VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 157.579
MCherry,
01.06.2023 9:54 Uhr
0
BYD hat nie Robotaxis besessen und zuletzt die Entwicklung für autonomes Autofahren eingestellt, da sie es für unmöglich schaffbar erachten.
https://efahrer.chip.de/news/im-grunde-unmoeglich-tesla-konkurrent-glaubt-nicht-an-selbstfahrende-autos_1012614
Kommt mir bekannt vor, die besten deutschen Ingenieure bei Mercedes haben auch gesagt, der Tesla Semitruck sei physikalisch nicht wirklich herstellbar.
McPie,
01.06.2023 9:52 Uhr
0
Aha, und was soll das sein? Würde mich schon überraschen, wenn Tesla nun der größte Batteriehersteller der Welt wäre.
MCherry,
01.06.2023 9:46 Uhr
0
machen sie jetzt schon.
Und mit Stromerzeugung,
und mit ihrer Stromverkaufssoftware.
Tesla hat gestern den Zuschlag für das größte Batterieprojekt der Welt bekommen.
H4GN,
01.06.2023 9:45 Uhr
1
Habe den neuen Cupra gesehen. Schicke sportliche Meisterleistung von VW. Der wird der kommende Renner sein. Zumindest einer von vielen aus dem Hause VW .
G
Gast-753161602,
01.06.2023 9:45 Uhr
0
Doch schon etwas älter: https://www.volkswagen-newsroom.com/de/pressemitteilungen/volkswagen-kassel-wird-e-motoren-zentrum-der-zukunft-7914 . Dritter Absatz.
MCherry,
01.06.2023 9:43 Uhr
0
Wenn Tesla für ein Jahr die Margen auf nur 5% festlegen würde, müssten die Fahrzeuge noch preiswerter verkauft werden. Was durchaus unproblematisch ist.
Aber dann wären die Fahrzeuge vor allem die von VAG signifikant teurer.
Ob sich dann noch die EV Verkaufszahlen von VAG weltweit steigern lassen, wage ich sehr zu bezweifeln.
Das einzige Problem, wie in den letzten Jahren, sind noch die Fertigungskapazitäten in Grünheide und Austin, Texas, die zurzeit *nur* 5.000 der Ende des Jahres angestrebten 10.000 PKW/ Woche produzieren, und somit Tesla wahrscheinlich nur ca 2 Mio Fahrzeuge in diesem Jahr herstellen kann.
Gast-753161602,
01.06.2023 9:42 Uhr
0
anscheinend nicht, die Autos sind sogar preiswerter als die anderer Hersteller, besser im NCAP und hsben mehr Ausstattung. Tesla ist effizienter in der Herstellung und hat sich allein durch die GigaCastings viele Arbeitsschritte und Kosten gespart. VW und BMW hatten sich zuletzt geäußert, diese Technologie vorerst nicht in ihre Produktion zu implementieren. Übrigens haben Smartphones von Apple auch eine hohe Marge, dabei sind sie aber teurer als die der anderen Hersteller. Das ist ein großer Unterschied zu Tesla, sofern man dies vergleichen möchte.
Randnotiz: Beim Thema Gigacasting könnte sich bei VW doch etwas tun. Vor einigen Wochen las ich irgendwo einen Artikel über den Standort Kassel und das Thema Großdruckpressen.
H4GN,
01.06.2023 9:42 Uhr
0
https://www.volkswagenag.com/de/group/brands-and-models/cupra.html
G
MCherry,
01.06.2023 9:36 Uhr
0
anscheinend nicht, die Autos sind sogar preiswerter als die anderer Hersteller, besser im NCAP und hsben mehr Ausstattung.
Tesla ist effizienter in der Herstellung und hat sich allein durch die GigaCastings viele Arbeitsschritte und Kosten gespart.
VW und BMW hatten sich zuletzt geäußert, diese Technologie vorerst nicht in ihre Produktion zu implementieren.
Übrigens haben Smartphones von Apple auch eine hohe Marge, dabei sind sie aber teurer als die der anderen Hersteller.
Das ist ein großer Unterschied zu Tesla, sofern man dies vergleichen möchte.
G
Gast-753161602,
01.06.2023 9:36 Uhr
0
Kannst Du das bitte belegen? Wo hat BYD Robotaxis? Wer sagt, Hyundai hätte bessere BEVs? Was heißt überhaupt "besser"? Schau im Zweifelsfall in die ICCT Studie. Demnach ist BYD auch sehr gut, aber nicht besser. Außerdem ging es doch um VW. Und die stehen bei all den Themen sehr nackig da.
G
Gast-752941401,
01.06.2023 9:33 Uhr
0
Hier muss auch keiner für eine PDC oder größeres Display extra zahlen 🤷♂️
G
Gast-752941401,
01.06.2023 9:32 Uhr
0
Vergleich mal ein Tesla Model Y und einen vergleichbar ausgestatteten ID.4. Reichweite, Leistung, Effizienz, Fahrassistenz, Multimedia, Ladezeiten, Ladenetz, Kundenservice, Lieferzeiten, Sicherheit (EuroNCAP), Kundenzufriedenheitsstatistik, etc. und natürlich Preis. Und dann sag nochmal, Tesla sei (gegenüber VW) überteuert. :-)
Jeder der einen Tesla online konfiguriert hat weiß, dass hier nicht für jeden Kleinkram extra gezahlt werden muss. Reichweite, Farbe, Felge, Autopilot und Wallbox das war es dann auch.
Gast-753161602,
01.06.2023 9:31 Uhr
0
Vergleich mal ein Tesla Model Y und einen vergleichbar ausgestatteten ID.4. Reichweite, Leistung, Effizienz, Fahrassistenz, Multimedia, Ladezeiten, Ladenetz, Kundenservice, Lieferzeiten, Sicherheit (EuroNCAP), Kundenzufriedenheitsstatistik, etc. und natürlich Preis. Und dann sag nochmal, Tesla sei (gegenüber VW) überteuert. :-)
G
Gast-752941401,
01.06.2023 9:30 Uhr
0
Der VW-Chef Brandstätter widerspricht sich:
„Wenn wir in diesem Umfeld bei entsprechender Profitabilität im Jahr 2030 einen Absatz von mehr als vier Millionen Fahrzeugen erreichen können, ist das eine Position, mit der wir durchaus leben können.“
„Wir werden uns um keinen Preis an der Rabattschlacht beteiligen“
„Für uns steht die Profitabilität im Vordergrund, nicht das Umsatzvolumen oder der Marktanteil.“
„Ob dann vielleicht ein anderer nationaler Hersteller mehr Fahrzeuge verkauft als wir, ist für uns unerheblich.“
MCherry,
01.06.2023 9:30 Uhr
0
Das Problem besteht eher darin, dass es hier ganz klar um Rentabilität geht, wie Brandstätter sagt.
Ergo, VW kann schlicht seine Preise nicht senken, bei Margen im Q1 von nur noch 3%, obwohl die Fahrzeugpreise bereits um mehr als drei Prozent in den letzten Monaten erhöht wurden.
Dann aber solche Aussagen zu bringen, halte ich für fehl am Platz.
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