VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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21:34:15 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 159.079
DonAlfredo01,
14.03.2023 15:38 Uhr
1
Weil es so cool ist. 180 Milliarden, VW ist longterm
https://www.google.com/amp/s/amp2.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autobauer-180-milliarden-euro-in-fuenf-jahren-volkswagen-beschleunigt-die-investitionen/29034916.html
A
Ahnungsloser1,
14.03.2023 15:34 Uhr
0
Viel zu teuer die Kisten , Gewinne werden nicht mehr über Volumen sondern nur noch höhere Preise erzielt . Alles zu Lasten der treuen Kunden
A
Ahnungsloser1,
14.03.2023 15:33 Uhr
1
Mit meinem Verbrenner fahre ich über 800 km vollgetankt .
A
Ahnungsloser1,
14.03.2023 15:29 Uhr
0
Sollten mal wieder einen vernünftigen V8 hinkriegen
A
Ahnungsloser1,
14.03.2023 15:27 Uhr
0
Die Zeit einfach total verschlafen , nee also hier bin ich skeptisch
A
Ahnungsloser1,
14.03.2023 15:26 Uhr
0
Viel zu teuer die Autos , viel zu langsam .
MCherry,
14.03.2023 15:16 Uhr
0
wer sollte Vorteile davon haben, wenn sich deiner Meinung nach alle Investoren *preiswert* mit VW Aktien eindecken könnte, es aber nicht passiert?
Hier gibt es seit Monaten keinen Kaufdruck, der die Aktie beflügeln könnte.
Nur mit Absichtserklärungen klappt das nicht.
Wie ich bereits geschrieben habe, muss VW erst mal liefern
Erst dann würde ich wieder in VW investieren.
Akso frühestens in zwei Jahren.
Bis dahin wird nur auf und mit der vorhandenden EV Plattform weitergewurschtelt, sie haben ja auch nichts anderes.
Wer das anders sieht, darf es mir gern näher erklären, sachlich und bitte OHNE Beleidigungen.
MCherry,
14.03.2023 15:10 Uhr
0
Geschäftsrisiko halt.
Wenn die Zukunftsaussichten nicht rosig eingeschätzt werden, kannst du die niedrigst bewertete Firma sein.
Nützt auch nichts, wenn man zig ausgerüstete Firmen mit künftig *veralteten Produktionsanlagen* hat, die nichts mehr für die EVs wert sind, da sie dafür nicht mehr genutzt werden können - outdatet, auf neudeutsch.
Aber darüber machen sich hier anscheinend die wenigsten Gedanken, da es niemand schreibt.
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