VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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22. April 2026, 23:00 Uhr, L&S Exchange
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Kommentare 157.460
K
Kauf115.50, 26.06.2023 10:31 Uhr
0
die Fahrt auf 120 Euro bzw. evtl. kurz drunter werden einstiegskurse für die nächsten Wochen. Schnallt Euch an und nehme Geld mit und macht es nicht so wie das Taucherboot Titan. Absaufen, Kontrolle verlieren und dann implodieren. Gerne gebe ich Euch Sauerstoff.
K
Kauf115.50, 26.06.2023 10:18 Uhr
0

Wenn der Mindestlohn auf 14€ geht, wird bestimmt dementsprechend die VW Dividende nach oben angeglichen.

wo gibt es denn einen Zusammenhang zw. Mindestlohn vs. Dividende ? so ein Blödsinn, warst Du Heute morgen beim Aldi tanken ? - diese Aussage disqualifiziert Dich !
H4GN
H4GN, 26.06.2023 8:32 Uhr
0
Wenn der Mindestlohn auf 14€ geht, wird bestimmt dementsprechend die VW Dividende nach oben angeglichen.
K
Kauf115.50, 25.06.2023 21:54 Uhr
0

Lass ihn, Hochmut kommt vor dem Fall. 😊

Der ist schon längst gefallen. Lasst Ihn. Er ist schon seit Jahren drin. Vermutlich selbst ein VW Mitarbeiter. Er mag es nicht wenn man über die SUPER Qualifizierten Mitarbeiter bei niedrigster Bezahlung schimpft. Nein das mag Wikinger111 der Golfbälle durch den Gartenschlauch saugt einfach nicht. Die Farbe rot heißt steigende Kurse bei Ihm. Und grün sieht er nur wenn er in den Spiegel kuckt. Aber das mag er auch nicht. Also lasst Ihn.
Playlamegetfame
Playlamegetfame, 25.06.2023 21:52 Uhr
0
War kein reines VW Thema! Nur die Kirsche 🍒
Playlamegetfame
Playlamegetfame, 25.06.2023 21:52 Uhr
0
https://www.diesel-abgasskandal.de/betroffene-fahrzeuge/
K
Kauf115.50, 25.06.2023 21:45 Uhr
0

Bist ja ein ganz Schlauer Typ. Gott sei Dank 🙏 sind wir nicht so🙈

doch es gibt Ausnahmen. Du bist so eine Ausnahme. Morgen knallt VW auf unter 121 Euro. Wie vorhergesagt bis Ende Juni kaufe ich dann VW um die 120 Euro oder tiefer ein. Bei 119, xx bin ich dabei. Und die Nummer beginnt wieder von vorne. Zum Glück habe ich vorletzte Woche Freitag verkauft. Aber mit Glück hat das nichts zu tun. Macht es mir nach. Jetzt abstoßen macht keinen Sinn mehr. Ihr habt es verbockt. Aber Mitte - Ende Juli 2023 sollten Ihr Euch nicht wieder an.sch.eißen lassen.
MCherry
MCherry, 25.06.2023 21:04 Uhr
0

Es haben alle beschissen! VW ist nur am dümmsten damit umgegangen!

immer noch, der Eiertanz ist noch nicht vorbei 🙁
Playlamegetfame
Playlamegetfame, 25.06.2023 19:05 Uhr
4

VW hat mit dem Dieselskandal ziemlich viel Mist gebaut und werden zurecht haftbar gemacht… es wurden sehr viele Menschen getäuscht und dafür muss man (ich reden hier von allen Schummlern) bestraft werden. VW hat aber auch schon ziemlich viel dafür Blechen müssen (laut dem Bericht vom Handelsblatt s.u. über 32 Milliarden)… da kann man schon langsam von nem Ende dieser riesigen Betrügerei reden. Mir würden eher die ganzen Klagen gegen T. eher Sorgen machen (Täuschung bei Autopilot, Wächtermodus, eingeschränkte Reperaturmöglichkeiten usw.)…

Es haben alle beschissen! VW ist nur am dümmsten damit umgegangen!
J
Jense29, 25.06.2023 19:02 Uhr
0

Die Marge bei VW kann in keinem Fall in den nächsten 10 bis 12 Monaten von aktuell 3% signifikant gesteigert oder gar verdoppelt werden. a) die Produktionskosten können nicht entsprechend reduziert werden b) Mitarbeiter werden sie nur durch Fluktuation los c) Kosten für den Konzernumbau fallen in nicht unerheblichen Maß an d) Marktanteile durch die bereits vorhandenen iD Fahrzeuge können eher geringfügig ausgebaut werden, ich gehe nach den letzten Zahlen im Gegenteil eher von Verlusten der Marktanteilen aus, da VAG nicht im EV Bereich im Gleichschritt mit dem Marktanteil am Gesamtmarkt schritt hält/ halten kann. e) neue EV Fahrzeuge können nicht kurzfristig in hoher Stückzahl kostengünstiger produziert werden als bereits heute. Wie soll danneine Verdoppelung oder gar verdreifachung der Marge erzielt werden? Bitte anstelle von Bewertungen tatsächlich um eine Diskussion um positive Punkte, die mir jetzt nicht eingefallen sind. Zur Zeit sind sehr viele Projekte anberaumt und geplant, die aber erst mal Investitionen erfordern, bevor sie irgendwelche messbaren Erfolge frühestens ab 2026 aufzeigen, wie der Finanzvorstand seit längerem erwähnt.

Deswegen sagte ich ja auch pendeln um die 120-140....nach unten sollte viel eingepreist sein... Nach oben wird dauern.... Deshalb hier erstmal schwierig ohne echte good news über 140 zu kommen... Aber wie. Bei Mercedes auch könnte man. In. Meinen Augen in. 9-18 Monaten deutlich positive Entwicklungen im. Ev und vorallem Margen Bereich sehen
P
Pellrock, 25.06.2023 16:16 Uhr
0
Bis September/Oktober müssen wir uns wohl gedulden müssen, erst dann soll es ja konkretere Ergebnisse geben… deshalb ist alles was man jetzt hier schreibt eh nur Spekulation (außer es gibt entsprechende Quellen)… und selbst VW spricht ja von 2026 wie Cherry richtig schreibt… Weiß jemand wie hoch die Fluktuation bei VW ist, habe nix richtiges dazu gefunden, aber selbst bei 1% pro Jahr reden wir hier ja von leicht über 5000 Mitarbeiter…. Genießt noch den sonnigen Sonntag noch✌🏻
MCherry
MCherry, 25.06.2023 15:26 Uhr
0
ich hoffe auch nicht, dass VW in 2030 großer Shortattacken unterliegt, die den Kurs weiter drücken. Das wäre nicht gut für einige Langfristaktionäre. Deshalb finde ich Aktien shorten definitiv müll und unmoralisch.
MCherry
MCherry, 25.06.2023 15:24 Uhr
0

Ich denke auch dass wir hier weiter in ner range von 115-140 bleiben die nächsten 10-12 Monate ... Schafft vw es. Dann die Marge deutlich zu steigern gibt es Chancen auf höhere Kurse... Vorher eher nicht.... Allerdings sollten 115_120 auch. Nimmer unterschritten werden... Dafür läuft es wiederum zu gut....

Die Marge bei VW kann in keinem Fall in den nächsten 10 bis 12 Monaten von aktuell 3% signifikant gesteigert oder gar verdoppelt werden. a) die Produktionskosten können nicht entsprechend reduziert werden b) Mitarbeiter werden sie nur durch Fluktuation los c) Kosten für den Konzernumbau fallen in nicht unerheblichen Maß an d) Marktanteile durch die bereits vorhandenen iD Fahrzeuge können eher geringfügig ausgebaut werden, ich gehe nach den letzten Zahlen im Gegenteil eher von Verlusten der Marktanteilen aus, da VAG nicht im EV Bereich im Gleichschritt mit dem Marktanteil am Gesamtmarkt schritt hält/ halten kann. e) neue EV Fahrzeuge können nicht kurzfristig in hoher Stückzahl kostengünstiger produziert werden als bereits heute. Wie soll danneine Verdoppelung oder gar verdreifachung der Marge erzielt werden? Bitte anstelle von Bewertungen tatsächlich um eine Diskussion um positive Punkte, die mir jetzt nicht eingefallen sind. Zur Zeit sind sehr viele Projekte anberaumt und geplant, die aber erst mal Investitionen erfordern, bevor sie irgendwelche messbaren Erfolge frühestens ab 2026 aufzeigen, wie der Finanzvorstand seit längerem erwähnt.
McPie
McPie, 25.06.2023 12:35 Uhr
0

Lass ihn, Hochmut kommt vor dem Fall. 😊

Ich würde eher vermuten, dass er schon gefallen ist.
G
Gast-759863600, 25.06.2023 11:27 Uhr
0

Bist ja ein ganz Schlauer Typ. Gott sei Dank 🙏 sind wir nicht so🙈

Lass ihn, Hochmut kommt vor dem Fall. 😊
J
Jense29, 25.06.2023 11:27 Uhr
0
Ich denke auch dass wir hier weiter in ner range von 115-140 bleiben die nächsten 10-12 Monate ... Schafft vw es. Dann die Marge deutlich zu steigern gibt es Chancen auf höhere Kurse... Vorher eher nicht.... Allerdings sollten 115_120 auch. Nimmer unterschritten werden... Dafür läuft es wiederum zu gut....
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