VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
74,39
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27. Juni 2026, 12:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 159.385
H4GN,
24.02.2023 12:57 Uhr
1
Ich würde sagen den Aktionär interessieren in erster Linie die Gewinne. Und wenn mit weniger Absatz trotzdem kräftige Rekordgewinne eingefahren werden ist das erstmal gut. Oder würdest du da auch widersprechen?
Tybalt,
24.02.2023 12:47 Uhr
1
Bei 130 nachgelegt
Hauptsache Dividende
Dobby241,
24.02.2023 12:47 Uhr
0
https://ecomento.de/2023/02/24/neuer-id-3-vw-teasert-vor-offizieller-vorstellung-front-und-heck/
Dobby241,
24.02.2023 12:46 Uhr
1
Solche menschen, die alles schlecht reden, gibt es immer. Der perfekte kleinkarrierte, besorgte "Bürger".
vw könnte ein fliegendes auto erfinden und der 👽 macht sich sorgen und findet irgendetwas zum meckern. 🤷
H4GN,
24.02.2023 12:03 Uhr
1
Kann ich dich bestätigen, der Absatz ist minimal weniger, aber dafür Rekordgewinne gewaltig gesteigert.
G
Gast-753161602,
24.02.2023 11:22 Uhr
2
An Witzigkeit und Sachlichkeit nicht zu überbieten! Tatsache ist, dass den positiven 5,8 % bei Lamborghini/Bentley bei nur rund 24.000 Autos, diverse Minuszahlen im Volumensegement gegenüber stehen, wo es natürlich um Millionen Autos geht. Und auch im kleinen Premiumsegment, zu dem Lambo zählt gibt's aufgrund des massiven Verlusts bei Audi auch insgesamt ein Minus von 3,8 %. Durch Audi allein und ohne die so erfolgreichen Lambo/Bentley wären es nur läppische 0,1 Prozentpunkte mehr. So unbedeutend ist Lamborghini! Solche Gesamtzahlen sollten Anleger sich nüchtern vor Augen halten. Fan Boys dürfen ja gerne weiter schwärmen, aber ich finde es einfach nicht nett, wenn man anderen Kleinanlegern völlig unseriös die Augen zu verdrehen versucht. Letztlich ist ja jeder selbst für sein Invest verantwortlich und die meisten Leute hier sind ja sicherlich auch intelligenter, trotzdem muss so etwas hier im Forum wirklich nicht sein.
H4GN,
24.02.2023 10:57 Uhr
0
Karlauer des Tages: Was haben ein Invest in VW und Alien👽 gemeinsam? -. Beides sind No-Brainer 😂
G
Gast-753161602,
24.02.2023 10:23 Uhr
0
Lambo, von höchster Relevanz. Jawoll. https://www.best-selling-cars.com/brands/2022-global-volkswagen-group-sales-worldwide-by-brand-and-country/
H4GN,
24.02.2023 9:34 Uhr
0
Lamborghini rennt auch von Rekord zu Rekord. Das ist ja alles was ins Gesamtergebnis von Porsche/VW rein fließt. Können uns daher unbesorgt auf weitere schöne Dividenden Zahlungen freuen.
H4GN,
24.02.2023 9:29 Uhr
0
Im Endeffekt Peanuts. Bei 5500€ circa 275 Millionen. Wenn man verdoppelt, dann knapp 500mio€. Aber beachtlich während der größten Krise die uns vorgegaukelt wird seit dem Urknall über 7 Milliarden Gewinn von Audi.
H4GN,
24.02.2023 8:34 Uhr
0
https://www.br.de/nachrichten/bayern/audi-mitarbeiter-wollen-ihren-teil-am-rekordgewinn,TWfpmAL
darklord,
23.02.2023 22:09 Uhr
0
Kein Bock danke, warten auf kursexplosion🤪
G
Gast-753161602,
23.02.2023 22:06 Uhr
0
Wer keine richtig schlechten Nachrichten lesen möchte, googelt bitte nicht nach „Handelsblatt China VW“.
G
Gast-753161602,
23.02.2023 19:37 Uhr
0
Weiß leider nicht mehr ob es schon mal gepostet wurde. Falls ja: dann sorry https://ecomento.de/2023/02/20/volkswagen-group-technology-entwickelt-gesamtantriebssystem-fuer-e-autos/amp/ „…Das Volkswagen-Antriebssystem aus einem Guss soll „erhebliche“ Effizienz- und Kostenvorteile ermöglichen. Allein durch die optimale Abstimmung der Einzelkomponenten seien bis zu 20 Prozent mehr Effizienz möglich. Verantwortlich für die Entwicklung ist die Sparte Volkswagen Group Technology. Volkswagen Group Technology bündelt die konzernweiten Aktivitäten in den Bereichen Batterie, Laden und E-Komponenten und unterstützt die Konzernmarken als hausinterner Technologie-Lieferant. Auch die Tochterunternehmen PowerCo (Batterie) und Elli (Laden & Energie) sind hier angebunden….“ Also ich finde VW ist aber so was von auf dem Vormarsch unterwegs…..
Ja, das hatte ich ähnlich kommentiert: prinzipiell ein guter Move. Sie dürfen es nicht vermasseln.
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