VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 157.509
Ryuken911,
27.06.2023 23:56 Uhr
1
ist nur merkwürdig, dass die VW Fans und Anleger dies nicht erkennen. Selbst bei nun kolportiertem Nachfragerückgang der Modelle. Da wird es allgemein auf den rückläufigen Markt geschoben, der gar nicht rückläufig ist. Bin gespannt auf die nächsten Zulassungszahlen in Europa und die Quartalszahlen der Autohersteller. Ob da wieder weiteres erkennbar wird....
Tesla hat auch Schichten gestrichen soviel dazu 🤦Der Markt ist definitiv rückläufig.
MCherry,
27.06.2023 23:55 Uhr
0
achso,
Tesla zahlt für die Region überdurchschnittlich...
und ist dort größter Arbeitgeber UND größter Ausbildungsbetrieb.
Das solltest du als Anmerkung wissen, wenn du irgendwelche Vergleiche machen möchtest.
MCherry,
27.06.2023 23:53 Uhr
0
ist nur merkwürdig, dass die VW Fans und Anleger dies nicht erkennen.
Selbst bei nun kolportiertem Nachfragerückgang der Modelle.
Da wird es allgemein auf den rückläufigen Markt geschoben, der gar nicht rückläufig ist.
Bin gespannt auf die nächsten Zulassungszahlen in Europa und die Quartalszahlen der Autohersteller.
Ob da wieder weiteres erkennbar wird....
MCherry,
27.06.2023 23:51 Uhr
0
also aus mir spricht in keinsterweise irgendwelcher Neid.
Wer meint, für sich *am Band* für das entsprechende Gehalt die Erfüllung gefunden zu haben, dann ist das doch völlig in Ordnung.
Und warum sollte ich tatsächlich auf anderer Leute Gehalt, egal wie hoch oder niedrig, neidisch sein?
Jeder macht das zu dem Betrag, der ihm die Arbeit wert ist.
Es stehen mittlerweile genug gut und hochbezahlte Jobs zu Verfügung. Wenn es jemanden nicht passt, steht durchaus ein Jobwechsel im Rahmen der Möglichkeiten offen.
Zumindest muss ich nicht im Home-Office im Keller Auspuffe für VW zusammenschweißen.
PapaWutz,
27.06.2023 23:47 Uhr
1
Die emotionslosen und hässlichen E-Autos von VW will ja auch kaum jemand haben. Denke VW wird es zukünftig sehr sehr schwer haben gegen Tesla und den Chinesen und ich freu mich drauf.
MCherry,
27.06.2023 23:46 Uhr
0
schön, wie viele sich wieder ach so empören.
Ich habe geschrieben, dass durch die teuren Gehälter die weltweite Wettbewerbsfähigkeit leidet und dass damit kein billigster Volkswagen mehr hergestellt werden kann, außer fast durch vollautomatisierte Produktion.
Ich habe das weder kritisiert noch gut gefunden, sondern eben den Sachverhalt ohne Wertung aufgeführt.
Wie ihr hier immer was in die Zeilen reindichten wollt?
Und warum?
Und die Preise sind für VW im Einkauf noch längst nicht so niedrig, als dass sie in den nächsten anderthalb Jahren ein EV unter oder um 25.000€ herstellen UND mit Gewinnmarge verkaufen könnten.
Technologisch sind sie noch erheblich weit von Tesla und ihren Gigapressen, sowie fast vollautomatisierter paralleler Fertigung entfernt.
Dies würde höchstens erst funktionieren, sofern sie eine komplett neue Fabrik eben auf die Produktion hin ausgerichtet, aufbauen würden.
Alles andere wird nie effizient und margenstark sein können.
Ryuken911,
27.06.2023 23:31 Uhr
1
VW zahlt halt vernünftige Löhne nicht wie bei Tesla wo der Lohn unterdurchschnittlich ist 🤷 Das zu kritisieren ist ganz schwach. Da spricht wieder der Neid aus MCherry 😬
B
Beobachter1216,
27.06.2023 23:26 Uhr
0
der Zug ist abgefahren, besonders bei der Preispolitik und den teuren Gehältern der Mitarbeiter. Das Ziel könnte höchstens durch vollautomatisierte Fertigung erreicht werden, aber das wird in den nächsten 25 Jahren sicher nicht passieren. Dass das *Volk* mal einen Wagen hatte, lag daran, dass das Volk einen Führer hatte, der das so angeordnet hatte. Heutige Marktwirtschaft funktioniert anders und der Kunde kann sich unter vielen Autos das für ihn am genehmsten aussuchen.
Dass du auf höhere Rendite hoffst ist klar. Aber dass Mitarbeiter Gehälter Schuld sind finde ich nicht gerecht wenn man sieht wieviel Leute da schwer arbeiten. Wenn du mitarbeiter in führenden Positionen meinst gebe ich dir teilweise Recht.
MCherry,
27.06.2023 23:12 Uhr
0
das schlimme daran ist, dass die kein Konzept und keine Lösung für die aktuellen Themen haben.
Es sind übrigens viel weniger als jeder 5., wenn auch die Nichtwähler ihr Kreuz machen würden.
AfD Fans wählen definitiv ihre rechtsextremistische Klientelpartei.
MCherry,
27.06.2023 23:09 Uhr
0
der Zug ist abgefahren, besonders bei der Preispolitik und den teuren Gehältern der Mitarbeiter.
Das Ziel könnte höchstens durch vollautomatisierte Fertigung erreicht werden, aber das wird in den nächsten 25 Jahren sicher nicht passieren.
Dass das *Volk* mal einen Wagen hatte, lag daran, dass das Volk einen Führer hatte, der das so angeordnet hatte.
Heutige Marktwirtschaft funktioniert anders und der Kunde kann sich unter vielen Autos das für ihn am genehmsten aussuchen.
MCherry,
27.06.2023 23:05 Uhr
0
Dafür hast du anscheinend die Weisheit mit Löffeln gefres.sen?
MCherry,
27.06.2023 23:03 Uhr
0
ja, tatsächlich weniger als 50%.
Wenn die anderen schon mal in ein paar Jahren soweit sind, wird es auch was mit der Laterneninfrastruktur.
Ich weiß auch nicht, wer immer alle ganz extrem jetzt und gleich mit EVs ausstatten will?
Das ist eine Entwicklung, die benötigt Zeit.
Leute, bleibt doch mal sachlich.
Muss unwahrscheinlich schwer fallen.
Und EVs gibt es natürlich auch in 5 oder 6 Jahren mit immer noch top Akkuzustand als Gebrauchtwagen zu kaufen.
Wegen des höheren Wertes des Akku, mit dem man sicher 600.000 bis 1 Mio Kilometer weit fahren kann (Und Der Zustand jederzeit messbar ist!!), kostet das gebrauchte EV natürlich etwas mehr Geld, als zu Tode getretene Verbrenner mit ihren vielen Verschleißteilen.
MCherry,
27.06.2023 22:55 Uhr
0
nein, mir gings nur um das Beispiel der Dividendenzahlung.
Und beide Unternehmen haben in diesem Jahr eine für sie üppige ausgezahlt.
Und sie sind zwei große deutsche Player in unterschiedlichen Bereichen.
Das sind doch schon einige Gemeinsamkeiten, es ging ansonsten um keinen Vergleich
🤓
MCherry,
27.06.2023 22:52 Uhr
0
vermutlich die, die mehr und häufiger auf der ganzen Welt gekauft werden.
Es hilft, die VW Brille abzusetzen und neutral mal die einschlägigen Medien aufzurufen.
Oder ChatGPT zu fragen, wer weltweit die besseren Elektrofahrzeuge baut.
Beispielantwort:
Es gibt mehrere Automobilhersteller, die als führend in der Entwicklung von Elektrofahrzeugen gelten. Tesla wird oft als einer der weltweit besten Hersteller von Elektrofahrzeugen angesehen und hat mit Modellen wie dem Tesla Model S, Model 3 und Model X die Branche revolutioniert. Andere etablierte Automobilhersteller wie Audi, BMW, Jaguar, Mercedes-Benz und Porsche haben ebenfalls hochwertige Elektrofahrzeuge auf den Markt gebracht und investieren stark in die Entwicklung dieser Technologie.
Es ist wichtig zu beachten, dass die Beurteilung der "besseren" Elektrofahrzeuge von persönlichen Vorlieben, Prioritäten und Anforderungen abhängen kann. Es empfiehlt sich, verschiedene Modelle zu vergleichen und Testberichte sowie Kundenbewertungen zu lesen, um die für dich am besten geeigneten Elektrofahrzeuge zu finden.
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