Batterie- Wechselstationen für Nio Fahrzeuge erfolgreich im Einsatz.
DonAlfredo01,
23.04.2022 12:41 Uhr
0
Es ist sehr gut von VW nunmehr auch Autos produzieren zu wollen, die mit Wasserstoff fahren. In wichtigen Industrieländern wie Südkorea und Japan setzt man voll darauf. Wenn ich unten lese das die Reichweite dieser Autos bis zu 2.000 km sein soll, dann ist das schon Mal ne Nummer.
Sehr gute Entscheidung von VW mit dem Wasserstoff Autos .dadurch geht die Aktie wieder mittelfristig nach oben.
E Autos sind für Familien die in Urlaub damit wollen und Geschäftsreisende mit weiten Strecken keine Option.
Für die Stadt würde ich auf den Sion setzen. 135 km die Woche mit Solarenergie. Plus E Motor. Für lange Strecken dann das VW Wasserstoffauto.
MCherry,
23.04.2022 12:10 Uhr
0
Wasserstoff als Antrieb für PKW wird sich wirtschaftlich und energetisch nicht durchsetzen, viel zu uneffizient und aufwändig in Technik und kurzer Wartungsintervalle.
Dies wird höchstens auf Langstrecke für LKW kommen, wobei sich Elektro-LKW sehr wahrscheinlich auch durchsetzen werden. PepsiCo hat in Anerika bereits einen Teil seiner Flotte auf E-LKW umgestellt.
Quixote,
23.04.2022 10:18 Uhr
0
Im Leasing sehe ich gerade auch bei E-Autos die Zukunft. So eines würde ich gebraucht nach ein paar Jahren nicht kaufen.
DonAlfredo01,
23.04.2022 9:26 Uhr
0
Leasing Auto
DonAlfredo01,
23.04.2022 9:25 Uhr
0
Leasing Auto
DonAlfredo01,
23.04.2022 9:25 Uhr
1
Cupra ja Seat nein . Wie gut das ich nur Leasing mache. Den Arona kannste dann nicht mehr verkaufen . Lessing Suto gibste zurück.
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