VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

76,25 EUR
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12:58:08 Uhr, Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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DZ Bank
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Kommentare 162.176
Stockpicker_99
Stockpicker_99, 04.09.2018 10:52 Uhr
0
Die Show beginnt
Keimi
Keimi, 04.09.2018 8:29 Uhr
0
Noch besser Tretlager. Dann sind die Autofahrer auch gesünder. Spart Gesundheitskosten. ©¿©
p
papertrader, 04.09.2018 8:16 Uhr
0
Akku ist auf jeden Fall besser
p
papertrader, 04.09.2018 8:15 Uhr
0
Wasserstoff Herstellung , Transport und Lagerung ist zu aufwendig ... dazu ist die Brennstoffzelle voll mit Edelmetall
P
Petersilie952, 03.09.2018 23:16 Uhr
0
Du meinst den akku. Auch brennstoffzellenautos haben einen elektromotor. Wasserstoff ist ein energieträger wie öl oder ein akku eben. Man könnte wasserstoff aber auch direkt verbrennen in einem verbrennungsmotor oder eben in strom wandeln. Kann die nrennstoffzelle so schnell wandeln wie energie benötigt wird bei vollgas?
sigi33
sigi33, 03.09.2018 22:23 Uhr
0
E ist e nich überlebensfähig,das gelbe vom Ei ist das Brennstoffzellenauto .Das wollen nur noch zu wenige wahrhaben und wieder kommt es dicke aus Asien ,wie schon die besten Hybride wohlgemerkt ohne den Stecker !
S
Sobi, 03.09.2018 21:05 Uhr
0
Ich frag mich wie VW 2020 E Autos bauen will ohne Zellen in größerer Stückzahl... In Breslau wird von LG ein Werk gebaut das 100000 E Autos im Jahr mit Zellen versorgen könnte, in Ungarn hat Samsung das Werk auf 90000 E Autos gelegt, Catl in Thüringen das Werk produziert für BMW, sonst gibt es keine Batteriezellen zu kaufen in Europa.... transportieren größere Mengen aus Asien auch nur schwer möglich... Ist eigentlich gar nicht möglich für VW E Autos in höheren Stückmengen herzustellen da Zellen einfach nicht geordert werden können
FromGordonWithLove
FromGordonWithLove, 03.09.2018 18:07 Uhr
0
Hubert Knauf also... Mmmh.. ;)))
o
oppa77, 03.09.2018 18:02 Uhr
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ein *** namens Hubert Knauf haute mitm Hammer drauf??
Grassi1
Grassi1, 03.09.2018 17:56 Uhr
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Warum, warum ist die Banane krumm...
P
Petersilie952, 03.09.2018 17:51 Uhr
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Warum zahlt vw im vergleich zum gewinn je altie so ne mickrige dividende? Wenn die 1/3 ausschütten würden, läge die divi bei 6%.
Grassi1
Grassi1, 03.09.2018 17:03 Uhr
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D.e.p.p.e.n...
Grassi1
Grassi1, 03.09.2018 17:02 Uhr
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N.u.ss......
Grassi1
Grassi1, 03.09.2018 17:02 Uhr
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Corvin, wenn du dich zurückerinnern kannst, war die vw aktie bevor die dieselaffäre bekannt wurde immer an der Spitze der dax Werte. Sie überraschte jeden mit super Steigerungen bei normaler Börsenentwicklung. Das war aber vor Trump trampelei und wir können nur hoffen dass er bei den senatswahlen im November eins auf die *** bekommt, dann wird er schon etwas ruhiger werden. Aber den blöden Amis traue ich zu dass sie diesen *** noch ein zweites mal wählen. Hoffen wir weiterhin dass er mit dem Iran keinen Krieg anzettelt, was ich ihm zutraue, sonst würden die Aktien weltweit in die Knie gezwungen werden. Hoffen wir dass es nicht soweit kommt.
Keimi
Keimi, 03.09.2018 16:07 Uhr
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# Corwin # Die 10er Zertis habe ich bis 1,09 runter gedrückt. Ist noch machbar. Ich hoffe noch auf die Jahresendralley. Obwohl ich ehrlich gesagt nicht mehr viel davon erwarte. So lange die Autobauer die ganze Skandalkacke mit ihrer Salamitakrik immer wieder für neue Abschläge sorgen und der bekloppte Trompetenheini aus Übersee jede Woche ein neues Ding gucken läßt, wird sich nix ändern. Beides wird noch länger vor unseren Füßen liegen.
C
Corvin, 03.09.2018 15:48 Uhr
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Eben wurden die KO's mit hohen Hebel abgeräumt...
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